Shanghai pointi nne za matengenezo ya magari makubwa
Nyumbani » Blogu » Shanghai sehemu nne za matengenezo ya gari za stepper

Shanghai pointi nne za matengenezo ya magari makubwa

Maoni: 0     Mwandishi: Muda wa Kuchapisha kwa Mhariri wa Tovuti: 2020-12-09 Asili: Tovu

Uliza

kitufe cha kushiriki facebook
kitufe cha kushiriki twitter
kitufe cha kushiriki mstari
kitufe cha kushiriki wechat
kitufe cha kushiriki kilichounganishwa
kitufe cha kushiriki pinterest
kitufe cha kushiriki whatsapp
kitufe cha kushiriki kakao
kitufe cha kushiriki snapchat
kitufe cha kushiriki telegramu
Shiriki kitufe hiki cha kushiriki

Shanghai macros nne stepper motor kama utendaji digital wa vipengele, sana kutumika katika mfumo wa kudhibiti mwendo. Ndugu makini katika matumizi ya motor stepper, utapata kwamba wakati stepper motor operesheni tawi la homa, si shahada sawa ya stepper motor inapokanzwa ni tofauti pia, aina hii ya kuonekana ni wajibu wa kusababisha wewe wasiwasi, kwa kweli, homa ni dalili ya kawaida, hebu kujua migogoro juu ya moto, uendeshaji wa magari, kasi ya juu, ni amefungwa kwa migogoro na homa, hivyo jinsi ya kupunguza hatua ya Shanghai motor macro macro macro? Zaidi ya yote, unataka kujua kwa nini inapokanzwa motor stepper juu ya kila aina ya wanazidi motor, ndani ni linajumuisha chuma msingi na windings. Itatokea upinzani vilima, hasara ya umeme, hasara ni sawia na mraba ya intrusive na upinzani na sasa, hii ni sisi mara nyingi kusema kwamba hasara shaba, kama sasa si specifikationer dc au sine wimbi, hasara harmonic kutokea; Msingi ina hysteresis Eddy athari ya sasa, inaweza pia kutokea katika alternating magnetic shamba hasara, intrusive na data, sasa, frequency, voltage, hii inaitwa hasara chuma. Hasara ya shaba na hasara ya chuma itaonyeshwa kwa namna ya joto, na kisha kuathiri nguvu ya mashine. Stepper motor kawaida kutafuta usahihi nafasi na moment pato, nguvu ya chini, ni kawaida kubwa ya sasa, high harmonic vipengele, mzunguko wa sasa alternating pia mabadiliko kwa kasi, hivyo wanazidi motor ni kuenea homa, na hali kali kuliko kawaida motor mawasiliano. Pili, stepper motor inapokanzwa kudhibiti katika aina mbalimbali ya kuridhisha ya homa aliahidi kwa kiwango gani, hasa inategemea darasa ndani motor insulation. Insulation ya ndani kwa joto la juu (Zaidi ya digrii 130)Itaharibiwa. Sio zaidi ya digrii 130, kwa hivyo gari la ndani tu halitaharibu, wakati joto la uso chini ya digrii 90. Kwa hivyo, joto la uso wa motor katika digrii 70 -80 ni kawaida. Vipimajoto vya uhakika muhimu, njia ya kipimo cha halijoto pia inaweza kuhukumiwa takribani: 1 - kuwasiliana na mkonoZaidi ya sekunde 2, usizidi digrii 60; Inaweza kugusa tu kwa mkono, karibu digrii 70 -80; Tone matone machache ya gasification ya agile, zaidi ya digrii 90; Bunduki ya kupima joto, bila shaka, pia inaweza kutumika kugundua. Tatu, stepper motor joto mabadiliko na hali ya kasi na ujuzi mara kwa mara sasa dereva, stepper motor chini ya tuli na kasi ya chini, sasa utabaki kiasi imara, ili kuweka mara kwa mara torque pato. Kasi ya juu kwa lazima shahada, juu motor ndani counter uwezo, sasa itapungua hatua kwa hatua, wakati itapungua. Kwa hiyo, kwa sababu ya hasara ya shaba ya hali ya joto inahusiana na kasi. Kasi tuli na ya chini ni kawaida homa kali, kasi ya juu homa ya chini. Lakini hasara ya chuma (Ingawa sehemu ya ndogo)Kubadilisha hali ya si sana, na motor ya homa ni jumla ya mbili, hivyo kawaida tu. Nne, athari za joto la joto la motor kawaida haziathiri kimo chake, kwa sababu wateja wengi hawana haja ya kupuuza. Walakini, homa kali italeta athari mbaya. Kama vile mkazo wa ndani wa kila sehemu ya mgawo wa upanuzi wa mafuta ya mpangilio tofauti wa mabadiliko madogo, mabadiliko na pengo la hewa ya ndani itaathiri mwangwi wa nguvu wa gari, kasi ya juu itatoka nje ya hatua. Na kama baadhi ya maeneo wala kuruhusu inapokanzwa nyingi ya motor, kama vile vifaa vya matibabu na vifaa vya usahihi mtihani, nk Hivyo kwa inapokanzwa motor itachukua udhibiti muhimu. Hatimaye, kukata homa ya motor, kupunguzwa ni kukata hasara ya shaba na hasara ya chuma. Kupunguza upotevu wa shaba, kuna mwelekeo mbili, upinzani wa kukata na sasa, chagua iwezekanavyo wakati ni mahitaji katika uteuzi wa upinzani mdogo na sasa iliyopimwa ya motor, motor ya awamu mbili, motor bila sambamba sanjari. Lakini hii mara nyingi inapingana na torque na kasi ya juu. Kuhusu ina kuchaguliwa motor, inapaswa kufanya matumizi kamili ya kazi ya kudhibiti mtiririko wa gari kazi na kazi nje ya mtandao, zamani wa hiari kupunguza sasa wakati motor ni tuli, mwisho inaweza tu kama block ya sasa. Aidha, ugawaji dereva kwa sababu waveform sasa karibu sine, chini harmonic, inapokanzwa umeme itakuwa chini. Kukata njia ya chuma hasara, voltage daraja kuhusiana, licha ya shinikizo inaendeshwa motor inaongoza kwa kuboresha tabia ya kasi ya juu, lakini pia huleta moto kuongeza. Hivyo wanapaswa kuchagua sahihi kuendesha gari voltage ngazi, kupendekeza Suite kwa ujumla, utulivu na joto, kelele, nk
bidhaa kuu: stepper motor, brushless motor, servo motor, wanazidi motor drive, motor akaumega, motor linear na aina nyingine ya mifano ya stepper motor, kuwakaribisha kuuliza. Simu:


HOPRIO kundi mtengenezaji mtaalamu wa mtawala na motors, ilianzishwa mwaka 2000. Group makao makuu katika Changzhou City, Mkoa wa Jiangsu.

Viungo vya Haraka

Wasiliana Nasi

WhatsApp: +86 18921090987 
Simu: +86- 18921090987 
Barua pepe: sales02@hoprio.com
Ongeza: No.19 Mahang South Road, Wujin High-tech District, Changzhou City, Jiangsu Province, China 213167
Acha Ujumbe
WASILIANA NASI
Hakimiliki © 2024 ChangZhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Haki Zote Zimehifadhiwa. Ramani ya tovuti | Sera ya Faragha