Շանհայի չորս մակրո քայլային շարժիչի սպասարկման կետեր

Շանհայի չորս մակրո քայլային շարժիչը որպես բաղադրիչների թվային կատարում, որը լայնորեն օգտագործվում է շարժման կառավարման համակարգում: Եղբա՛յր, եթե ուշադիր գործածես քայլային շարժիչը, կգտնես, որ երբ աստիճանական շարժիչի գործարկման ճյուղը տենդի, ոչ նույն աստիճանի աստիճանական շարժիչի տաքացումը նույնպես տարբերվում է, նման տեսքը քեզ անհանգստացնում է, իրականում տենդը սովորական ախտանիշ է. Ամենից առաջ, ուզում եմ իմանալ, թե ինչու է աստիճանական շարժիչի ջեռուցումը բոլոր տեսակի քայլային շարժիչների վրա, ներքինը բաղկացած է երկաթե միջուկից և ոլորուններից: Կկատարվի ոլորուն դիմադրություն, էլեկտրական կորուստ, կորուստը համաչափ է ներխուժման և դիմադրության և հոսանքի քառակուսիին, սա մենք հաճախ ասում ենք, որ պղնձի կորուստը, եթե հոսանքը ճշգրտում չէ dc կամ սինուսային ալիք, տեղի կունենա ներդաշնակ կորուստ; Core-ն ունի հիստերեզի պտտվող հոսանքի ազդեցություն, կարող է առաջանալ նաև փոփոխական մագնիսական դաշտի կորստի, ներխուժման և տվյալների, հոսանքի, հաճախականության, լարման, սա կոչվում է երկաթի կորուստներ: Պղնձի կորուստը և երկաթի կորուստը կցուցադրվեն ջերմության տեսքով, այնուհետև կազդեն մեքենայի հզորության վրա: Քայլային շարժիչը սովորաբար փնտրում է դիրքի ճշգրտություն և ոլորող մոմենտ, ցածր հզորություն, սովորաբար մեծ հոսանք է, բարձր ներդաշնակ բաղադրիչներ, փոփոխական հոսանքի հաճախականությունը նույնպես փոխվում է արագության հետ, հետևաբար քայլող շարժիչը տարածված ջերմություն է և ծանր պայմաններ, քան սովորական հաղորդակցման շարժիչը: Երկրորդ, աստիճանական շարժիչի ջեռուցման հսկողությունը ջերմության ողջամիտ միջակայքում խոստացել է, թե ինչ աստիճանի, հիմնականում կախված է շարժիչի ներքին մեկուսացման դասից: Ներքին մեկուսացումը բարձր ջերմաստիճանում (ավելի քան 130 աստիճան) Կվնասվի: Չեն ավելի քան 130 աստիճան, այնպես որ միայն ներքին շարժիչը չի վնասի, մինչդեռ մակերեսի ջերմաստիճանը 90 աստիճանից ցածր է: Այսպիսով, քայլ շարժիչի մակերեսի ջերմաստիճանը 70 -80 աստիճանում նորմալ է: Պարզ օգտակար կետային ջերմաչափեր, ջերմաստիճանի չափման մեթոդը նույնպես կարելի է մոտավորապես դատել. Կարող է դիպչել միայն ձեռքով, մոտ 70 -80 աստիճան; Կաթիլ մի քանի կաթիլ արագաշարժ գազաֆիկացում, ավելի քան 90 աստիճան; Ջերմաստիճանը չափող ատրճանակը, իհարկե, կարող է օգտագործվել նաև հայտնաբերելու համար: Երրորդ, քայլային շարժիչի ջերմության փոփոխությունը արագության պայմանով, մշտական ​​հոսանքի վարորդի հմտություններով, քայլային շարժիչը ստատիկ և ցածր արագության տակ, հոսանքը կմնա համեմատաբար կայուն, որպեսզի պահպանի ոլորող մոմենտը մշտական ​​ելքը: Բարձր արագությունը պարտադիր աստիճանի, ավելի բարձր շարժիչի ներքին հաշվիչի ներուժը, հոսանքը աստիճանաբար կնվազի, պահը կնվազի: Հետեւաբար, պղնձի կորստի պատճառով ջերմության վիճակը կապված է արագության հետ: Ստատիկ և ցածր արագությունը սովորաբար բարձր ջերմություն է, բարձր արագությամբ ցածր ջերմություն: Բայց երկաթի կորուստները (Չնայած մասնաբաժինը ավելի փոքր է) Փոխում են վիճակը ոչ այնքան, և տենդի շարժիչը երկուսի գումարն է, ուստի միակ սովորաբար: Չորրորդ, ջեռուցման շարժիչի ջերմության ազդեցությունը սովորաբար չի ազդում նրա հասակի վրա, քանի որ հաճախորդների մեծամասնությունը կարիք չունի անտեսելու: Այնուամենայնիվ, սաստիկ տենդը որոշակի բացասական հետևանքներ կունենա։ Ինչպիսին է շարժիչի ներքին լարվածությունը ջերմային ընդլայնման գործակիցի յուրաքանչյուր մասի տարբեր դասավորության փոքր փոփոխությունները, փոփոխությունը և օդի ներքին բացը կազդեն շարժիչի դինամիկ արձագանքի վրա, բարձր արագությունը պարզապես դուրս կգա քայլից: Եվ քանի որ որոշ տեղեր թույլ չեն տալիս շարժիչի ավելորդ ջեռուցում, ինչպիսիք են բժշկական սարքավորումները և ճշգրիտ փորձարկման սարքավորումները և այլն: Այսպիսով, շարժիչի ջեռուցման համար պետք է իրականացվի անհրաժեշտ հսկողություն: Վերջապես, կտրող շարժիչի տենդը, կրճատումները կրճատվում են պղնձի կորուստով և երկաթի կորուստով: Նվազեցրեք պղնձի կորուստը, կա երկու ուղղություն՝ կտրող դիմադրություն և հոսանք, ընտրեք հնարավորինս փոքր դիմադրության և շարժիչի գնահատված հոսանքի ընտրության դեպքում, երբ դա պահանջվում է, երկֆազ շարժիչ, առանց զուգահեռի շարժիչի: Բայց սա հաճախ հակասության մեջ է մոմենտների և բարձր արագության հետ: About-ն ընտրել է շարժիչը, պետք է ամբողջությամբ օգտագործի շարժիչի ակտիվ հոսքի վերահսկման գործառույթը և անցանց գործառույթը, նախկինում հոսանքի կամավոր նվազումը, երբ շարժիչը ստատիկ է, վերջինս կարող է նույնքան լավ լինել ընթացիկ բլոկի նկատմամբ: Բացի այդ, ստորաբաժանման վարորդը, քանի որ ընթացիկ ալիքի ձևը սինուսի մոտ, ավելի քիչ ներդաշնակ, էլեկտրական ջեռուցումն ավելի քիչ կլինի: Երկաթի կորստի կտրման մեթոդը, կապված լարման աստիճանի հետ, չնայած բարձր ճնշման շարժիչ շարժիչին, հանգեցնում է բարձր արագության բնութագրիչի բարելավմանը, բայց նաև բերում է տաք ավելացում: Այսպիսով, պետք է ընտրել համապատասխան շարժիչ լարման մակարդակը, առաջարկել հավաքակազմ, որպես ամբողջություն, կայունություն և ջերմություն, աղմուկ և այլն:
Հիմնական արտադրանքները՝ քայլային շարժիչ, առանց խոզանակի շարժիչ, սերվո շարժիչ, քայլային շարժիչ, արգելակային շարժիչ, գծային շարժիչ և այլ տեսակի քայլային շարժիչներ, բարի գալուստ հարցումներ: Հեռախոս.