การวิเคราะห์ความผิดพลาดเชิงกลของเครื่องควบคุมมอเตอร์ AC Servo

】
1 คอนโทรลเลอร์มอเตอร์ที่ปลายทั้งสองและสกรูหลังจากการสึกหรอของแบริ่งในระยะห่างของแบริ่งมีขนาดใหญ่เกินไปหรือขาดลูกกลิ้งแบริ่งจาระบีและการสึกหรอของกรงหลังจากที่ร้ายแรงทำให้ภาระหนัก หลังจากการสึกหรอของแบริ่งจะทำให้เกิดข้อผิดพลาดในการควบคุมมอเตอร์และสกรูของโรเตอร์ ลูกกลิ้งแบริ่งที่สวมใส่และกรงจะทำให้เกิดแรงเสียดทานนำไปสู่ ​​'บล็อก' ในกรณีที่ไม่นำไปสู่ ​​'การเตือนภัยโอเวอร์โหลด' เนื่องจากภาระหนักจะเพิ่มเวลาตอบสนองของระบบเซอร์โวทำให้เกิดการสั่นสะเทือน 2 ตัวควบคุมมอเตอร์โรเตอร์ไม่สมดุล ตัวควบคุมมอเตอร์ของข้อบกพร่องในการผลิตของ Rotor Dynamic Balance Manufacting หรือเสื่อมสภาพหลังจากใช้เป็นเวลานานสามารถผลิตได้เช่นแหล่งกำเนิดการสั่นสะเทือน 'การสั่นสะเทือนของมอเตอร์ สามแกนของการดัด การดัดเพลานั้นคล้ายคลึงกับสภาพของความไม่สมดุลของโรเตอร์นอกเหนือจากการสร้างแหล่งกำเนิดการสั่นสะเทือนยังสามารถสร้างศูนย์ควบคุมมอเตอร์และจุดศูนย์กลางของข้อผิดพลาดการจัดตำแหน่งโรเตอร์สกรูระบบขับเคลื่อนเชิงกลเพื่อสร้างกระวนกระวายใจ หลังจาก 4 ข้อบกพร่องในการผลิตข้อบกพร่องหรือการสึกหรอใช้อาจทำให้เกิดข้อผิดพลาดในการจัดตำแหน่งของการมีเพศสัมพันธ์สองส่วนโดยเฉพาะอย่างยิ่งการใช้การเชื่อมต่อที่เข้มงวดเนื่องจากความแม่นยำในการผลิตของตัวเองไม่ดีมีแนวโน้มที่จะเกิดข้อผิดพลาดในการจัดตำแหน่ง 5 แนวทางการขนานทางรถไฟแนวทางในการผลิตจะส่งผลให้ระบบเซอร์โวตำแหน่งไม่ดีไม่สามารถกำหนดให้อยู่ในตำแหน่งที่กำหนดได้จากนั้นคอนโทรลเลอร์เซอร์โวมอเตอร์จะพยายามหาตำแหน่งและระบบตอบรับระหว่างกันทำให้ตัวควบคุมมอเตอร์สั่นสะเทือนอย่างต่อเนื่อง 6 ในระนาบของข้อผิดพลาดสกรูตะกั่วและคำแนะนำเกี่ยวกับการขนานกัน สกรูในกระบวนการติดตั้งและแนะนำเครื่องบินที่มีข้อผิดพลาดแบบขนานจะทำให้ตัวควบคุมมอเตอร์เนื่องจากโหลดที่ไม่สม่ำเสมอทำให้เกิดการสั่นสะเทือน 7 สกรูดัด การดัดงอสกรูหลังจากสกรูจะได้รับผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงนอกเหนือจากแรงขับตามแนวแกนของแรงเรเดียลและแรงเรเดียลมีขนาดใหญ่แรงโค้งงอขนาดใหญ่แรงรัศมีขนาดใหญ่มีขนาดเล็ก