Sagedusmuunduri mootor & # 8203; Muutuva sagedusega mootorite kasutamine on üha laialdasemalt, sagedusmuunduri mootorite remont, sagedusmuunduri mootori omaduste järgi, tuleb võtta tõhusaid meetmeid, et tagada muutuva sagedusega mootori normaalne töö, sagedusmuunduri mootorite remonditehnoloogia voolus ja tuleb pöörata tähelepanu punkti kvaliteedile. 1, üldise asünkroonse mootori sagedusmuunduri mootori planeerimise elektromagnetilised omadused, sagedusmuunduri mootori planeerimise funktsiooni parameeter on ülekoormusvõime, funktsiooni, võimsuse ja võimsusteguri puhul esimene kaalutlus. Ja sagedusmuunduri mootor on võimsuse sageduse kriitilise libisemise tõttu võimeline otse käivitama kriitilise libisemise 1 lähedal, seetõttu ei pea ülekoormusvõime ja funktsioonide üle liiga palju mõtlema ning peamiseks probleemiks on see, kuidas parandada mootori võimet kohaneda siinuslaine toiteallikaga. Üldiselt kasutatavad meetodid on järgmised: 1) Nii palju kui võimalik, staatori ja rootori takistuse vähendamine. Staatori takistuse vähendamine võib vähendada põhilist vasetarbimist, et kompenseerida vase tarbimise suurenemisest põhjustatud kõrgemat harmoonilist. 2) Suurema harmoonilise voolu korral peaks olema asjakohane lisada mootori induktiivsus. Kuid rootori pilu lekketakistus on suurem, nahaefekt on samuti suur, samuti suurenes suurem harmoonilise vase kadu. Seetõttu peaks mootori lekkereaktantsi suurus pöörama tähelepanu kahele või enamale asjale, mis saavutab impedantsi sobitamise ratsionaalsuse kogu kiirusvahemikus. 3) Peamise magnetahela sagedusmuunduri mootor on planeeritud küllastumata olekus, tuleb arvestada, et see suurendab harmoonilise magnetahela küllastumist, 2 kaalub seda madala sagedusega, et parandada väljundmomenti ja suurendada inverteri väljundpinget. 2, konstruktsiooni planeerimine, planeerimisstruktuur ja kaaluge sagedusmuunduri mootori isolatsioonistruktuuri mittesinusoidseid võimsusomadusi, vibratsiooni ja müra jahutusmeetodi mõju jne, üldiselt pöörake tähelepanu järgmistele küsimustele: 1) Isolatsiooniklass, üldiselt F või kõrgem, tugevdab isolatsiooni ja liinipöörde isolatsiooni tugevust, eriti tahan kaaluda löögikindluse pingeisolatsiooni võimet. 2) Mootori vibratsiooni ja müra probleem, mootori komponente tuleks täielikult arvesse võtta ja kogu jäikus, püüdes parandada selle loomulikku sagedust, et vältida resonantsi kogu jõu lainega. 3) Üldiselt vali sundventilatsiooni jahutus, jahutusmeetod, nimelt sõltumatu mootoriajamiga peamise mootori jahutusventilaator. 4) Võlli voolu vältimiseks tuleks peale 160 kW mootori võimsust valida laagrite isolatsioonimeetmed. Peamiselt kalduvus asümmeetrilisele magnetahelale, võib esineda ka võlli voolu, kui see on kombineeritud muu kõrgsagedusliku voolu kaaluga, koos suurendab oluliselt võlli voolu ja põhjustab seejärel laagrikahjustusi, mistõttu on sageli võetud isolatsioonimeetmed. 5) Püsiva võimsusega muutuva sagedusega mootor, kui kiirus ületab 3000 / min, peaks laagri temperatuuri kompenseerimiseks valima spetsiaalse määrde, mis on kõrgel temperatuuril vastupidav.
