ວິທີການບໍາລຸງຄວາມຖີ່ການແປງຄວາມຖີ່, ຄວາມຖີ່ຂອງການປ່ຽນແປງທັກສະກ່ຽວກັບມໍເຕີ
ບ້ານ » Blog ເຕີ ວິທີການບໍາລຸງຄວາມຖີ່ຂອງການແປງມໍເຕີ, ຄວາມຖີ່ຂອງການປ່ຽນແປງທັກສະກ່ຽວກັບມໍ

ວິທີການບໍາລຸງຄວາມຖີ່ການແປງຄວາມຖີ່, ຄວາມຖີ່ຂອງການປ່ຽນແປງທັກສະກ່ຽວກັບມໍເຕີ

ເບິ່ງ: 0     ຜູ້ຂຽນ: ບັນນາທິການເວັບໄຊທ໌ເຜີຍແຜ່ເວລາ: 2020-12-12-09 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ສະຖານທີ່

ສອບຖາມ

ປຸ່ມແບ່ງຫນ້າເຟສບຸກ
ປຸ່ມ Sharter Twitter
ປຸ່ມແບ່ງປັນເສັ້ນ
WeChat Sharing ປຸ່ມ
ປຸ່ມແບ່ງປັນ LinkedIn
ປຸ່ມ Pinterest Sharing
ປຸ່ມ Sharing WhatsApp
ປຸ່ມ Sharing Kakao
ປຸ່ມແບ່ງແຍກ SNAPCHATH
ປຸ່ມ Sharter Telegram
ປຸ່ມແບ່ງປັນ ShareThis

ມໍເຕີປ່ຽນແປງຄວາມຖີ່ແລະ # 8203; ການນໍາໃຊ້ມໍເຕີຄວາມຖີ່ແມ່ນຫຼາຍແລະຫຼາຍ, ການປ່ຽນແປງຂອງມໍເຕີ, ເພື່ອຮັບປະກັນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີປະສິດຕິຜົນ, ການສ້ອມແປງເຕັກນິກການສ້ອມແປງຄວາມຖີ່, ຄວາມຖີ່ຂອງການປ່ຽນແປງຄວາມສໍາຄັນຂອງຄຸນນະພາບຂອງຈຸດ. ຕົວຢ່າງ 1, ຄຸນລັກສະນະດ້ານໄຟຟ້າຂອງການວາງແຜນມໍເຕີໃນການວາງແຜນມໍເຕີ, ຄວາມຖີ່ຂອງການພິຈາລະນາຄັ້ງທໍາອິດເມື່ອມີຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກ, ມີຫນ້າທີ່, ພະລັງງານແລະປັດໄຈພະລັງງານແລະພະລັງງານ. ເຄື່ອງຈັກປ່ຽນແລະຄວາມຖີ່ຂອງຄວາມຖີ່ໃນຄວາມຖີ່ຂອງພະລັງງານ, ສາມາດຈັດການກັບບັນຫາທີ່ສໍາຄັນໄດ້ໂດຍກົງແມ່ນວິທີການປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການປັບປຸງການສະຫນອງໄຟຟ້າ Sine. ວິທີການທີ່ຖືກຮັບຮອງເອົາໂດຍທົ່ວໄປມີດັ່ງນີ້: 1) ເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານແລະຄວາມຕ້ານທານຂອງ Rotor. ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານຂອງ Stator ສາມາດຖີ້ມການບໍລິໂພກທອງແດງທີ່ເປັນພື້ນຖານ, ເພື່ອຊົດເຊີຍຄວາມກົມກຽວທີ່ສູງກວ່າທີ່ເກີດຈາກການບໍລິໂພກທອງແດງເພີ່ມຂື້ນ. 2) ສໍາລັບການຄອບຄອງປະຈຸບັນທີ່ມີຄວາມກົມກຽວກັນສູງ, ຄວນເຫມາະສົມທີ່ຈະເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານຂອງມໍເຕີ. ແຕ່ຄວາມຕ້ານທານຂອງ ROTOR ROTOR ແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີຜົນກະທົບຂອງຜິວຫນັງກໍ່ແມ່ນການສູນເສຍທອງແດງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ສູງກວ່າກໍ່ຍັງເພີ່ມຂື້ນ. ສະນັ້ນ, ຂະຫນາດຂອງການຮົ່ວໄຫຼຂອງມໍເຕີຄວນໃຫ້ຄວາມສົນໃຈແກ່ສອງຫຼືຫຼາຍຂໍ້ມູນມາຮອດຄວາມສົມເຫດສົມຜົນຂອງການຂັດຂວາງພາຍໃນຂອບເຂດຄວາມໄວທັງຫມົດ. 3) ມໍເຕີປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສຂອງວົງຈອນແມ່ເຫຼັກຕົ້ນຕໍແມ່ນການວາງແຜນໃນສະພາບທີ່ບໍ່ສະອາດ, ແມ່ນການພິຈາລະນາໃນຄວາມຖີ່ຂອງການເຮັດໃຫ້ແຮງບິດແລະຄວາມເຫມາະສົມເພື່ອເພີ່ມຄວາມແຮງດັນຂອງ invert. ໂຄງສ້າງການສັ່ນສະເທືອນ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຕ້ອງການພິຈາລະນາຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງການສັ່ນສະເທືອນແລະບໍ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຕ້ອງການພິຈາລະນາຄວາມສາມາດໃນການສນວນກັນ. 2) ບັນຫາການສັ່ນສະເທືອນແລະສິ່ງລົບກວນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ສ່ວນປະກອບຂອງມໍເຕີຄວນໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາຢ່າງເຕັມທີ່ແລະຄວາມເຄັ່ງຄັດ, ພະຍາຍາມປັບປຸງຄວາມຖີ່ຂອງທໍາມະຊາດ, ເພື່ອຫລີກລ້ຽງການສະທ້ອນຂອງຜົນບັງຄັບໃຊ້. 3) ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນເລືອກວິທີການລະບາຍອາກາດ, ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມເຢັນ, ຄືພັດລົມເຢັນຂອງມໍເຕີທີ່ມີລົດຈັກເປັນຫລັກ. 4) ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ກະແສໄຟຟ້າ, ເກີນກໍາລັງ 160 KW ຄວນເລືອກມາດຕະການສນວນກັນ. ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມັກກັບວົງຈອນແມ່ເຫຼັກທີ່ບໍ່ສະອາດ, ເຊິ່ງລວມກັບນ້ໍາຫນັກຄວາມຖີ່ສູງອື່ນໆ, ພ້ອມກັນຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍ, ສະນັ້ນມັກຈະຮັບຮອງເອົາມາດຕະການສນວນ. 5) ມໍເຕີຄວາມຖີ່ຂອງພະລັງງານຄົງທີ່, ໃນເວລາທີ່ຄວາມໄວເກີນກວ່າ 3000 / ນາທີ, ຄວນເລືອກເອົາໄຂມັນພິເສດ, ມີອຸນຫະພູມສູງເພື່ອຊົດເຊີຍອຸນຫະພູມຂອງຫມີ.

Haprio Group ຜູ້ຜະລິດຜູ້ຜະລິດຊ່າງຄວບຄຸມແລະຜູ້ຂັບຂີ່, ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2000. ສໍານັກງານໃຫຍ່ກຸ່ມໃນເມືອງ Changzhou, ແຂວງ Jiangsu.

ການເຊື່ອມຕໍ່ດ່ວນ

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

WhatsApp: + 86 18921090987 
Tel: +86 - 18921090987 
ອີເມວ: sales02@hoprio.com
ເພີ່ມ: No.19 Mahang South, ເມືອງທີ່ມີເຕັກໂນໂລຢີສູງ, ເມືອງເມືອງເມືອງເມືອງ Jiangshu, ປະເທດຈີນ 213167
ໄວ້ບົດ
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ
ສະຫງວນ ລິຂະສິດ© 2024 THONGEHHOU HAPPO E-comp Commerce:. ແຜນຜັງ | ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ