วิธีการบำรุงรักษามอเตอร์แปลงความถี่ ทักษะการบำรุงรักษามอเตอร์แปลงความถี่

มอเตอร์แปลงความถี่ & # 8203; การใช้มอเตอร์ความถี่ตัวแปรแพร่หลายมากขึ้นเรื่อยๆ การซ่อมแซมมอเตอร์แปลงความถี่ต้องเป็นไปตามลักษณะของมอเตอร์แปลงความถี่ ใช้มาตรการที่มีประสิทธิภาพเพื่อให้แน่ใจว่ามอเตอร์ความถี่ตัวแปรทำงานปกติ เทคโนโลยีการซ่อมแซมมอเตอร์แปลงความถี่ในปัจจุบัน และจำเป็นต้องให้ความสำคัญกับคุณภาพของจุดนั้น 1 ลักษณะทางแม่เหล็กไฟฟ้าของการวางแผนมอเตอร์แปลงความถี่สำหรับมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสทั่วไป พารามิเตอร์ฟังก์ชั่นการวางแผนมอเตอร์แปลงความถี่คือการพิจารณาครั้งแรกเมื่อความสามารถในการโอเวอร์โหลด ฟังก์ชัน กำลัง และตัวประกอบกำลัง และมอเตอร์แปลงความถี่นั้นเกิดจากการสลิปวิกฤติที่ความถี่กำลังไฟฟ้า สามารถสตาร์ทในสลิปวิกฤตใกล้ 1 ได้โดยตรง ดังนั้น ความจุและฟังก์ชันโอเวอร์โหลดจึงไม่จำเป็นต้องคิดมากเกินไป และต้องจัดการกับปัญหาสำคัญคือวิธีปรับปรุงความสามารถของมอเตอร์ในการปรับให้เข้ากับแหล่งจ่ายไฟคลื่นไซน์ วิธีการที่ใช้โดยทั่วไปมีดังนี้ 1) การลดความต้านทานของสเตเตอร์และโรเตอร์ให้มากที่สุด ลดความต้านทานสเตเตอร์อาจทำให้การใช้ทองแดงพื้นฐานลดลง เพื่อชดเชยฮาร์มอนิกที่สูงขึ้นซึ่งเกิดจากการใช้ทองแดงเพิ่มขึ้น 2)สำหรับกระแสฮาร์มอนิกที่มีสูงกว่า ควรเพิ่มค่าความเหนี่ยวนำของมอเตอร์ให้เหมาะสม แต่ความต้านทานการรั่วซึมของช่องโรเตอร์มีขนาดใหญ่ขึ้น ผลกระทบของผิวหนังก็ใหญ่เช่นกัน การสูญเสียทองแดงฮาร์มอนิกที่สูงขึ้นก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน ดังนั้นขนาดของปฏิกิริยารีแอกแตนซ์ของมอเตอร์ควรให้ความสนใจกับเหตุผลของการจับคู่อิมพีแดนซ์ตั้งแต่สองรายการขึ้นไปภายในช่วงความเร็วทั้งหมด 3) มอเตอร์แปลงความถี่ของวงจรแม่เหล็กหลักกำลังวางแผนอยู่ในสถานะไม่อิ่มตัว สิ่งหนึ่งที่ต้องพิจารณาคือจะทำให้ความอิ่มตัวของวงจรแม่เหล็กฮาร์มอนิกสูงขึ้นมากขึ้น 2 กำลังพิจารณาความถี่ต่ำ เพื่อปรับปรุงแรงบิดเอาต์พุตและเหมาะสมในการเพิ่มแรงดันเอาต์พุตของอินเวอร์เตอร์ 2 การวางแผนโครงสร้าง โครงสร้างการวางแผนก่อน และพิจารณาลักษณะพลังงานที่ไม่ใช่ไซน์ซอยด์ของโครงสร้างฉนวนมอเตอร์แปลงความถี่ อิทธิพลของวิธีการระบายความร้อนด้วยการสั่นสะเทือนและเสียง ฯลฯ โดยทั่วไปให้ความสนใจกับคำถามต่อไปนี้: 1) ชั้นฉนวน โดยทั่วไปสำหรับ F หรือสูงกว่า เสริมสร้างความแข็งแรงของฉนวนและความแข็งแรงของฉนวนเลี้ยวเส้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งต้องการพิจารณาความสามารถของฉนวนแรงดันไฟฟ้าต้านทานแรงกระแทก 2)ปัญหาการสั่นสะเทือนและเสียงของมอเตอร์ ส่วนประกอบของมอเตอร์ควรได้รับการพิจารณาอย่างเต็มที่และความแข็งแกร่งทั้งหมด พยายามปรับปรุงความถี่ธรรมชาติของมัน เพื่อหลีกเลี่ยงการสั่นพ้องเกิดขึ้นกับคลื่นแรงทั้งหมด 3) โดยทั่วไปเลือกการระบายความร้อนด้วยการระบายอากาศแบบบังคับ วิธีการทำความเย็น ได้แก่ พัดลมระบายความร้อนมอเตอร์หลักพร้อมมอเตอร์ขับเคลื่อนอิสระ 4) เพื่อป้องกันกระแสไฟฟ้าของเพลา มอเตอร์เกินกำลัง 160 กิโลวัตต์ ควรเลือกมาตรการฉนวนแบริ่ง ส่วนใหญ่มีแนวโน้มที่จะเกิดวงจรแม่เหล็กไม่สมมาตร นอกจากนี้ยังสามารถเกิดขึ้นกระแสเพลา เมื่อรวมกับน้ำหนักความถี่สูงอื่น ๆ ของบทบาทปัจจุบัน ร่วมกันจะเพิ่มกระแสเพลาอย่างมาก และจากนั้น ส่งผลให้เกิดความเสียหายของแบริ่ง จึงมักใช้มาตรการฉนวน 5) มอเตอร์ความถี่ตัวแปรกำลังคงที่ เมื่อความเร็วเกิน 3000 / นาที ควรเลือกจาระบีชนิดพิเศษ ทนต่ออุณหภูมิสูงเพื่อชดเชยอุณหภูมิของแบริ่ง