Շանհայի չորս մակրո քայլային շարժիչի սպասարկման կետեր

Շանհայի չորս մակրո քայլային շարժիչը որպես բաղադրիչների թվային կատարում, որը լայնորեն օգտագործվում է շարժման կառավարման համակարգում: Եղբա՛յր, եթե ուշադիր գործածես քայլային շարժիչը, կգտնես, որ երբ տենդի ստեպպեր շարժիչի գործարկման ճյուղը տարբերվում է նաև աստիճանական շարժիչի տաքացման նույն աստիճանից, նման տեսքը քեզ անհանգստացնում է, իրականում տենդը սովորական ախտանիշ է։ Ամենից առաջ, ուզում եմ իմանալ, թե ինչու է աստիճանական շարժիչի ջեռուցումը բոլոր տեսակի քայլային շարժիչների վրա, ներքինը բաղկացած է երկաթե միջուկից և ոլորուններից: Կկատարվի ոլորուն դիմադրություն, էլեկտրական կորուստ, կորուստը համաչափ է ներխուժման և դիմադրության և հոսանքի քառակուսու հետ, սա մենք հաճախ ասում ենք, որ պղնձի կորուստը, եթե հոսանքը հստակեցում չէ dc կամ սինուսային ալիք, տեղի կունենա ներդաշնակ կորուստ; Core-ն ունի հիստերեզի պտտվող հոսանքի ազդեցություն, կարող է առաջանալ նաև փոփոխական մագնիսական դաշտի կորստի, ներխուժման և տվյալների, հոսանքի, հաճախականության, լարման, սա կոչվում է երկաթի կորուստներ: Պղնձի կորուստը և երկաթի կորուստը կցուցադրվեն ջերմության տեսքով, այնուհետև կազդեն մեքենայի հզորության վրա: Քայլային շարժիչը սովորաբար փնտրում է դիրքի ճշգրտություն և ոլորող մոմենտ, ցածր հզորություն, սովորաբար մեծ հոսանք է, բարձր ներդաշնակ բաղադրիչներ, փոփոխական հոսանքի հաճախականությունը նույնպես փոխվում է արագության հետ, հետևաբար քայլող շարժիչը տարածված ջերմություն է և ծանր պայմաններ, քան սովորական հաղորդակցման շարժիչը: Երկրորդ, աստիճանական շարժիչի ջեռուցման հսկողությունը ջերմության ողջամիտ միջակայքում խոստացել է, թե ինչ աստիճանի, հիմնականում կախված է շարժիչի ներքին մեկուսացման դասից: Ներքին մեկուսացումը բարձր ջերմաստիճանում (ավելի քան 130 աստիճան) Կվնասվի: Նրանք ոչ ավելի, քան 130 աստիճան, այնպես որ միայն ներքին շարժիչը չի վնասի, մինչդեռ մակերեսի ջերմաստիճանը 90 աստիճանից ցածր է: Այսպիսով, քայլ շարժիչի մակերեսի ջերմաստիճանը 70 -80 աստիճանում նորմալ է: Պարզ օգտակար կետային ջերմաչափեր, ջերմաստիճանի չափման մեթոդը նույնպես կարելի է մոտավորապես դատել. Կարող է դիպչել միայն ձեռքով, մոտ 70 -80 աստիճան; Կաթիլ մի քանի կաթիլ արագաշարժ գազաֆիկացում, ավելի քան 90 աստիճան; Ջերմաստիճանը չափող ատրճանակը, իհարկե, կարող է օգտագործվել նաև հայտնաբերելու համար: Երրորդ, քայլային շարժիչի ջերմության փոփոխությունը արագության պայմանով, մշտական ​​հոսանքի վարորդի հմտություններով, քայլային շարժիչը ստատիկ և ցածր արագության տակ, հոսանքը կմնա համեմատաբար կայուն, որպեսզի պահպանի ոլորող մոմենտը հաստատուն: Բարձր արագությունը պարտադիր աստիճանի, ավելի բարձր շարժիչի ներքին հաշվիչի ներուժը, հոսանքը աստիճանաբար կնվազի, պահը կնվազի: Հետեւաբար, պղնձի կորստի պատճառով ջերմության վիճակը կապված է արագության հետ: Ստատիկ և ցածր արագությունը սովորաբար բարձր ջերմություն է, բարձր արագությամբ ցածր ջերմություն: Բայց երկաթի կորուստները (Չնայած մասնաբաժինը ավելի փոքր) Փոխում են վիճակը ոչ այնքան, և տենդի շարժիչը երկուսի գումարն է, ուստի միակ սովորաբար: Չորրորդ, ջեռուցման շարժիչի ջերմության ազդեցությունը սովորաբար չի ազդում նրա հասակի վրա, քանի որ հաճախորդների մեծամասնությունը կարիք չունի անտեսելու: Այնուամենայնիվ, սաստիկ տենդը որոշակի բացասական հետևանքներ կունենա։ Ինչպիսին է շարժիչի ներքին լարվածությունը ջերմային ընդլայնման գործակիցի յուրաքանչյուր մասի տարբեր դասավորության փոքր փոփոխությունները, փոփոխությունը և օդի ներքին բացը կազդեն շարժիչի դինամիկ արձագանքի վրա, բարձր արագությունը պարզապես դուրս կգա քայլից: Եվ քանի որ որոշ տեղեր թույլ չեն տալիս շարժիչի ավելորդ ջեռուցում, ինչպիսիք են բժշկական սարքավորումները և ճշգրիտ փորձարկման սարքավորումները և այլն: Այսպիսով, շարժիչի ջեռուցման համար պետք է իրականացվի անհրաժեշտ հսկողություն: Վերջապես, կտրող շարժիչի տենդը, կրճատումները կրճատվում են պղնձի կորուստով և երկաթի կորուստով: Նվազեցրեք պղնձի կորուստը, կան երկու ուղղություններ՝ կտրող դիմադրություն և հոսանք, ընտրեք որքան հնարավոր է, երբ դա պահանջվում է փոքր դիմադրության և շարժիչի գնահատված հոսանքի, երկֆազ շարժիչի, առանց զուգահեռի շարժիչի ընտրության հարցում: Բայց սա հաճախ հակասության մեջ է մոմենտների և բարձր արագության հետ: About-ն ընտրել է շարժիչը, պետք է ամբողջությամբ օգտագործի շարժիչի ակտիվ հոսքի կառավարման գործառույթը և անցանց գործառույթը, նախկինում հոսանքի կամավոր նվազումը, երբ շարժիչը ստատիկ է, վերջինս կարող է նույնքան լավ լինել ընթացիկ բլոկի նկատմամբ: Բացի այդ, ստորաբաժանման վարորդը, քանի որ ընթացիկ ալիքի ձևը սինուսի մոտ, ավելի քիչ ներդաշնակ, էլեկտրական ջեռուցումն ավելի քիչ կլինի: Երկաթի կորստի կտրման մեթոդը, կապված լարման աստիճանի հետ, չնայած բարձր ճնշման շարժիչ շարժիչին, հանգեցնում է բարձր արագության բնութագրիչի բարելավմանը, բայց նաև բերում է տաք ավելացում: Այսպիսով, պետք է ընտրել համապատասխան շարժիչ լարման մակարդակը, առաջարկել հավաքակազմ, որպես ամբողջություն, կայունություն և ջերմություն, աղմուկ և այլն:
Հիմնական արտադրանքները՝ քայլային շարժիչ, առանց խոզանակի շարժիչ, սերվո շարժիչ, քայլային շարժիչ, արգելակային շարժիչ, գծային շարժիչ և այլ տեսակի քայլային շարժիչներ, բարի գալուստ հարցումներ: Հեռախոս.