ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর মোটর & # 8203; পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি মোটর ব্যবহার আরো এবং আরো ব্যাপকভাবে, ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর মোটর মেরামত, ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর মোটর বৈশিষ্ট্য অনুযায়ী প্রয়োজন, কার্যকরী ব্যবস্থা গ্রহণ, পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি মোটর স্বাভাবিক অপারেশন নিশ্চিত করার জন্য, বর্তমান মধ্যে ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর মোটর মেরামতের প্রযুক্তি এবং পয়েন্টের গুণমানকে গুরুত্ব দিতে হবে। 1, সাধারণ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর জন্য ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর মোটর পরিকল্পনা ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক বৈশিষ্ট্য, ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর মোটর পরিকল্পনা ফাংশন পরামিতি প্রথম বিবেচনা যখন ওভারলোড ক্ষমতা, একটি ফাংশন, শক্তি এবং শক্তি ফ্যাক্টর. এবং ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর মোটর, কারণ পাওয়ার ফ্রিকোয়েন্সি এ সমালোচনামূলক স্লিপ, 1 এর কাছাকাছি ক্রিটিক্যাল স্লিপে সরাসরি শুরু করতে সক্ষম, তাই, ওভারলোড ক্ষমতা এবং ফাংশন খুব বেশি চিন্তা করার দরকার নেই, এবং মূল সমস্যাটি মোকাবেলা করতে হবে তা হল সাইন ওয়েভ পাওয়ার সাপ্লাইয়ের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার মোটরটির ক্ষমতা কীভাবে উন্নত করা যায়। সাধারণত গৃহীত পদ্ধতিগুলি নিম্নরূপ: 1) যতদূর সম্ভব, স্টেটর এবং রটার প্রতিরোধের হ্রাস। তামা খরচ বৃদ্ধি দ্বারা সৃষ্ট উচ্চ সুরেলা জন্য ক্ষতিপূরণ, মৌলিক তামা খরচ ড্রপ করতে পারেন স্টেটর প্রতিরোধের হ্রাস. 2) উচ্চ হারমোনিক কারেন্টের অধিকারী হওয়ার জন্য, মোটরের আবেশ যোগ করার জন্য উপযুক্ত হওয়া উচিত। কিন্তু রটার স্লট ফুটো প্রতিরোধের চামড়া প্রভাব বড়, উচ্চ সুরেলা তামা ক্ষতি এছাড়াও বৃদ্ধি. অতএব, মোটর ফুটো প্রতিক্রিয়া আকার দুই বা তার বেশি জিনিস মনোযোগ দিতে হবে সমগ্র গতি সীমার মধ্যে প্রতিবন্ধকতা মেলানোর যৌক্তিকতা আসে। 3) প্রধান চৌম্বকীয় সার্কিটের ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর মোটর অসম্পৃক্ত অবস্থায় পরিকল্পনা করছে, একটি বিবেচনা করা হচ্ছে উচ্চতর হারমোনিক চৌম্বকীয় সার্কিট স্যাচুরেশনকে গভীর করবে, 2 এটি কম ফ্রিকোয়েন্সিতে বিবেচনা করা হচ্ছে, যাতে আউটপুট টর্ক উন্নত করা যায় এবং বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল আউটপুট ভোল্টেজ বাড়ানোর জন্য উপযুক্ত। 2, গঠন পরিকল্পনা, পরিকল্পনা কাঠামো প্রথমে এবং ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর মোটর নিরোধক গঠন, কম্পন এবং শব্দ কুলিং পদ্ধতির প্রভাব, ইত্যাদির নন-sinusoidal শক্তি বৈশিষ্ট্য বিবেচনা করুন, সাধারণত নিম্নলিখিত প্রশ্নগুলিতে মনোযোগ দিন: 1) নিরোধক শ্রেণী, সাধারণত F বা উচ্চতর জন্য, নিরোধক এবং লাইন টার্ন ইনসুলেশন শক্তি শক্তিশালী করে, বিশেষ করে ইমপ্যাক্ট ভোল্টেজের ক্ষমতা বিবেচনা করতে চান। 2) মোটরের কম্পন এবং শব্দের সমস্যা, মোটর উপাদানগুলি সম্পূর্ণরূপে বিবেচনা করা উচিত এবং সমস্ত দৃঢ়তা, তার প্রাকৃতিক ফ্রিকোয়েন্সি উন্নত করার চেষ্টা করা উচিত, যাতে সমস্ত বল তরঙ্গের সাথে অনুরণন না ঘটে। 3) সাধারণত জোরপূর্বক বায়ুচলাচল কুলিং, কুলিং পদ্ধতি, যথা, স্বাধীন মোটর ড্রাইভ সহ প্রধান মোটর কুলিং ফ্যান বেছে নিন। 4) শ্যাফ্ট কারেন্ট প্রতিরোধ করতে, 160 কিলোওয়াট মোটরের ধারণক্ষমতার বাইরে ভারবহন নিরোধক ব্যবস্থা বেছে নেওয়া উচিত। প্রধানত অপ্রতিসম চৌম্বক বর্তনী প্রবণ, এছাড়াও খাদ বর্তমান ঘটতে পারে, যখন বর্তমান ভূমিকা অন্যান্য উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি ওজন সঙ্গে মিলিত, একসঙ্গে ব্যাপকভাবে খাদ বর্তমান যোগ হবে, এবং তারপর ভারবহন ক্ষতি, তাই প্রায়ই গৃহীত অন্তরণ ব্যবস্থা. 5) ধ্রুব শক্তি পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি মোটর, যখন গতি 3000 / মিনিটের বেশি হয়, তখন একটি বিশেষ গ্রীস বেছে নেওয়া উচিত, ভারবহনের তাপমাত্রার জন্য ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য উচ্চ তাপমাত্রা প্রতিরোধী।
