】
1 ovládač motora na oboch koncoch a skrutka po tom, ako je opotrebovanie ložiska na vôli ložiska príliš veľké, alebo nesúci nedostatok opotrebenia tukového ložiskového valčeka a klietky po vážnej záťaži. Po opotrebení ložísk dôjde k chybe zarovnania ovládača motora a skrutkového rotora, mechanický systém spôsobí chvenie. Opotrebovaný valček ložiska a klietka spôsobia zvýšenie trenia, čo vedie k „zablokovaniu“, v prípade, že nevedie k „alarmu preťaženia“, v dôsledku veľkého zaťaženia zvýši čas odozvy servosystému, čo spôsobí vibrácie. 2 nevyváženosť rotora regulátora motora. Regulátor motora dynamického vyváženia rotora má výrobné chyby alebo sa po dlhodobom používaní zhoršuje, môže produkovať zdroj vibrácií ako „regulátor vibračného motora“. Tri osi ohýbania. Ohýbanie hriadeľa je podobné stavu nevyváženosti rotora, okrem toho, že vytvára zdroj vibrácií, môže tiež produkovať centrum regulátora motora a centrum chyby vyrovnania skrutkového rotora, mechanický pohonný systém na výrobu jitteru. Po 4 výrobných chybách spojky alebo opotrebovaní môže dôjsť k chybe zosúladenia spojky dvoch častí, najmä pri použití tuhej spojky odliatkov, pretože samotná výrobná presnosť je slabá, náchylnejšia na chyby zoradenia vedie k vibráciám. 5 rovnobežnosť vodiacej koľajnice vo výrobe bude mať za následok zlú polohu servosystému nie je možné určiť tak, aby zostal v určenej polohe, potom sa regulátor servomotora bude snažiť nájsť polohu a systém spätnej väzby medzi, aby sa kontinuálny vibračný regulátor motora. 6 v rovine chyby rovnobežnosti vodiacej skrutky a vodiacej koľajnice. Zaskrutkujte proces inštalácie a nasmerujte rovinu s chybou rovnobežnosti spôsobí, že ovládač motora v dôsledku nerovnomerného zaťaženia bude produkovať vibrácie. 7 skrutkové ohýbanie. Ohýbanie skrutky po skrutke bude ovplyvnené zmenami okrem axiálneho ťahu radiálnej sily a radiálnej sily je veľká, veľké zakrivenie ohybu hodín radiálna sila je malá, rovnako by nemala byť žiadna radiálna sila bude tiež mechanický prenosový systém vibrácií.
