Аналіз механічної вібрації контролера серводвигуна змінного струму
додому » Блог » Аналіз механічної вібрації контролера серводвигуна змінного струму

Аналіз механічної вібрації контролера серводвигуна змінного струму

Перегляди: 0     Автор: Редактор сайту Час публікації: 2020-07-24 Походження: Сайт

Запитуйте

кнопка спільного доступу до Facebook
кнопка спільного доступу до Twitter
кнопка спільного доступу до лінії
кнопка спільного доступу до wechat
кнопка спільного доступу в Linkedin
кнопка спільного доступу на pinterest
кнопка спільного доступу до WhatsApp
кнопка обміну kakao
кнопка обміну snapchat
кнопка обміну телеграмою
поділитися цією кнопкою спільного доступу

】
1 контролер двигуна на обох кінцях і гвинт після того, як знос підшипника на зазорі підшипника є занадто великим, або підшипник не має мастила ролик підшипника та знос клітки після серйозної причини великого навантаження. Після того, як знос підшипника спричинить помилку вирівнювання контролера двигуна та гвинтового ротора, механічна система спричинить тремтіння. Зношений роликовий підшипник і сепаратор призведуть до збільшення тертя, призведуть до «блокування», у випадку відсутності призведуть до «сигналу перевантаження», через велике навантаження, збільшить час відгуку сервосистеми, викликаючи вібрацію. 2 дисбаланс ротора контролера двигуна. Контролер двигуна динамічного балансу ротора має виробничі дефекти або погіршується після тривалого використання, може створювати джерело вібрації, схоже на «контролер вібраційного двигуна». Три осі згинання. Вигин валу подібний до стану дисбалансу ротора, на додаток до джерела вібрації, також може створювати центр контролера двигуна та центр гвинтового ротора, помилку вирівнювання, механічну систему приводу для створення тремтіння. Після 4 виробничих дефектів з’єднання або використання зносу може спричинити помилку вирівнювання з’єднання двох частин, особливо використання литого жорсткого з’єднання, через низьку точність виготовлення, більш схильне до помилок вирівнювання, що призводить до вібрації. 5 паралелізм напрямних рейок у виробництві призведе до того, що сервосистему не вдасться призначити, щоб залишатися у визначеному положенні, тоді контролер серводвигуна продовжуватиме намагатися знайти положення та систему зворотного зв’язку між ними, створюючи безперервну вібрацію контролера двигуна. 6 у площині ходового гвинта та помилки паралельності напрямної. Гвинт в процесі монтажу і напрямної площині з помилкою паралельності змусить контролер двигуна через нерівномірне навантаження виробляє вібрацію. 7 гвинт згинальний. Вигин гвинта після того, як гвинт буде залежати від змін на додаток до осьової тяги радіальної сили, і радіальна сила велика, велика кривизна годин радіальна сила невелика, те ж саме, що радіальна сила не повинна бути також призведе до механічної системи передачі вібрації.

Супутні товари

вміст порожній!

Група HOPRIO, професійний виробник контролерів і двигунів, була заснована в 2000 році. Штаб-квартира групи знаходиться в місті Чанчжоу, провінція Цзянсу.

Швидкі посилання

Зв'яжіться з нами

WhatsApp: +86 18921090987 
Тел.: + 18921090987 
Електронна пошта: sales02@hoprio.com
Адреса: No.19 Mahang South Road, Wujin High-tech District, Changzhou City, Jiangsu Province, China 213167
Залиште повідомлення
ЗВ'ЯЖІТЬСЯ З НАМИ
Авторське право © 2024 ChangZhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Усі права захищено. Карта сайту | Політика конфіденційності