Vaihtovirtaservomoottorin ohjaimen mekaaninen tärinävikaanalyysi
Kotiin » Blogi » AC-servomoottoriohjaimen mekaaninen tärinävikaanalyysi

Vaihtovirtaservomoottorin ohjaimen mekaaninen tärinävikaanalyysi

Katselukerrat: 0     Tekijä: Site Editor Julkaisuaika: 2020-07-24 Alkuperä: Sivusto

Tiedustella

Facebookin jakamispainike
Twitterin jakamispainike
linjan jakamispainike
wechatin jakamispainike
linkedinin jakamispainike
pinterestin jakamispainike
whatsapp jakamispainike
kakaon jakamispainike
snapchatin jakamispainike
sähkeiden jakamispainike
jaa tämä jakamispainike


1 moottorin ohjain molemmissa päissä ja ruuvi sen jälkeen, kun laakerin kuluminen laakerivälys on liian suuri tai laakeri ei ole rasvalla laakerirullan ja häkin kulumisen jälkeen vakavasta syystä raskaan kuorman jälkeen. Kun laakerin kulumisrako aiheuttaa moottoriohjaimen ja ruuvin roottorin kohdistusvirheen, mekaaninen järjestelmä tuottaa värinää. Kulunut laakerirulla ja häkki lisäävät kitkaa, johtavat 'tukkoon', jos eivät johda 'ylikuormitushälytykseen' raskaan kuorman vuoksi, lisäävät servojärjestelmän vasteaikaa aiheuttaen tärinää. 2 moottorin ohjaimen roottorin epätasapaino. Roottorin dynaamisen tasapainon moottorin ohjaimessa on valmistusvirheitä tai heikkenee pitkän käytön jälkeen, ja se voi tuottaa kuten 'värähtelymoottorin ohjaimen' tärinälähteen. Kolme taivutusakselia. Akselin taivutus on samanlainen kuin roottorin epätasapainon tila, ja se tuottaa tärinän lähteen lisäksi myös moottorin ohjaimen keskustan ja ruuvin roottorin kohdistusvirheen, mekaanisen käyttöjärjestelmän tuottaa värinää. 4 kytkimen jälkeen valmistusvirheet tai käytön kuluminen voi aiheuttaa kahden osan kytkennän kohdistusvirheen, erityisesti valujäykän kytkimen käyttö, koska itse valmistustarkkuus on huono, kohdistusvirheille alttiimpi aiheuttaa tärinää. 5 ohjauskiskon yhdensuuntaisuus valmistuksessa johtaa huonoon asentoon servojärjestelmää ei voida nimetä pysymään määrätyssä asennossa, sitten servomoottorin ohjain yrittää löytää asennon ja palautejärjestelmän välillä, tee jatkuva tärinämoottoriohjain. 6 johdinruuvin tasossa ja ohjauskiskon yhdensuuntaisuusvirhe. Ruuvaa asennusprosessi ja ohjaa taso yhdensuuntaisuusvirheellä saa moottorin ohjaimen epätasaisesta kuormituksesta johtuen aiheuttamaan tärinää. 7 ruuvin taivutus. Ruuvin taivutukseen ruuvin jälkeen vaikuttavat muutokset sen lisäksi, että säteittäisvoiman aksiaalinen työntövoima ja säteittäinen voima on suuri, suuri taivutuskaarevuus tuntia säteittäinen voima on pieni, sama ei pitäisi olla säteittäistä voimaa tekee myös mekaanisen voimansiirtojärjestelmän tärinän.

HOPRIO Group on ammattimainen säätimien ja moottoreiden valmistaja, perustettiin vuonna 2000. Konsernin pääkonttori sijaitsee Changzhou Cityssä, Jiangsun maakunnassa.

Pikalinkit

Ota yhteyttä

WhatsApp: +86 18921090987 
Puh: +86- 18921090987 
Sähköposti: sales02@hoprio.com
Lisää: No.19 Mahang South Road, Wujin High-tech District, Changzhou City, Jiangsun maakunta, Kiina 213167
Jätä viesti
OTA YHTEYTTÄ
Copyright © 2024 ChangZhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Kaikki oikeudet pidätetään. Sivustokartta | Tietosuojakäytäntö