Cómo mantener el motor de conversión de frecuencia, habilidades de mantenimiento del motor de conversión de frecuencia

Motor de conversión de frecuencia & # 8203; El uso de motores de frecuencia variable es cada vez más amplio, la reparación del motor de conversión de frecuencia necesita, de acuerdo con las características del motor de conversión de frecuencia, adoptar medidas efectivas para garantizar el funcionamiento normal del motor de frecuencia variable, la tecnología de reparación del motor de conversión de frecuencia en la corriente y debe conceder importancia a la calidad del punto. 1, las características electromagnéticas de la planificación del motor de conversión de frecuencia para motores asíncronos generales, el parámetro de función de planificación del motor de conversión de frecuencia es la primera consideración cuando se sobrecarga la capacidad, una función, la potencia y el factor de potencia. Y el motor de conversión de frecuencia, debido al deslizamiento crítico en la frecuencia de potencia, puede arrancar directamente en el deslizamiento crítico cerca de 1, por lo tanto, no es necesario pensar demasiado en la capacidad y función de sobrecarga, y el problema clave es cómo mejorar la capacidad del motor para adaptarse a la fuente de alimentación de onda sinusoidal. Los métodos generalmente adoptados son los siguientes: 1) En la medida de lo posible, la reducción de la resistencia del estator y del rotor. Reducir la resistencia del estator puede reducir el consumo fundamental de cobre, para compensar los armónicos más altos causados ​​por el aumento del consumo de cobre. 2) Para poseer corriente armónica más alta, debería ser apropiado agregar la inductancia del motor. Pero la resistencia a las fugas en las ranuras del rotor es mayor, el efecto superficial también es grande y también aumentó la mayor pérdida de armónicos de cobre. Por lo tanto, el tamaño de la reactancia de fuga del motor debe prestar atención a dos o más cosas para llegar a la racionalidad de la adaptación de impedancia dentro de todo el rango de velocidades. 3) El motor de conversión de frecuencia del circuito magnético principal se está planificando en estado no saturado, se debe considerar que profundizará la saturación del circuito magnético armónico más alto, 2 se está considerando en baja frecuencia, para mejorar el par de salida y es apropiado aumentar el voltaje de salida del inversor. 2, planificación de la estructura, planificación de la estructura primero y considere las características de potencia no sinusoidal de la estructura de aislamiento del motor de conversión de frecuencia, la influencia del método de enfriamiento por vibración y ruido, etc., generalmente preste atención a las siguientes preguntas: 1) La clase de aislamiento, generalmente para F o superior, fortalece el aislamiento y la resistencia del aislamiento de giro de línea, especialmente desea considerar la capacidad de aislamiento de voltaje de resistencia al impacto. 2) Problema de vibración y ruido del motor, se deben considerar completamente los componentes del motor y toda la rigidez, tratando de mejorar su frecuencia natural, para evitar que se produzca resonancia con toda la onda de fuerza. 3) Generalmente elija enfriamiento por ventilación forzada, método de enfriamiento, es decir, ventilador de enfriamiento del motor principal con motor independiente. 4) Para evitar corriente en el eje, más allá de la capacidad del motor de 160 kw, se deben elegir medidas de aislamiento del cojinete. Principalmente propenso al circuito magnético asimétrico, también puede ocurrir corriente en el eje, cuando se combina con otros pesos de alta frecuencia de la función actual, juntos agregarán en gran medida la corriente del eje y luego resultarán en daños en los rodamientos, por lo que a menudo se adoptan medidas de aislamiento. 5) El motor de frecuencia variable de potencia constante, cuando la velocidad supera los 3000 / min, debe elegir una grasa especial, resistente a altas temperaturas para compensar la temperatura del rodamiento.