ac servo motor controller ၏ စက်တုန်ခါမှု ပြတ်တောက်မှု ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း။

】
အစွန်းနှစ်ဖက်ရှိ မော်တာထိန်းချုပ်ကိရိယာ 1 ခုနှင့် ဝက်အူတွင် bearing wear သည် ကြီးမားလွန်းပြီးနောက်၊ သို့မဟုတ် အမဲဆီ bearing roller နှင့် လှောင်အိမ်တွင် ပြင်းထန်သောဝန်ကို ပြင်းထန်စွာ ဖြစ်ပေါ်စေပြီးနောက် အဆီဖုံးခြင်း မရှိခြင်းတို့ကို ထမ်းရွက်သည်။ bearing wear gap ပြီးနောက် motor controller နှင့် screw rotor alignment error ဖြစ်ပေါ်စေသည် ၊ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ system သည် jitter ဖြစ်သည်။ ထမ်းထားသော ကြိတ်စက်နှင့် လှောင်အိမ်တို့သည် ပွတ်တိုက်မှုတိုးလာကာ 'အပိတ်ခံထားရသည်' သို့ ဦးတည်စေသည်၊ လေးလံသောဝန်ကြောင့် 'overload alarm' သို့မပို့ဆောင်နိုင်သောအခါတွင်၊ တုန်ခါမှုဖြစ်စေသော ဆာဗိုစနစ်၏တုံ့ပြန်မှုအချိန်ကို တိုးစေမည်ဖြစ်သည်။ မော်တာထိန်းချုပ်သူရဟတ် ၂ ခု ဟန်ချက်မညီခြင်း။ အချိန်အကြာကြီးအသုံးပြုပြီးနောက် ရဟတ်ဒိုင်းနမစ်လက်ကျန်ထုတ်လုပ်မှု ချို့ယွင်းချက်များ သို့မဟုတ် ယိုယွင်းနေသော မော်တာထိန်းချုပ်ကိရိယာသည် 'တုန်ခါမှုမော်တာထိန်းချုပ်ကိရိယာ' တုန်ခါမှုအရင်းအမြစ်ကဲ့သို့ ထုတ်လုပ်နိုင်သည်။ ဝင်ရိုးသုံးခုကွေး။ Shaft bending သည် rotor imbalance ၏အခြေအနေနှင့်ဆင်တူသည်၊ တုန်ခါမှုအရင်းအမြစ်ကိုထုတ်လုပ်နိုင်သည့်အပြင် motor controller centre နှင့် screw rotor alignment error ၏ဗဟိုကိုထုတ်လုပ်နိုင်သည်၊ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ drive system သည်တုန်ခါနေသည်။ ချိတ်ဆက်မှု 4 ခု ပြီးနောက် ထုတ်လုပ်ရာတွင် ချို့ယွင်းချက် သို့မဟုတ် အသုံးပြုမှု ဝတ်ဆင်မှုသည် အစိတ်အပိုင်းနှစ်ခု၏ အချိတ်အဆက်၏ ချိန်ညှိမှု အမှားအယွင်း ဖြစ်စေနိုင်သည်၊ အထူးသဖြင့် ၎င်းကိုယ်တိုင်၏ ထုတ်လုပ်မှု တိကျမှု ညံ့ဖျင်းခြင်းကြောင့် တုန်ခါမှု ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။ 5 လမ်းညွှန် rail parallelism သည် ကုန်ထုတ်လုပ်မှုတွင် ညံ့ဖျင်းသော အနေအထားကို ဖြစ်ပေါ်စေမည်ဖြစ်ပြီး servo စနစ်သည် သတ်မှတ်ထားသော အနေအထားတွင် ရှိနေရန် မသတ်မှတ်နိုင်ဘဲ၊ ထို့နောက် servo motor controller သည် အနေအထားနှင့် တုံ့ပြန်မှုစနစ်ကို ရှာဖွေရန် ကြိုးစားနေမည်ဖြစ်ပြီး၊ ဆက်တိုက် တုန်ခါမှုမော်တာ controller ကို ပြုလုပ်ပါ။ 6 လေယာဉ်၌ခဲဝက်အူနှင့်လမ်းညွှန် rail parallelism အမှား။ တပ်ဆင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ဝက်အူလှည့်ခြင်းနှင့် ပြိုင်တူမှားယွင်းမှုဖြင့် လေယာဉ်ကို လမ်းညွှန်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး မညီမညာသောဝန်ကြောင့် မော်တာထိန်းချုပ်ကိရိယာအား တုန်ခါမှုဖြစ်စေသည်။ 7 ဝက်အူကွေး။ ဝက်အူကွေးပြီးနောက် ဝက်အူသည် ပြောင်းလဲမှုများကြောင့် သက်ရောက်မှုရှိမည်ဖြစ်သလို radial force ၏ axial တွန်းအားနှင့် radial force သည် ကြီးမားသည်၊ ကြီးမားသောကွေးကွေးကွေးကွေးနာရီ radial force သည် သေးငယ်သည်၊ တူညီသော radial force လည်းမရှိသင့်ဘဲ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဂီယာစနစ်ကို တုန်ခါစေသည်။