】 1 Motorni krmilnik na obeh koncih in vijak po obrabi ležaja na odmiku ležaja je prevelika ali nosi pomanjkanje maščobnih valj in obrabe kletke po resnem vzroku močne obremenitve. Ko bo ležajna obraba vrzela povzročila, da obstaja napaka krmilnika motorja in vijaka za poravnavo rotorja, mehanski sistem proizvede tresenje. Nosilni valj in kletka bo povzročila povečanje trenja, privede do „blokiranega“, če ne bo povzročil 'preobremenitvenega alarma', bo zaradi velike obremenitve povečalo odzivni čas servo sistema, kar bo povzročilo vibracijo. 2 Uravnovesje rotorja motorja. Motorni krmilnik dinamičnega ravnovesja rotorskih napak ali se po dolgi uporabi poslabša, lahko proizvede, kot je vibracijski vir vibracijskega krmilnika. Tri os upogiba. Ugibanje gredi je podobno pogoju neravnovesja rotorja, poleg tega, da proizvaja vir vibracij, lahko proizvede tudi center krmilnika motorja in središče napake pri poravnavi vijačnega rotorja, mehanski pogonski sistem za izdelavo tresenja. Po štirih okvarah proizvodnje ali uporabe lahko povzroči napako poravnave priključevanja dveh delov, zlasti uporaba vlivanja togega sklopke, zaradi natančnosti izdelave samega sebe je slaba, bolj nagnjena k napakam pri poravnavi. 5 Vodilna železniška paralelizem v proizvodnji bo povzročil, da servo sistem slabega položaja ni mogoče določiti, da ostane v določenem položaju, nato pa bo servo krmilnik motorja še naprej poskušal najti položaj in povratni sistem med tem, da bi naredil neprekinjeni krmilnik vibracijskega motorja. 6 V ravnini svinčevega vijaka in napake v paralelizmu vodnika. Privijte postopek namestitve in vodite ravnino z napako v vzporednici, da bo krmilnik motorja zaradi neenakomerne obremenitve ustvaril vibracijo. 7 upogibanje vijaka. Upogibanje vijaka po vijaku bodo poleg sprememb vplivale tudi osni potisk radialne sile in radialna sila je velika, velika ukrivljena ura je majhna, enaka pa bi morala biti tudi radialna sila, ki bo naredil mehanski sistem vibracije.
