Motor de conversie a frecvenței & # 8203; Utilizarea motorului cu frecvență variabilă este din ce în ce mai largă, repararea motorului de conversie a frecvenței, necesară în funcție de caracteristicile motorului de conversie a frecvenței, adoptarea măsurilor eficiente, pentru a asigura funcționarea normală a motorului cu frecvență variabilă, a tehnologiei de reparare a motorului de conversie a frecvenței în curent și trebuie să acorde importanță calității punctului. 1, Caracteristicile electromagnetice ale planificării motorului de conversie a frecvenței pentru motorul asincron general, Parametrul funcției de planificare a motorului de conversie a frecvenței este prima considerație atunci când capacitatea de suprasarcină, o funcție, o putere și un factor de putere. Și motorul de conversie a frecvenței, se datorează alunecării critice la frecvența de putere, capabilă să pornească direct în alunecarea critică în apropiere de 1, prin urmare, capacitatea de suprasarcină și funcția nu este nevoie să se gândească prea mult și trebuie să abordăm problema cheie este modul de îmbunătățire a capacității motorului de a se adapta la alimentarea cu undă sinusoidală. Metodele adoptate în general sunt următoarele: 1) Pe cât posibil, reducerea rezistenței statorului și a rotorului. Reducerea rezistenței statorului poate scădea consumul fundamental de cupru, pentru a compensa o armonică mai mare cauzată de creșterea consumului de cupru. 2) Pentru posesiați un curent armonic mai mare, ar trebui să fie adecvat pentru a adăuga inductanța motorului. Dar rezistența la scurgeri a slotului rotorului este mai mare, efectul pielii este, de asemenea, mare, pierderea de cupru armonică mai mare a crescut și el. Prin urmare, dimensiunea reactanței de scurgere a motorului ar trebui să acorde atenție două sau mai degrabă ajunge raționalitatea potrivirii impedanței în întregul interval de viteză. 3) Motorul de conversie a frecvenței din circuitul magnetic principal planifică în stare nesaturată, este de luat în considerare va aprofunda saturația de circuit magnetic armonic mai mare, 2 se ia în considerare în frecvență joasă, pentru a îmbunătăți cuplul de ieșire și adecvat pentru a crește tensiunea de ieșire a invertorului. 2, Planificarea structurii, structura de planificare mai întâi și luați în considerare caracteristicile de putere non-sinusoidale ale structurii de izolare a motorului motor de conversie a frecvenței, influența metodei vibrațiilor și răcirii zgomotului, etc., în general, acordați atenție la următoarele întrebări: 1) Clasa de izolație, în general pentru F sau mai mare, consolidează izolația și rezistența la transformare a liniei de izolare, în special dorește să ia în considerare capacitatea de izolare a tensiunii de rezistență la impact. 2) Problema vibrațiilor și a zgomotului motorului, componentele motorului ar trebui să fie luate în considerare pe deplin și toată rigiditatea, încercând să -și îmbunătățească frecvența naturală, pentru a evita să apară rezonanța cu toată unda de forță. 3) Alegeți, în general, răcirea ventilației forțate, metoda de răcire, și anume, ventilatorul principal de răcire a motorului cu acționare independentă a motorului. 4) Pentru a preveni curentul arborelui, dincolo de capacitatea de 160 kW motor ar trebui să aleagă măsuri de izolare a rulmentului. În principal, predispus la circuitul magnetic asimetric, poate apărea și curent de arbore, atunci când este combinat cu alte greutăți de înaltă frecvență a rolului de curent, împreună va adăuga foarte mult curentul de arbore, apoi va duce la daune de rulment, astfel încât adesea au adoptat măsuri de izolare. 5) Motorul de frecvență variabilă de putere constantă, atunci când viteza peste 3000 / min, ar trebui să aleagă o grăsime specială, rezistentă la temperaturi ridicate pentru a compensa temperatura rulmentului.
