Shanghain neljä makroaskella moottoria komponenttien digitaalisena suorituskyvynä, jota käytetään laajasti liikkeenohjausjärjestelmässä. Veli varovasti askelmoottorin käytössä havaitsee, että kun askelmoottorin käyttökatkaisu, ei sama askelmoottorin lämmitysaste on erilainen, tällainen ulkonäkö on varmasti huolissasi, itse asiassa kuume on yleinen oire, katsotaan, että kuuman, moottorin toiminnan konflikti, nopea nopeus, on sidottu konfliktiin ja kuumeeseen? Ennen kaikkea haluat tietää, miksi askelmoottorin lämmitys kaikenlaiseen askelmoottoriin, sisäiset koostuvat rauta ytimestä ja käämistä. Tapahtuu käämityskestävyys, sähköhäviö, häviö on verrannollinen häiritsevän ja vastus- ja virran neliöön. Tämä on usein sanomme, että kuparin menetys, jos virta ei ole määritelmän tasavirta- tai siniaalto, tapahtuu harmoninen menetys; Core: lla on hystereesi pyörrevirtavaikutus, voi esiintyä myös vuorottelevassa magneettikentän menetyksessä, häiritsevässä ja datassa, virrassa, taajuudessa, jännitteessä, tätä kutsutaan rautahäviöiksi. Kuparin menetys ja raudan menetys näytetään lämmön muodossa ja vaikuttavat sitten koneen voimaan. Askelmoottori etsii yleensä sijainnin tarkkuutta ja vääntömomentin lähtöä, alhainen teho, on yleensä suuri virta, korkea harmoniset komponentit. Vaihtovirran taajuus muuttuu myös nopeudella, joten askelmoottori on laajalle levinnyt kuume ja vakavat olosuhteet kuin tavallinen viestintämoottori. Toiseksi askelmoottorin lämmitysohjaus kohtuullisella kuumealueella, joka luvattiin mihin määrään, riippuu pääasiassa moottorin sisäisestä eristysluokasta. Sisäinen eristys korkeassa lämpötilassa (yli 130 astetta) vaurioituu. Ovat enintään 130 astetta, joten vain sisäinen moottori ei vahingoita, kun taas pinnan lämpötila alle 90 astetta. Joten askel moottorin pinnan lämpötila 70-80 asteessa on normaalia. Yksinkertainen hyödyllinen pistelämpömittarit, lämpötilan mittausmenetelmä voi myös arvioida karkeasti: 1 - Kosketus käsin kuin 2 sekuntia, älä ylitä 60 astetta; Voi koskettaa vain kättä, noin 70-80 astetta; Pudota muutama tippa ketterää kaasuttamista, yli 90 astetta; Lämpötilan mittauspistoolia voidaan tietysti myös käyttää havaitsemiseen. Kolmanneksi, askelmoottorin lämmönmuutos nopeusolosuhteilla vakiovirta -kuljettajan taitojen kanssa, askelmoottori staattisen ja alhaisen nopeuden alla, virta pysyy suhteellisen vakaana vääntömomentin jatkamiseksi. Suuri nopeus välttämättä asteeseen, korkeampi moottorin sisäinen laskuripotentiaali, virta vähenee asteittain, hetki vähenee. Siksi kuparin lämmön olosuhteiden menetyksen vuoksi liittyy nopeuteen. Staattinen ja alhainen nopeus on yleensä korkea kuume, nopea alhainen kuume. Mutta rautahäviöt (vaikka pienemmän osuus) muuttavat ei niin paljon, ja kuume moottori on näiden kahden summa, joten vain yleensä. Neljänneksi, moottorikuumeen lämmitysvaikutukset eivät yleensä vaikuta sen asemaan, sillä useimpien asiakkaiden ei tarvitse sivuuttaa. Vakava kuume tuo kuitenkin joitain kielteisiä vaikutuksia. Kuten pienen muutoksen eri asettelun jokaisen lämmön laajennuskertoimen jokaisen osan sisäinen stressi, muutos ja sisäinen ilmaväli vaikuttaa moottorin dynaamiseen kaikuun, nopea yksinkertaisesti askel. Ja koska jotkut paikat eivät salli moottorin liiallista lämmitystä, kuten lääketieteellisiä laitteita ja tarkkuustestauslaitteita jne., Joten moottorin lämmityksen on suoritettava tarvittava valvonta. Lopuksi, leikkausmoottorin kuume, leikkausleikkaus on leikkaus kuparin menetys ja raudan menetys. Vähennä kuparihäviöitä, on olemassa kaksi suuntaa, leikkauskestävyyttä ja virtaa, valitse mahdollisimman pitkälle, kun se on kysyntä pienen vastusvalikoiman ja moottorin nimellisvirran, kaksivaiheisen moottorin, moottorin, ilman yhdensuuntaista samanaikaisesti. Mutta tämä on usein ristiriidassa vääntömomentin ja suuren nopeuden kanssa. Tietoja on valittu moottori, sen tulisi käyttää täysimääräisesti aktiivisen virtauksen ohjaustoimintoa ja offline -funktiota, entinen virran vapaaehtoinen väheneminen, kun moottori on staattinen, jälkimmäinen voi yhtä hyvin nykyiseen lohkoon. Lisäksi alajako -ohjain, koska virran aaltomuoto lähellä sinia, vähemmän harmonisia, sähkölämmitys on vähemmän. Rautahäviön leikkausmenetelmä, jännitteen liittyvä, huolimatta korkeapainepohjaisesta moottorista johtaa suuren nopeuden ominaispiirteiden parantamiseen, mutta tuo myös kuuman lisäyksen. Niin tulee valita asianmukainen ajojännitetaso, suosittelee sviittiä kokonaisuutena, vakautta ja lämpöä, melua jne.
Päätuotteet: askelmoottori, harjaton moottori, servomoottori, askelmoottori, jarrumoottori, lineaarinen moottori ja muut askelmoottorin mallit, tervetuloa tiedusteluun. Puhelin:
