Frekvenskonverteringsmotor & # 8203; Brugen af variabel frekvens motor er mere og mere udbredt, frekvenskonvertering motor reparation, behov i henhold til karakteristika af frekvens konvertering motor, vedtage effektive foranstaltninger, for at sikre normal drift af variabel frekvens motor, frekvens konvertering motor reparation teknologi i nuværende og skal lægge vægt på kvaliteten af punktet. 1, de elektromagnetiske egenskaber ved frekvenskonvertering motor planlægning for generel asynkron motor, frekvenskonvertering motor planlægning funktion parameter er den første overvejelse, når overbelastning evne, en funktion, effekt og effekt faktor. Og frekvenskonverteringsmotor, er på grund af den kritiske slip ved strømfrekvensen, i stand til at starte direkte i den kritiske slip nær 1, derfor er overbelastningskapacitet og funktion ikke nødvendigt at tænke for meget, og er nødt til at håndtere det centrale problem er, hvordan man forbedrer motorens evne til at tilpasse sig sinusbølgestrømforsyningen. Generelt anvendte metoder er som følger: 1) Så vidt muligt reduktion af statoren og rotormodstanden. Reducer statormodstanden kan falde grundlæggende kobberforbrug, for at kompensere for højere harmonisk forårsaget af kobberforbrugsstigning. 2) For besiddelse af højere harmonisk strøm, bør være passende at tilføje induktans af motoren. Men rotorspaltens lækagemodstand er større, hudeffekten er også stor, højere harmonisk kobbertab er også øget. Derfor bør størrelsen af motorens lækage-reaktans være opmærksom på to eller flere ting, når rationaliteten af impedansen matcher inden for hele hastighedsområdet. 3) Frekvenskonverteringsmotoren for det magnetiske hovedkredsløb planlægger i umættet tilstand, man skal overveje vil uddybe højere harmonisk magnetisk kredsløbsmætning, 2 den overvejer i lav frekvens for at forbedre udgangsmomentet og passende at øge udgangsspændingen af inverteren. 2, struktur planlægning, planlægning struktur først og overveje ikke-sinusformet effekt karakteristika af frekvenskonvertering motor isolering struktur, indflydelsen af vibrationer og støj afkøling metode, etc, generelt være opmærksomme på følgende spørgsmål: 1) Isolationsklasse, generelt for F eller højere, styrke isoleringen og linje drejning isoleringsstyrke, især ønsker at overveje evnen til slagmodstand spænding i isolation. 2) Problem med vibrationer og støj fra motor, motorkomponenter bør overvejes fuldt ud, og al stivheden, forsøger at forbedre dens naturlige frekvens, for at undgå resonans forekommer med al kraftbølgen. 3) Vælg generelt tvungen ventilationskøling, kølemetode, nemlig hovedmotorkøleventilator med uafhængigt motordrev. 4) For at forhindre akselstrøm, ud over kapaciteten på 160 kw, bør motoren vælge lejeisoleringsforanstaltninger. Hovedsageligt tilbøjelige til asymmetriske magnetiske kredsløb, kan også forekomme aksel strøm, når det kombineres med andre højfrekvente vægt af nuværende rolle, sammen vil i høj grad tilføje aksel strøm, og derefter resultere i lejeskade, så ofte vedtagne isoleringsforanstaltninger. 5) Motoren med konstant effekt med variabel frekvens, når hastigheden overstiger 3000 / min, skal vælge et specielt fedt, højtemperaturbestandigt for at kompensere for lejets temperatur.
