beling 1 بیئرنگ کلیئرنس پر اثر پہننے کے بعد دونوں سروں اور سکرو دونوں پر موٹر کنٹرولر بہت بڑا ہے ، یا شدید بوجھ کے بعد سنگین وجہ کے بعد چکنائی برداشت کرنے والے رولر اور کیج پہننے کی کمی ہے۔ پہننے کے فرق کو برداشت کرنے کے بعد موٹر کنٹرولر اور سکرو روٹر سیدھ میں غلطی کا سبب بنے گا ، مکینیکل نظام جِٹر تیار کرتا ہے۔ پہنا ہوا رولر اور کیج رگڑ میں اضافے کا سبب بنے گا ، 'بلاک' کا باعث بنے گا ، بھاری بوجھ کی وجہ سے 'اوورلوڈ الارم' نہ جانے کی صورت میں ، سروو سسٹم کے ردعمل کے وقت میں اضافہ کرے گا ، جس سے کمپن کا سبب بنتا ہے۔ 2 موٹر کنٹرولر روٹر عدم توازن۔ روٹر متحرک بیلنس مینوفیکچرنگ کے نقائص کا موٹر کنٹرولر طویل وقت کے استعمال کے بعد خراب ہوجاتا ہے یا خراب ہوجاتا ہے ، جیسے 'کمپن موٹر کنٹرولر' کمپن سورس کی طرح پیدا ہوسکتا ہے۔ موڑنے کے تین محور۔ شافٹ موڑنے والا روٹر عدم توازن کی حالت سے ملتا جلتا ہے ، اس کے علاوہ کمپن سورس تیار کرنے کے علاوہ ، موٹر کنٹرولر سنٹر اور سکرو روٹر سیدھ کی غلطی کا مرکز بھی تیار کرسکتا ہے ، جِٹر تیار کرنے کے لئے مکینیکل ڈرائیو سسٹم۔ 4 جوڑے کے مینوفیکچرنگ نقائص یا استعمال کے بعد دو حصوں کے جوڑے کی سیدھ میں غلطی کا سبب بن سکتا ہے ، خاص طور پر کاسٹنگ سخت جوڑے کے استعمال سے ، خود کی تیاری کی صحت سے متعلق ناقص ہے ، سیدھ کی غلطیوں کے نتیجے میں کمپن کا نتیجہ ہوتا ہے۔ مینوفیکچرنگ میں 5 گائیڈ ریل ہم آہنگی کا نتیجہ یہ ہوگا کہ ناقص پوزیشن سروو سسٹم کو نامزد پوزیشن میں رہنے کے لئے نامزد کرنے سے قاصر ہے ، پھر سروو موٹر کنٹرولر مسلسل کمپن موٹر کنٹرولر بنانے ، پوزیشن اور آراء کے نظام کو تلاش کرنے کی کوشش کرتا رہے گا۔ 6 لیڈ سکرو کے طیارے میں اور ریل کے متوازی غلطی کی رہنمائی کریں۔ تنصیب کے عمل میں سکرو اور طیارے کو متوازی غلطی کے ساتھ رہنمائی کریں ، ناہموار بوجھ کی وجہ سے کمپن پیدا ہونے کی وجہ سے موٹر کنٹرولر بنائے گا۔ 7 سکرو موڑنے۔ ریڈیل فورس اور ریڈیل فورس کے محوری زور کے علاوہ سکرو موڑنے کے بعد سکرو موڑنے کے بعد بڑی ہے ، بڑی موڑنے والی گھماؤ کے اوقات شعاعی قوت چھوٹی ہے ، اسی طرح کوئی شعاعی قوت بھی نہیں ہونی چاہئے جو کمپن کے مکینیکل ٹرانسمیشن سسٹم کو بھی بنائے گی۔
