Analyse des défauts de vibration mécanique du contrôleur de servomoteur à courant alternatif

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1 contrôleur de moteur aux deux extrémités et vis après que l'usure du roulement sur le jeu du roulement soit trop grande, ou portant le manque de graisse, l'usure du rouleau de roulement et de la cage après une cause sérieuse de charge lourde. Après l'écart d'usure des roulements, une erreur d'alignement du contrôleur de moteur et du rotor de vis existera, le système mécanique produira une gigue. Un rouleau et une cage de roulement usés entraîneront une augmentation de la friction, conduiront à un « blocage », dans le cas contraire, à une « alarme de surcharge », en raison de la lourde charge, augmenteront le temps de réponse du système d'asservissement, provoquant des vibrations. 2 déséquilibre du rotor du contrôleur de moteur. Le contrôleur de moteur des défauts de fabrication de l'équilibre dynamique du rotor ou se détériore après une utilisation prolongée, peut produire une source de vibration similaire à celle du « contrôleur de moteur de vibration ». Trois axes de pliage. La flexion de l'arbre est similaire à la condition de déséquilibre du rotor, en plus de produire une source de vibration, elle peut également produire une erreur d'alignement du centre du contrôleur du moteur et du centre de la vis du rotor, un système d'entraînement mécanique pour produire une gigue. Après 4 couplages, des défauts de fabrication ou une usure d'utilisation peuvent provoquer une erreur d'alignement de l'accouplement de deux pièces, en particulier l'utilisation d'un accouplement rigide moulé, car la précision de fabrication elle-même est médiocre, des erreurs d'alignement plus sujettes à des vibrations se traduisent par des vibrations. 5. Le parallélisme des rails de guidage dans la fabrication entraînera une mauvaise position du système d'asservissement qui ne pourra pas être désigné pour rester dans la position désignée, puis le contrôleur de servomoteur continuera d'essayer de trouver la position et le système de rétroaction entre les deux, pour créer un contrôleur de moteur à vibration continue. 6 dans le plan de l'erreur de parallélisme de la vis mère et du rail de guidage. Visser le processus d'installation et guider le plan avec l'erreur de parallélisme fera que le contrôleur de moteur en raison de la charge inégale produira des vibrations. 7 vis de pliage. La flexion de la vis après la vis sera affectée par des changements en plus de la poussée axiale de la force radiale et la force radiale est grande, les grandes heures de courbure de flexion, la force radiale est faible, de même, il ne devrait y avoir aucune force radiale qui rendra également le système de transmission mécanique des vibrations.