Analisi dei guasti di vibrazione meccanica del controller del motore servo CA
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Analisi dei guasti di vibrazione meccanica del controller del motore servo CA

Visualizzazioni: 0     Autore: Editor del sito Publish Time: 2020-07-24 Origine: Sito

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1 Controller del motore su entrambe le estremità e una vite dopo l'usura del cuscinetto sul gioco del cuscinetto è troppo grande o con la mancanza di rullo per cuscinetti e usura della gabbia dopo il carico grave. Dopo il gap di usura del cuscinetto causerà l'esistenza del controller del motore e dell'errore di allineamento del rotore a vite, il sistema meccanico produce jitter. Il rullo di cuscinetti usurati e la gabbia causano un aumento dell'attrito, porteranno a 'bloccato', nel caso in cui non porti a 'allarme di sovraccarico', a causa del carico pesante, aumenterà il tempo di risposta del servo sistema, causando vibrazioni. 2 sbilanciamento del rotore del controller del motore. Il controller del motore del bilanciamento dinamico del rotore difetti di produzione o deteriorano dopo un lungo consumo di tempo, può produrre una fonte di vibrazione del 'controllore del motore di vibrazione'. Tre assi di flessione. La flessione dell'albero è simile alla condizione dello squilibrio del rotore, oltre a produrre fonte di vibrazione, può anche produrre il centro del controller del motore e il centro dell'errore di allineamento del rotore a vite, il sistema di trasmissione meccanica per produrre jitter. Dopo 4 difetti di produzione di accoppiamento o usura dell'uso può causare l'errore di allineamento dell'accoppiamento di due parti, in particolare l'uso di accoppiamento rigido di fusione, a causa della precisione di produzione di se stessa è scarsa, più inclini a errori di allineamento che comportano la vibrazione. 5 Il parallelismo del binario di guida nella produzione comporterà la cattiva posizione che il servo sistema non è in grado di essere designato per rimanere nella posizione designata, quindi il controller del motore servo continuerà a cercare di trovare la posizione e il sistema di feedback tra, rendere il controller del motore a vibrazione continua. 6 Nel piano della vite di piombo e l'errore di parallelismo della guida guida. Avvitare il processo di installazione e guidare il piano con l'errore di parallelismo renderà il controller del motore a causa del carico irregolare produce vibrazioni. 7 piegatura a vite. La flessione della vite dopo la vite sarà influenzata dalle variazioni oltre a quella della spinta assiale della forza radiale e la forza radiale è grande, le grandi ore di curvatura della curvatura della piegatura sono piccole, lo stesso non dovrebbe esserci alcuna forza radiale renderà anche il sistema di trasmissione meccanico di vibrazione.

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