Moteur de conversion de fréquence & # 8203; L'utilisation du moteur de fréquence variable est de plus en plus largement, la réparation du moteur de conversion de fréquence, selon les caractéristiques du moteur de conversion de fréquence, adopte des mesures efficaces, pour garantir le fonctionnement normal du moteur de fréquence variable, la technologie de réparation du moteur de conversion de fréquence dans le courant et doit fixer l'importance à la qualité du point. 1, les caractéristiques électromagnétiques de la planification du moteur de conversion de fréquence pour le moteur asynchrone général, le paramètre de fonction de planification du moteur de conversion de fréquence est la première considération lorsque la capacité de surcharge, une fonction, une puissance et un facteur de puissance. Et le moteur de conversion de fréquence, est dû au glissement critique à la fréquence de puissance, capable de commencer directement dans le glissement critique près de 1, par conséquent, la capacité et la fonction de surcharge n'ont donc pas besoin de réfléchir et doivent faire face au problème clé est de savoir comment améliorer la capacité du moteur à s'adapter à l'alimentation Sine Wave. Les méthodes généralement adoptées sont les suivantes: 1) Dans la mesure du possible, la réduction du stator et la résistance au rotor. Réduire la résistance au stator peut baisser la consommation fondamentale de cuivre, pour compenser la plus grande harmonique causée par l'augmentation de la consommation de cuivre. 2) Pour posséder un courant harmonique plus élevé, devrait être approprié pour ajouter l'inductance du moteur. Mais la résistance aux fuites de l'emplacement du rotor est plus grande, l'effet cutané est également important, une perte de cuivre harmonique plus élevée a également augmenté. Par conséquent, la taille de la réactance des fuites du moteur devrait accueillir l'attention à deux ou des moments de moments d'arrivée à la rationalité de l'impédance correspondant dans toute la plage de vitesse. 3) Le moteur de conversion de fréquence du circuit magnétique principal planifie à l'état insaturé, on considère que la saturation du circuit magnétique harmontique plus élevé augmentera plus. 2, la planification de la structure, la structure de planification d'abord et considérer les caractéristiques de puissance non sinusoïdale de la structure d'isolation du moteur de conversion de fréquence, l'influence de la méthode de refroidissement des vibrations et du bruit, etc., prêtent généralement attention aux questions suivantes: 1) la classe d'isolation, généralement pour F ou plus, renforcez l'isolation et la force d'isolation des lignes, en particulier, veulent prendre en compte la capacité de la résistance à la résistance à l'impact. 2) Problème de vibration et bruit du moteur, les composants du moteur doivent être pleinement pris en compte et toute la rigidité, essayant d'améliorer sa fréquence naturelle, afin d'éviter la résonance se produise avec toute l'onde de force. 3) Choisissez généralement le refroidissement de la ventilation forcée, la méthode de refroidissement, à savoir le ventilateur de refroidissement du moteur principal avec entraînement de moteur indépendant. 4) Pour empêcher le courant de l'arbre, au-delà de la capacité de 160 kW de moteur, il faut choisir des mesures d'isolation de port. Principalement sujet au circuit magnétique asymétrique, peut également se produire le courant d'arbre, lorsqu'il est combiné avec d'autres poids à haute fréquence du rôle de courant, ajoutera ensemble considérablement le courant de l'arbre, puis entraînera des dommages causés, si souvent adoptés par des mesures d'isolation. 5) Le moteur de fréquence variable de puissance constante, lorsque la vitesse au-delà de 3000 / min, doit choisir une graisse spéciale, une température élevée pour compenser la température du roulement.
