ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর মোটর & # 8203; ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি মোটরের ব্যবহার আরও বেশি বিস্তৃত হয়, ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর মোটর মেরামতের, ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর মোটরের বৈশিষ্ট্য অনুসারে প্রয়োজন, কার্যকর ব্যবস্থা গ্রহণ করে, ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি মোটর, ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর মোটর মেরামতের প্রযুক্তি বর্তমানের মধ্যে এবং পয়েন্টের মানের সাথে গুরুত্ব সংযুক্ত করার প্রয়োজন। 1, সাধারণ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের জন্য ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর মোটর পরিকল্পনার বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় বৈশিষ্ট্যগুলি, ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর মোটর পরিকল্পনা ফাংশন প্যারামিটারটি প্রথম বিবেচনা যখন ওভারলোড ক্ষমতা, একটি ফাংশন, শক্তি এবং পাওয়ার ফ্যাক্টর। এবং ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর মোটর, পাওয়ার ফ্রিকোয়েন্সিতে সমালোচনামূলক স্লিপের কারণে, সরাসরি 1 এর কাছাকাছি সমালোচনামূলক স্লিপে শুরু করতে সক্ষম, অতএব, ওভারলোড ক্ষমতা এবং ফাংশনটি খুব বেশি চিন্তা করার প্রয়োজন হয় না, এবং মূল সমস্যাটি মোকাবেলা করতে হয় কীভাবে সাইন ওয়েভ পাওয়ার সাপ্লাইয়ের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার মোটরটির ক্ষমতা উন্নত করা যায়। সাধারণত গৃহীত পদ্ধতিগুলি নিম্নরূপ: 1) যতদূর সম্ভব স্টেটর এবং রটার প্রতিরোধের হ্রাস। তামার সেবন বৃদ্ধির ফলে উচ্চতর সুরেলা ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য স্টেটর প্রতিরোধের হ্রাস করতে পারে, মৌলিক তামার খরচ হ্রাস করতে পারে। 2) উচ্চতর সুরেলা স্রোতের অধিকারী হওয়ার জন্য, মোটরটির সূচক যুক্ত করার জন্য উপযুক্ত হওয়া উচিত। তবে রটার স্লট ফুটো প্রতিরোধের বৃহত্তর ত্বকের প্রভাবও বড়, উচ্চতর সুরেলা তামা ক্ষতিও বৃদ্ধি পেয়েছে। অতএব, মোটরটির ফুটো প্রতিক্রিয়াটির আকার দুটি বা মোরেথিংগুলিতে মনোযোগ দেওয়া উচিত পুরো গতির পরিসীমাটির মধ্যে প্রতিবন্ধকতার ম্যাচিংয়ের যৌক্তিকতা উপস্থিত হয়। 3) প্রধান চৌম্বকীয় সার্কিটের ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর মোটর অসম্পৃক্ত অবস্থায় পরিকল্পনা করছে, একটি বিবেচনা করা উচিত উচ্চতর সুরেলা চৌম্বকীয় সার্কিট স্যাচুরেশনকে আরও গভীর করবে, 2 এটি আউটপুট টর্ককে উন্নত করার জন্য এবং ইনভার্টারের আউটপুট ভোল্টেজ বাড়ানোর জন্য উপযুক্ত হিসাবে কম ফ্রিকোয়েন্সিতে বিবেচনা করছে। 2, কাঠামো পরিকল্পনা, পরিকল্পনা কাঠামো প্রথমে এবং ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর মোটর নিরোধক কাঠামোর অ-সাইনোসয়েডাল পাওয়ার বৈশিষ্ট্যগুলি বিবেচনা করুন, কম্পন এবং শব্দ কুলিং পদ্ধতির প্রভাব ইত্যাদি, সাধারণত নিম্নলিখিত প্রশ্নগুলিতে মনোযোগ দিন: 1) ইনসুলেশন ক্লাস, সাধারণত চ বা উচ্চতর জন্য, নিরোধককে শক্তিশালী করুন এবং লাইন মোড় নিরোধক শক্তি, বিশেষত প্রভাব প্রতিরোধের ভোল্ট ইনসুলেশনটির ক্ষমতা বিবেচনা করতে চান। 2) কম্পনের সমস্যা এবং মোটর, মোটর উপাদানগুলি পুরোপুরি বিবেচনা করা উচিত এবং সমস্ত অনড়তা, তার প্রাকৃতিক ফ্রিকোয়েন্সি উন্নত করার চেষ্টা করা উচিত, যাতে সমস্ত বলের তরঙ্গের সাথে অনুরণন ঘটে। 3) সাধারণত জোর করে বায়ুচলাচল কুলিং, কুলিং পদ্ধতি, যথা, স্বতন্ত্র মোটর ড্রাইভ সহ প্রধান মোটর কুলিং ফ্যান চয়ন করুন। ৪) শ্যাফ্ট কারেন্ট রোধ করতে, 160 কিলোওয়াট মোটরের ক্ষমতা ছাড়িয়ে ভারবহন নিরোধক ব্যবস্থা বেছে নেওয়া উচিত। মূলত অসম্পূর্ণ চৌম্বকীয় সার্কিটের প্রবণ, শ্যাফ্ট কারেন্টও হতে পারে, যখন বর্তমান ভূমিকার অন্যান্য উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি ওজনের সাথে মিলিত হয়, একসাথে শ্যাফ্ট কারেন্ট যুক্ত করবে এবং তারপরে ক্ষতিগ্রস্থ ক্ষতি হবে, তাই প্রায়শই ইনসুলেশন ব্যবস্থা গ্রহণ করা হয়। 5) ধ্রুবক শক্তি ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি মোটর, যখন 3000 / মিনিটেরও বেশি গতি, একটি বিশেষ গ্রীস বেছে নেওয়া উচিত, ভারবহন তাপমাত্রার জন্য ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য উচ্চ তাপমাত্রা প্রতিরোধী।
