Motor konversi frekuensi & #8203; Penggunaan motor frekuensi variabel semakin luas, perbaikan motor konversi frekuensi, perlu sesuai dengan karakteristik motor konversi frekuensi, mengadopsi langkah-langkah efektif, untuk memastikan pengoperasian normal motor frekuensi variabel, teknologi perbaikan motor konversi frekuensi saat ini dan perlu mementingkan kualitas titik. 1, karakteristik elektromagnetik dari perencanaan motor konversi frekuensi untuk motor asinkron umum, parameter fungsi perencanaan motor konversi frekuensi adalah pertimbangan pertama ketika kemampuan kelebihan beban, fungsi, daya dan faktor daya. Dan motor konversi frekuensi, karena slip kritis pada frekuensi daya, dapat langsung start pada slip kritis mendekati 1, oleh karena itu, kapasitas dan fungsi beban berlebih tidak perlu terlalu dipikirkan, dan harus menghadapi masalah kuncinya adalah bagaimana meningkatkan kemampuan motor untuk beradaptasi dengan catu daya gelombang sinus. Metode yang umum digunakan adalah sebagai berikut: 1) Sedapat mungkin dilakukan pengurangan tahanan stator dan rotor. Mengurangi resistansi stator dapat menurunkan konsumsi tembaga secara mendasar, untuk mengkompensasi harmonisa yang lebih tinggi yang disebabkan oleh peningkatan konsumsi tembaga. 2) Untuk memiliki arus harmonik yang lebih tinggi, sebaiknya ditambahkan induktansi motor. Tetapi resistansi kebocoran slot rotor semakin besar, efek kulitnya juga besar, dan kehilangan tembaga harmonik yang lebih tinggi juga meningkat. Oleh karena itu, ukuran reaktansi bocor motor harus memperhatikan dua hal atau lebih sampai rasionalitas pencocokan impedansi dalam seluruh rentang kecepatan. 3) Motor konversi frekuensi dari rangkaian magnet utama direncanakan dalam keadaan tak jenuh, yang pertama adalah mempertimbangkan akan memperdalam saturasi rangkaian magnet harmonis yang lebih tinggi, 2 sedang mempertimbangkan frekuensi rendah, untuk meningkatkan torsi keluaran dan tepat untuk meningkatkan tegangan keluaran inverter. 2, perencanaan struktur, perencanaan struktur terlebih dahulu dan mempertimbangkan karakteristik daya non-sinusoidal dari struktur insulasi motor konversi frekuensi, pengaruh metode pendinginan getaran dan kebisingan, dll, umumnya memperhatikan pertanyaan-pertanyaan berikut: 1) Kelas insulasi, umumnya untuk F atau lebih tinggi, memperkuat insulasi dan kekuatan insulasi belokan garis, terutama ingin mempertimbangkan kemampuan insulasi tegangan tahan benturan. 2) Masalah getaran dan kebisingan motor, komponen motor harus dipertimbangkan sepenuhnya dan semua kekakuannya, berusaha meningkatkan frekuensi alaminya, untuk menghindari terjadinya resonansi dengan semua gelombang gaya. 3) Umumnya memilih pendinginan ventilasi paksa, metode pendinginan, yaitu kipas pendingin motor utama dengan penggerak motor independen. 4) Untuk mencegah arus poros, melebihi kapasitas motor 160 kw sebaiknya memilih tindakan isolasi bantalan. Terutama rentan terhadap sirkuit magnetik asimetris, juga dapat terjadi arus poros, bila dikombinasikan dengan peran arus berbobot frekuensi tinggi lainnya, bersama-sama akan sangat menambah arus poros, dan kemudian mengakibatkan kerusakan bantalan, sehingga tindakan isolasi sering diambil. 5) Motor frekuensi variabel daya konstan, ketika kecepatan melebihi 3000 / menit, harus memilih gemuk khusus, tahan suhu tinggi untuk mengimbangi suhu bantalan.
