Мотор за конверзију фреквенције & # 8203; Употреба мотора са променљивом фреквенцијом је све шира, поправка мотора за конверзију фреквенције, потребно је у складу са карактеристикама мотора за конверзију фреквенције, усвојити ефикасне мере, како би се обезбедио нормалан рад мотора са променљивом фреквенцијом, технологија поправке мотора за конверзију фреквенције у струји и треба да придаје важност квалитету тачке. 1, електромагнетне карактеристике планирања мотора за конверзију фреквенције за општи асинхрони мотор, параметар функције планирања мотора за конверзију фреквенције је прво разматрање када је способност преоптерећења, функција, снага и фактор снаге. А мотор за конверзију фреквенције је због критичног клизања на фреквенцији снаге, способан да се директно покрене у критичном клизању близу 1, стога, о капацитету преоптерећења и функцији не треба превише размишљати, а кључни проблем је како побољшати способност мотора да се прилагоди напону синусног таласа. Уопштено прихваћене методе су следеће: 1) Колико год је то могуће, смањење отпора статора и ротора. Смањење отпора статора може смањити основну потрошњу бакра, да би се компензовао виши хармоник узрокован повећањем потрошње бакра. 2) За оне који имају већу хармонску струју, требало би да буде прикладно додати индуктивност мотора. Али отпор цурења прореза ротора је већи, ефекат коже је такође велики, повећан је и већи хармонични губитак бакра. Према томе, величина реактансе цурења мотора треба да обрати пажњу на две или више ствари које стижу до рационалности усклађивања импедансе у целом опсегу брзина. 3) Мотор за конверзију фреквенције главног магнетног кола планира у незасићеном стању, треба узети у обзир да ће продубити веће хармонијско засићење магнетног кола, 2 разматра на ниској фреквенцији, како би се побољшао излазни обртни момент и одговарајући за повећање излазног напона претварача. 2, прво планирање структуре, планирање структуре и узмите у обзир несинусоидне карактеристике снаге изолационе структуре мотора за конверзију фреквенције, утицај методе хлађења вибрација и буке итд., генерално обратите пажњу на следећа питања: 1) Класа изолације, генерално за Ф или више, ојачајте изолацију и чврстоћу изолације линије, посебно желите да узмете у обзир способност изолације напона отпорности на удар. 2) Проблем вибрација и буке мотора, компоненте мотора треба у потпуности размотрити и сву крутост, покушавајући да побољша његову природну фреквенцију, како би се избегла резонанција која се јавља са свим таласима силе. 3) Генерално бирајте хлађење присилне вентилације, метод хлађења, наиме, главни вентилатор за хлађење мотора са независним погоном мотора. 4) Да бисте спречили струју вратила, изнад капацитета мотора од 160 кв треба изабрати мере изолације лежајева. Углавном склона асиметричном магнетном колу, може се појавити и струја осовине, када се комбинује са другом високофреквентном тежином струје, заједно ће у великој мери додати струју вратила, а затим довести до оштећења лежаја, тако често усвојених изолационих мера. 5) Мотор са променљивом фреквенцијом константне снаге, када је брзина већа од 3000 / мин, треба да изабере посебну маст, отпорну на високе температуре да компензује температуру лежаја.
