】 1 Ovládač motora na obidvoch koncoch a skrutku po opotrebení ložiska na ložisku je príliš veľký alebo nesie nedostatok valca na nosenie tukov a klietkových opotrebení po vážnom spôsobe ťažkého zaťaženia. Potom, čo medzera opotrebenia spôsobí, že existuje chyba riadenia motora a chyba vyrovnania rotora skrutky, mechanický systém vytvára jitter. Opotrebovaný ložový valček a klietka spôsobia zvýšenie trenia, vedie k „blokovaniu“, v prípade, že nevedie k „alarmu preťaženia“ v dôsledku vysokého zaťaženia, zvýši čas odozvy serva systému, čo spôsobí vibrácie. 2 Nádržnosť ovládača motora. Ovládač motora s dynamickým vyvážením rotora Výroba defektov alebo zhoršuje sa po dlhom používaní, môže produkovať ako zdroj vibrácií „ovládača vibračného motora“. Tri os ohýbania. Ohýbanie hriadeľa je podobné stavu nerovnováhy rotora, okrem výrobného zdroja vibrácií, tiež môže produkovať stred ovládača motora a stred chyby zarovnania rotora skrutky, mechanického pohonu na výrobu jitter. Po 4 spojovacích výrobných defektoch alebo použití opotrebenia môže spôsobiť chybu zarovnania spojenia dvoch častí, najmä použitia odliatia tuhej spojky, pretože výrobná presnosť je sama o sebe slabá, náchylnejšia na chyby zarovnania vedie k vibrácii. 5 Paralelizmus vodiacej koľajnice vo výrobe bude mať za následok, že Servo Servo Poloh Servo nie je možné určiť, aby zostal v určenom polohe, potom sa ovládač Servo Motor bude pokúšať nájsť systém polohy a spätnej väzby medzi kontinuálnym ovládačom motora vibrácií. 6 V rovine chyby paralelizmu vodiacej skrutky a vodiacej koľajnice. Zaskrutkujte proces inštalácie a sprevádzajte rovinu chybou paralelizmu spôsobí, že ovládač motora spôsobí nerovnomerné zaťaženie, ktoré vytvára vibrácie. 7 ohýbanie skrutky. Ohýbanie skrutiek po skrutke bude ovplyvnené zmenami okrem axiálneho ťahu radiálnej sily a radiálna sila je veľká, veľké ohybové zakrivené hodiny radiálnej sily sú malá, rovnaká by nemala existovať žiadna radiálna sila, že mechanický prenosový systém vibrácií.
