সাংহাই ফোর ম্যাক্রো স্টিপার মোটর রক্ষণাবেক্ষণ পয়েন্ট

মোশন কন্ট্রোল সিস্টেমে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত উপাদানগুলির ডিজিটাল পারফরম্যান্স হিসাবে সাংহাই ফোর ম্যাক্রো স্টিপার মোটর। ভাইয়ের সাবধানতার সাথে স্টিপার মোটর ব্যবহারে, দেখতে পাবেন যে যখন জ্বরের স্টিপার মোটর অপারেশন শাখা, স্টিপার মোটর হিটিংয়ের একই ডিগ্রি নয়, তখন এই ধরণের চেহারাটি আপনার উদ্বেগের কারণ হতে বাধ্য, বাস্তবে, জ্বর একটি সাধারণ লক্ষণ, আসুন গরম, মোটর অপারেশনের দ্বন্দ্ব এবং জ্বরের সাথে আবদ্ধ, তাই শানগাই স্টেপার মোটরকে কীভাবে কমিয়ে দেওয়া হবে? সর্বোপরি, জানতে চান কেন সমস্ত ধরণের স্টেপিং মোটর, অভ্যন্তরীণ অভ্যন্তরীণ, অভ্যন্তরীণ আয়রন কোর এবং উইন্ডিংগুলির সমন্বয়ে গঠিত। বাতাসের প্রতিরোধ, বৈদ্যুতিক ক্ষতি, ক্ষতিটি ঘটবে, ক্ষতিটি অনুপ্রবেশকারী এবং প্রতিরোধের এবং বর্তমানের বর্গক্ষেত্রের সাথে সমানুপাতিক, এটি আমরা প্রায়শই বলি যে তামা ক্ষতি, যদি বর্তমানটি স্পেসিফিকেশন ডিসি বা সাইন ওয়েভ না হয় তবে সুরেলা ক্ষতি ঘটবে; কোরের হিস্টেরেসিস এডি বর্তমান প্রভাব রয়েছে, বিকল্প চৌম্বকীয় ক্ষেত্রের ক্ষতি, অনুপ্রবেশকারী এবং ডেটা, বর্তমান, ফ্রিকোয়েন্সি, ভোল্টেজেও ঘটতে পারে, একে লোহার ক্ষতি বলে। তামা ক্ষতি এবং লোহার ক্ষতি তাপ আকারে প্রদর্শিত হবে এবং তারপরে মেশিনের শক্তি প্রভাবিত করবে। স্টিপার মোটর সাধারণত অবস্থানের নির্ভুলতা এবং টর্ক আউটপুট, কম শক্তি সন্ধান করে, সাধারণত বড় বর্তমান, উচ্চ সুরেলা উপাদানগুলি হয়, বিকল্প প্রবাহের ফ্রিকোয়েন্সিও গতির সাথে পরিবর্তিত হয়, এইভাবে স্টেপিং মোটরটি বিস্তৃত জ্বর এবং সাধারণ যোগাযোগ মোটরের চেয়ে গুরুতর পরিস্থিতি। দ্বিতীয়ত, জ্বরের যুক্তিসঙ্গত পরিসরে স্টিপার মোটর হিটিং কন্ট্রোলটি মূলত অভ্যন্তরীণ মোটর ইনসুলেশন শ্রেণীর উপর নির্ভর করে কোন ডিগ্রীতে প্রতিশ্রুতি দেয়। উচ্চ তাপমাত্রায় অভ্যন্তরীণ নিরোধক (130 ডিগ্রির বেশি) ক্ষতিগ্রস্থ হবে। ১৩০ ডিগ্রির বেশি নয়, তাই কেবল অভ্যন্তরীণ মোটর ক্ষতিগ্রস্থ হবে না, যখন পৃষ্ঠের তাপমাত্রা 90 ডিগ্রির নিচে। সুতরাং, 70 -80 ডিগ্রিতে স্টেপ মোটর পৃষ্ঠের তাপমাত্রা স্বাভাবিক। সাধারণ দরকারী পয়েন্ট থার্মোমিটার, তাপমাত্রা পরিমাপ পদ্ধতিও মোটামুটি বিচার করা যেতে পারে: 1 - 2 সেকেন্ডেরও বেশি হ্যান্ডমোরের সাথে যোগাযোগ করার জন্য, 60 ডিগ্রি ছাড়িয়ে যায় না; প্রায় 70 -80 ডিগ্রি প্রায় হাত দিয়ে স্পর্শ করতে পারে; 90 ডিগ্রিরও বেশি চৌকস গ্যাসিফিকেশন কয়েক ফোঁটা ফেলে দিন; একটি তাপমাত্রা পরিমাপ বন্দুক অবশ্যই সনাক্ত করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। তৃতীয়ত, ধ্রুবক বর্তমান ড্রাইভার দক্ষতার সাথে গতির শর্তের সাথে স্টিপার মোটর তাপ পরিবর্তন, স্ট্যাটিক এবং কম গতির অধীনে স্টিপার মোটর, বর্তমানটি নিয়মিত টর্কের আউটপুট রাখার জন্য তুলনামূলকভাবে স্থিতিশীল থাকবে। উচ্চ গতি প্রয়োজনীয়ভাবে ডিগ্রি, উচ্চতর মোটর অভ্যন্তরীণ কাউন্টার সম্ভাবনা, বর্তমান ধীরে ধীরে হ্রাস পাবে, মুহূর্তটি হ্রাস পাবে। অতএব, তাপের অবস্থার তামা হ্রাসের কারণে গতির সাথে সম্পর্কিত। স্থির এবং নিম্ন গতি সাধারণত উচ্চ জ্বর, উচ্চ গতির কম জ্বর হয়। তবে লোহার ক্ষতি (যদিও ছোটের অংশ) এত বেশি না হওয়ার অবস্থা পরিবর্তন করে এবং জ্বরের মোটর দুজনের যোগফল, তাই সাধারণত। চতুর্থত, গরম করার মোটর জ্বরের প্রভাবগুলি সাধারণত তার মর্যাদাকে প্রভাবিত করে না, কারণ বেশিরভাগ গ্রাহকদের উপেক্ষা করার দরকার নেই। তবে মারাত্মক জ্বর কিছু নেতিবাচক প্রভাব ফেলবে। যেমন ক্ষুদ্র পরিবর্তনের বিভিন্ন বিন্যাসের তাপীয় প্রসারণ সহগের প্রতিটি অংশের মোটর অভ্যন্তরীণ চাপ, পরিবর্তন এবং অভ্যন্তরীণ বায়ু ব্যবধান মোটর গতিশীল প্রতিধ্বনি প্রভাবিত করবে, উচ্চ-গতি কেবল পদক্ষেপের বাইরে চলে যাবে। এবং কিছু জায়গাগুলি মোটরকে অতিরিক্ত গরম করার অনুমতি দেয় না, যেমন চিকিত্সা সরঞ্জাম এবং নির্ভুলতা পরীক্ষার সরঞ্জাম ইত্যাদির জন্য ইত্যাদি তাই মোটর গরম করার জন্য প্রয়োজনীয় নিয়ন্ত্রণ কার্যকর করা উচিত। অবশেষে, কাটিয়া মোটর জ্বর জ্বর, কাটা কাটা তামা ক্ষতি এবং লোহার ক্ষতি। তামা ক্ষতি হ্রাস করুন, দুটি দিকনির্দেশ রয়েছে, প্রতিরোধের এবং কারেন্ট কাটা, যতটা সম্ভব সম্ভব চয়ন করুন যখন এটি ছোট প্রতিরোধের নির্বাচনের চাহিদা এবং মোটরটির রেটযুক্ত স্রোত, দ্বি-পর্যায়ের মোটর, মোটর সমান্তরাল ছাড়াই মোটর। তবে এটি প্রায়শই টর্ক এবং উচ্চ গতির সাথে বিরোধে থাকে। সম্পর্কে মোটর নির্বাচন করা হয়েছে, ড্রাইভ অ্যাক্টিভ ফ্লো কন্ট্রোল ফাংশন এবং অফলাইন ফাংশনটির সম্পূর্ণ ব্যবহার করা উচিত, বর্তমানের পূর্বের স্বেচ্ছাসেবী হ্রাস যখন মোটর স্থির থাকে, পরবর্তীকালে বর্তমান ব্লকের পাশাপাশি হতে পারে। এছাড়াও, মহকুমা ড্রাইভার কারণ সাইন কাছাকাছি বর্তমান তরঙ্গরূপ, কম সুরেলা, বৈদ্যুতিক গরম করা কম হবে। আয়রন হ্রাসের কাটা পদ্ধতি, ভোল্টেজ গ্রেড সম্পর্কিত, উচ্চ চাপ চালিত মোটর সত্ত্বেও উচ্চ গতির বৈশিষ্ট্য উন্নত করে, তবে হট অ্যাডও এনেছে। সুতরাং উপযুক্ত ড্রাইভিং ভোল্টেজ স্তরটি বেছে নেওয়া উচিত, সামগ্রিকভাবে স্যুট, স্থিতিশীলতা এবং তাপ, শব্দ ইত্যাদি প্রস্তাব দেওয়া উচিত
প্রধান পণ্যগুলি: স্টিপার মোটর, ব্রাশলেস মোটর, সার্ভো মোটর, স্টেপিং মোটর ড্রাইভ, ব্রেক মোটর, লিনিয়ার মোটর এবং স্টিপার মোটরটির অন্যান্য ধরণের মডেল, তদন্তে আপনাকে স্বাগতম। টেলিফোন: