موتور تبدیل فرکانس & # 8203; استفاده از موتور فرکانس متغیر بیشتر و گسترده تر است، تعمیر موتور تبدیل فرکانس، نیاز با توجه به ویژگی های موتور تبدیل فرکانس، اتخاذ اقدامات موثر، برای اطمینان از عملکرد طبیعی موتور فرکانس متغیر، تکنولوژی تعمیر موتور تبدیل فرکانس در جریان و نیاز به اهمیت دادن به کیفیت نقطه. 1، ویژگی های الکترومغناطیسی برنامه ریزی موتور تبدیل فرکانس برای موتور ناهمزمان عمومی، پارامتر تابع برنامه ریزی موتور تبدیل فرکانس اولین مورد در نظر گرفتن توانایی اضافه بار، یک تابع، قدرت و ضریب توان است. و موتور تبدیل فرکانس، به دلیل لغزش بحرانی در فرکانس قدرت، قادر به شروع مستقیم در لغزش بحرانی نزدیک به 1 است، بنابراین، ظرفیت اضافه بار و عملکرد نیازی به فکر کردن بیش از حد نیست، و باید با مشکل کلیدی مقابله کرد این است که چگونه می توان توانایی موتور را برای انطباق با منبع تغذیه موج سینوسی بهبود بخشید. روش هایی که به طور کلی اتخاذ می شوند به شرح زیر است: 1) تا آنجا که ممکن است، کاهش مقاومت استاتور و روتور. کاهش مقاومت استاتور می تواند مصرف مس اساسی را کاهش دهد تا هارمونیک بالاتر ناشی از افزایش مصرف مس را جبران کند. 2) برای داشتن جریان هارمونیک بالاتر، باید اندوکتانس موتور را اضافه کرد. اما مقاومت در برابر نشت شیار روتور بزرگتر است، اثر پوست نیز بزرگ است، تلفات مس هارمونیک بالاتر نیز افزایش می یابد. بنابراین، اندازه راکتانس نشتی موتور باید به دو یا چند مورد توجه کند تا منطقی بودن تطبیق امپدانس در کل محدوده سرعت به دست آید. 3)موتور تبدیل فرکانس مدار مغناطیسی اصلی در حالت غیراشباع برنامه ریزی می شود، یکی این است که اشباع مدار مغناطیسی هارمونیک بالاتر را در نظر بگیریم، 2 در فرکانس پایین در نظر گرفته شده است، به منظور بهبود گشتاور خروجی و مناسب برای افزایش ولتاژ خروجی اینورتر. 2، برنامه ریزی ساختار، ساختار برنامه ریزی ابتدا و ویژگی های قدرت غیر سینوسی ساختار عایق موتور تبدیل فرکانس، تأثیر روش خنک کننده ارتعاش و سر و صدا و غیره را در نظر بگیرید، به طور کلی به سؤالات زیر توجه کنید: 1) کلاس عایق، به طور کلی برای F یا بالاتر، تقویت عایق و قدرت عایق چرخش خط، به ویژه می خواهید توانایی ولتاژ مقاومت در برابر ضربه را در نظر بگیرید. 2) مشکل ارتعاش و صدای موتور، اجزای موتور باید به طور کامل در نظر گرفته شود و تمام سفتی، تلاش برای بهبود فرکانس طبیعی آن، به منظور جلوگیری از رزونانس با تمام موج نیرو رخ دهد. 3) به طور کلی خنک کننده تهویه اجباری، روش خنک کننده، یعنی فن خنک کننده موتور اصلی با درایو موتور مستقل را انتخاب کنید. 4) برای جلوگیری از جریان شفت، بیش از ظرفیت موتور 160 کیلووات باید اقدامات عایق یاتاقان را انتخاب کنید. به طور عمده مستعد مدار مغناطیسی نامتقارن، همچنین می تواند جریان شفت رخ دهد، هنگامی که با وزن فرکانس بالا دیگر نقش فعلی ترکیب شود، با هم تا حد زیادی جریان شفت را اضافه می کند و سپس منجر به آسیب یاتاقان می شود، بنابراین اغلب اقدامات عایق اتخاذ می شود. 5)موتور فرکانس متغیر توان ثابت، هنگامی که سرعت بیش از 3000 در دقیقه است، باید گریس مخصوص، مقاوم در برابر درجه حرارت بالا را برای جبران دمای بلبرینگ انتخاب کند.
