כיצד מנוע המרת תדר תחזוקה, מיומנויות תחזוקה מוטוריות המרת תדר

מנוע המרת תדר & # 8203; השימוש במנוע בתדר משתנה הוא נרחב יותר ויותר, תיקון מנוע המרת תדר, צריך על פי המאפיינים של מנוע המרת תדר, לאמץ אמצעים יעילים, כדי להבטיח את פעולתו הרגילה של מנוע תדר משתנה, טכנולוגיית תיקון מנוע המרת תדרים בזרם וצריך לייחס חשיבות לאיכות הנקודה. 1, המאפיינים האלקטרומגנטיים של תכנון מנוע המרת תדר עבור מנוע אסינכרוני כללי, פרמטר תכנון מנוע המרת תדר הוא השיקול הראשון כאשר יכולת עומס יתר, פונקציה, כוח וגורם הספק. ומנוע המרת תדר, הוא בגלל ההחלקה הקריטית בתדר ההספק, מסוגל להתחיל ישירות בהחלקה הקריטית ליד 1, לכן, קיבולת עומס יתר ותפקוד לא צריך לחשוב יותר מדי, וצריך להתמודד עם הבעיה המרכזית היא כיצד לשפר את יכולת המנוע להסתגל לאספקת החשמל של גלי הסינוס. השיטות שאומצו בדרך כלל הן כדלקמן: 1) ככל האפשר, הפחתת התנגדות הסטטור והרוטור. הפחתת התנגדות הסטטור יכולה להוריד את צריכת הנחושת הבסיסית, כדי לפצות על הרמוניה גבוהה יותר שנגרמה על ידי עלייה בצריכת הנחושת. 2) עבור בעלי זרם הרמוני גבוה יותר, צריך להיות מתאים להוסיף את השראות המנוע. אבל ההתנגדות לדליפה של חריצי הרוטור גדולה יותר, אפקט העור הוא גם גדול, אובדן נחושת הרמוני גבוה יותר גם גדל. לכן, הגודל של תגובת הדליפה של המנוע צריך לתת תשומת לב לשני דברים או יותר מגיע הרציונליות של התאמת העכבה בתוך כל טווח המהירות. 3) מנוע המרת תדרים של המעגל המגנטי הראשי מתכנן במצב בלתי רווי, יש לשקול אם יעמיק את הרוויה של המעגל המגנטי הרמוני גבוה יותר, 2 הוא שוקל בתדר נמוך, על מנת לשפר את מומנט המוצא ומתאים להגדיל את מתח המוצא של המהפך. 2, תכנון מבנה, תכנון מבנה תחילה ושקול מאפייני הספק לא-סינוסואידיים של מבנה בידוד מנוע המרת תדר, השפעת שיטת קירור רטט ורעש וכו', שים לב בדרך כלל לשאלות הבאות: 1) דרגת בידוד, בדרך כלל עבור F ומעלה, מחזקת את הבידוד וחוזק בידוד סיבובי קו, במיוחד רוצה לשקול את היכולת של מתח התנגדות הפגיעה בבידוד. 2) בעיה של רטט ורעש של המנוע, יש לקחת בחשבון את רכיבי המנוע במלואם ואת כל הקשיחות, מנסה לשפר את התדר הטבעי שלו, על מנת למנוע תהודה להתרחש עם כל גל הכוח. 3) בחר בדרך כלל קירור אוורור מאולץ, שיטת קירור, כלומר מאוורר קירור מנוע ראשי עם כונן מנוע עצמאי. 4) כדי למנוע זרם פיר, מעבר לקיבולת של מנוע 160 קילוואט צריך לבחור אמצעי בידוד מיסבים. נוטה בעיקר מעגל מגנטי אסימטרי, יכול להתרחש גם זרם פיר, בשילוב עם משקל בתדר גבוה אחר של תפקיד הנוכחי, יחד יוסיף מאוד זרם פיר, ולאחר מכן לגרום לנזק נושאות, ולכן אימצו לעתים קרובות אמצעי בידוד. 5) מנוע הכוח הקבוע בתדר משתנה, כאשר המהירות עולה על 3000/דקה, צריך לבחור גריז מיוחד, עמיד בטמפרטורה גבוהה כדי לפצות על טמפרטורת המיסב.