】
1 ελεγκτής κινητήρα και στα δύο άκρα και βίδα αφού η φθορά του ρουλεμάν στο διάκενο του ρουλεμάν είναι πολύ μεγάλη ή φέρει την έλλειψη κυλίνδρων ρουλεμάν γράσου και φθοράς του κλωβού μετά από σοβαρή αιτία το βαρύ φορτίο. Αφού το διάκενο φθοράς ρουλεμάν θα προκαλέσει τον ελεγκτή κινητήρα και το σφάλμα ευθυγράμμισης του ρότορα βίδας υπάρχει, το μηχανικό σύστημα θα παράγει τρεμούλιασμα. Ο φθαρμένος κύλινδρος ρουλεμάν και ο κλωβός θα προκαλέσουν αύξηση της τριβής, θα οδηγήσουν σε «μπλοκάρισμα», στην περίπτωση που δεν οδηγήσουν σε «συναγερμό υπερφόρτωσης», λόγω του μεγάλου φορτίου, θα αυξήσουν τον χρόνο απόκρισης του σερβο συστήματος, προκαλώντας δόνηση. Ανισορροπία ρότορα ελεγκτή 2 μοτέρ. Ο ελεγκτής κινητήρα με ελαττώματα κατασκευής δυναμικής ισορροπίας ρότορα ή φθορά μετά από μακροχρόνια χρήση, μπορεί να παράγει πηγή κραδασμών σαν «ελεγκτής κινητήρα δόνησης». Τρεις άξονες κάμψης. Η κάμψη του άξονα είναι παρόμοια με την κατάσταση της ανισορροπίας του ρότορα, εκτός από την παραγωγή πηγής κραδασμών, μπορεί επίσης να παράγει το κέντρο του ελεγκτή κινητήρα και το κέντρο του σφάλματος ευθυγράμμισης του ρότορα βίδας, το μηχανικό σύστημα κίνησης για την παραγωγή jitter. Μετά από 4 ζεύξη κατασκευαστικά ελαττώματα ή χρήση φθορά μπορεί να προκαλέσει το σφάλμα ευθυγράμμισης της σύζευξης δύο μερών, ειδικά η χρήση χύτευσης άκαμπτου ζεύξης, λόγω της κατασκευαστικής ακρίβειας από μόνη της είναι κακή, πιο επιρρεπής σε σφάλματα ευθυγράμμισης οδηγεί σε κραδασμούς. 5 παραλληλισμός σιδηροτροχιών οδηγών στην κατασκευή θα οδηγήσει σε κακή θέση σερβο σύστημα δεν μπορεί να καθοριστεί για να παραμείνει στην καθορισμένη θέση, τότε ο σερβοκινητήρας ελεγκτής θα συνεχίσει να προσπαθεί να βρει τη θέση και το σύστημα ανάδρασης μεταξύ, να κάνει τον ελεγκτή κινητήρα συνεχούς δόνησης. 6 στο επίπεδο της μολύβδου βίδας και σφάλμα παραλληλισμού ράγας οδήγησης. Βιδώστε τη διαδικασία εγκατάστασης και οδηγήστε το επίπεδο με το σφάλμα παραλληλισμού θα κάνει τον ελεγκτή κινητήρα λόγω του ανομοιόμορφου φορτίου να παράγει κραδασμούς. 7 κάμψη βίδας. Βίδα κάμψη μετά τη βίδα θα επηρεαστεί από αλλαγές εκτός από την αξονική ώθηση της ακτινικής δύναμης και ακτινική δύναμη είναι μεγάλη, μεγάλη καμπυλότητα κάμψης ώρες ακτινική δύναμη είναι μικρή, το ίδιο δεν πρέπει να υπάρχει ακτινική δύναμη θα κάνει επίσης το μηχανικό σύστημα μετάδοσης της δόνησης.
