Shanghai Four Macros Steper Motor як цифрова продуктивність компонентів, широко використовується в системі управління рухом. Брат ретельно у використанні крокового двигуна, виявить, що, коли крокове рухове відділення лихоманки, не той самий ступінь крокового моторного нагрівання також, такий вид зовнішності, що викликає у вас занепокоєння, насправді лихоманка є поширеним симптомом, давайте дізнаємося про конфлікт на гарячій моторній операції, високій швидкості, пов'язана з конфліктом і лихоманкою, тому, як зменшити крокове мотор Шангай? Перш за все, хочу знати, чому крокове нагрівання двигуна на всіляких крокових двигунах, внутрішні складаються з залізного ядра та обмоток. Відбудеться обмотка опору, втрата електрики, втрата пропорційна квадраті нав'язливості та опору та струму, це ми часто говоримо, що втрата міді, якщо струм не є специфікацією постійного струму або синусової хвилі, відбудеться гармонічна втрата; Ядро має ефект гістерезису Едді -струм, також може виникати в змінних втратах магнітного поля, нав'язливих та даних, струму, частоті, напрузі, це називається втратами заліза. Втрата міді та втрата заліза відображатимуться у вигляді тепла, а потім впливатимуть на потужність машини. Степний двигун зазвичай шукає точності положення та вихід крутного моменту, низька потужність, як правило, є великими струмом, високими гармонічними компонентами, частота змінного струму також змінюється зі швидкістю, таким чином, крокуючи двигун - це широка лихоманка та важкі умови, ніж звичайний двигун зв'язку. По -друге, контроль нагрівання моторного мотора в розумному діапазоні лихоманки обіцяв якою мірою, в основному залежить від класу ізоляції внутрішньої двигуна. Внутрішня ізоляція при високій температурі (понад 130 градусів) буде пошкоджена. Не більше 130 градусів, тому просто внутрішній двигун не пошкодить, тоді як температура поверхні під 90 градусами. Отже, температура поверхні двигуна в 70 -80 градусах нормальна. Прості корисні термометри, метод вимірювання температури також може бути приблизно судженням: 1 - контактувати з рукою, ніж 2 секунди, не перевершуйте 60 градусів; Може доторкнутися лише до руки, близько 70 -80 градусів; Скиньте кілька крапель гнучкої газифікації, понад 90 градусів; Звичайно, для виявлення гармати, що вимірює температуру, також можна використовувати. По -третє, поетапна зміна тепла двигуна з умовою швидкості з навичками водія постійного струму, кроковим двигуном під статичною та низькою швидкістю, струм залишатиметься відносно стабільним, щоб зберегти постійний вихід крутного моменту. Висока швидкість. Обов’язково ступінь більш високий внутрішній лічильник двигуна, струм поступово зменшиться, момент зменшиться. Тому через втрату міді теплового стану пов'язаний зі швидкістю. Статична і низька швидкість, як правило, висока температура, низька швидкість низької температури. Але втрати заліза (хоча частка менших) змінюють стан не стільки, а мотор лихоманки - це сума двох, тому єдине зазвичай. По -четверте, наслідки нагрівальної моторної лихоманки зазвичай не впливають на її ріст, для більшості клієнтів не потрібно ігнорувати. Однак важка лихоманка принесе певні негативні наслідки. Такі як внутрішнє напруження двигуна кожної частини коефіцієнта термічного розширення різного макета крихітних змін, змін та внутрішнього зазору повітря вплине на двигун динамічного ехо, швидкісна просто не вийде з кроку. І оскільки деякі місця не дозволяють надмірним нагріванням двигуна, наприклад, медичного обладнання та точного випробувального обладнання тощо. Нарешті, різання моторної лихоманки, порізання скорочується втрата міді та втрату заліза. Зменшити втрату міді, є два напрямки, стійкість до різання та струм, вибирають максимально далеко, коли його попит при виборі невеликого опору та номінального струму двигуна, двофазний двигун, двигун без паралельного в тандемі. Але це часто суперечить крутному моменті та високій швидкості. Про вибраний двигун, повинен повністю використовувати функцію контролю активного потоку приводу та функцію офлайн, колишнє добровільне зниження струму, коли двигун є статичним, останній може так само добре до поточного блоку. Крім того, драйвер підрозділу, оскільки форма хвилі струму поблизу синуса, менш гармонічна, електричне нагрівання буде меншою. Метод різання втрати заліза, пов'язаний з напругою, незважаючи на високий тиск двигун призводить до поліпшення характеристики високої швидкості, але також приносить гарячий додаток. Таким чином, слід вибрати відповідний рівень напруги водіння, рекомендувати люкс в цілому, стабільність та тепло, шум тощо.
Основні продукти: кроковий двигун, безщасливий двигун, сервомотор, кроки двигуна, гальмівний двигун, лінійний двигун та інші види моделей крокового двигуна, ласкаво просимо для запиту. Телефон:
