】
1 mootorikontroller mõlemas otsas ja kruvi pärast seda, kui laagrite kulumine laagri vahe on liiga suur või laagrite määrderulli ja puuri kulumise puudumine pärast tõsist suurt koormust. Pärast seda, kui laagrite kulumisvahe põhjustab mootorikontrolleri ja kruvirootori joondamise vea, tekitab mehaaniline süsteem värinat. Kulunud laagrirull ja puur põhjustab hõõrdumise suurenemist, põhjustab 'blokeerumist', kui see ei too kaasa 'ülekoormuse häiret', suurendab suure koormuse tõttu servosüsteemi reaktsiooniaega, põhjustades vibratsiooni. 2 mootori kontrolleri rootori tasakaalustamatus. Rootori dünaamilise tasakaalu mootorikontrolleril on tootmisdefekte või riknemine pärast pikaajalist kasutamist, see võib tekitada nagu vibratsioonimootori kontroller. Kolm painutustelge. Võlli painutamine sarnaneb rootori tasakaalustamatuse olukorraga, lisaks vibratsiooniallika tekitamisele võib tekitada ka mootori kontrolleri keskosa ja kruvi rootori joondusviga, mehaanilise ajamisüsteemi, mis tekitab värinat. Pärast 4 haakeseadise tootmisdefekte või kasutamist võib kulumine põhjustada kahe osa ühendamisel joondusviga, eriti jäiga siduri valamise kasutamisel, kuna tootmistäpsus on iseenesest halb, joondusvead põhjustavad rohkem vibratsiooni. 5 juhtrööpa paralleelsus tootmises põhjustab kehva positsiooni servosüsteemi ei saa määrata määratud asendisse jääma, siis servomootori kontroller püüab leida positsiooni ja tagasiside süsteemi vahel, teha pideva vibratsiooniga mootori kontrollerit. 6 juhtkruvi tasapinnas ja juhtrööpa paralleelsuse viga. Keerake paigaldusprotsess sisse ja juhtige paralleelsuse veaga tasapinda, mis paneb mootorikontrolleri ebaühtlase koormuse tõttu vibratsiooni tekitama. 7 kruvi painutamine. Kruvi painutamist pärast kruvi mõjutavad muutused lisaks radiaaljõu aksiaalsele tõukejõule ja radiaaljõud on suur, suur paindekõverus tundide radiaaljõud on väike, sama ei tohiks olla radiaalset jõudu, mis muudab ka mehaanilise ülekandesüsteemi vibratsiooniks.
