மின்சார கார்கள் எதிர்காலம், இன்று முதல்.
இருப்பினும், அவை இன்னும் விலை உயர்ந்தவை.
3-கட்ட ஏசி மோட்டார் ஆட்டோமொபைல் நிறுவனங்களுக்கு மின்சார வாகனங்களை உற்பத்தி செய்வதற்கான முழுமையான தரமாகும்.
டெஸ்லா ஸ்போர்ட்ஸ் கார், நிசான் இலை மற்றும் பல. . .
அனைத்து பெரிய சிறுவர்களும் ஏர் கண்டிஷனிங் பயன்படுத்துகின்றனர்.
இது டி.சி.யை விட பல நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது.
ஏசி மோட்டார்கள் கிட்டத்தட்ட என்றென்றும் பயன்படுத்தப்படலாம்.
நீங்கள் மீளுருவாக்கம் செய்யும் பிரேக்கை இலவசமாகப் பெறலாம், இதனால் காரைப் பெற நீங்கள் பயன்படுத்தும் ஆற்றலைக் கைப்பற்றி மீண்டும் பேட்டரி பேக்கில் வைக்கலாம்.
இது பிரேக்குகளை என்றென்றும் நீடிக்கும்!
பொதுவாக மிகவும் நீடித்த பந்து தாங்கு உருளைகளுக்கு கூடுதலாக, ஏசி மோட்டரில் மிகக் குறைவான பகுதிகள் உள்ளன, அவை களைந்துவிடும்.
சந்தை மூன்று கட்ட தொழில்துறை ஏசி மோட்டார்கள் மூலம் வெள்ளத்தில் மூழ்கியுள்ளது, எனவே நீங்கள் அவற்றைப் பயன்படுத்தினால் அவற்றை மலிவாக வாங்கலாம்.
இருப்பினும், கிட்டத்தட்ட அனைத்து DIY மின்சார வாகன மாற்றங்களும் ஒரு டி.சி மோட்டாரைப் பயன்படுத்தி செய்யப்படுகின்றன. அது ஏன்?
ஒரு பெரிய காரணம் என்னவென்றால், மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி பொதுவாக மிகவும் விலை உயர்ந்தது.
எடுத்துக்காட்டாக, மின்சார வாகனங்களுக்கான 211 கிலோவாட் புருசா ஏசி மோட்டார் கன்ட்ரோலர் உங்களுக்காக, 000 21,000 இயங்கும்: உங்கள் சொந்த 200 கிலோவாட் (268 ஹெச்பி!)
ஏசி மோட்டார் கன்ட்ரோலரை சுமார் $ 1000 உருவாக்குவதன் மூலம் நான் உங்களுக்கு வழிகாட்டுவேன்.
ஈபேயில் நீங்கள் சில நல்ல ஒப்பந்தங்களைப் பெற்றால் அல்லது குறைந்த சக்தியுடன் உள்ளடக்கமாக இருந்தால், அதை விட குறைவாக இருக்கலாம்.
நான் டிஎஸ்பி ஐசி 30 எஃப் 4011 மைக்ரோ கன்ட்ரோலரில் புலம் சார்ந்த கட்டுப்பாட்டு மென்பொருளை எழுதினேன், நீங்கள் அதிலிருந்து பணம் சம்பாதிக்காத வரை பயன்படுத்த இலவசம்.
நீங்கள் அதை மாற்ற விரும்பினால் MPLAB இலவசம்: நான் கட்டுப்பாட்டு மற்றும் டிரைவ் பகுதிகளுக்கு பிசிபியை உருவாக்கினேன், மேலும் உங்கள் உள் உள்ளடக்கத்தின் அடிப்படையில் திட்ட மற்றும் பிசிபி கலைப்படைப்புகளை மாற்ற அனுமதிக்கிறேன்.
அவை வடிவமைப்பு தீப்பொறியில் தயாரிக்கப்படுகின்றன, மேலும் பதிவிறக்கம் செய்ய முற்றிலும் இலவசம்: எனவே, நீங்கள் மதர்போர்டை மாற்ற விரும்பினால், உங்களால் முடியும், பின்னர் உங்கள் விருப்பப்படி பிசிபி உற்பத்தியாளரிடமிருந்து உங்கள் சொந்த பலகையை உருவாக்கலாம்.
மாற்றாக, எனது வலைத்தளத்திலிருந்து சாலிடரிங் மற்றும் சோதனை பிசிபியை இங்கே வாங்கலாம்:! /பி & எஸ்-சர்க்யூட்-
போர்டு/சி/16287307/ஆஃப்செட் = 0 & வரிசை = சாதாரண சாலிடரிங் திறன் பிசிபிக்கு உதவியாக இருக்கும்.
சில அலுமினிய துளையிடுதல் தேவைப்படுகிறது, ஆனால் நாம் ஆக்கப்பூர்வமாக இருந்தால் கை துரப்பணம் மூலம் செய்ய முடியும்.
ஆரம்பிக்கட்டும்!
உங்களுக்கு தேவையான பகுதிகளின் பட்டியல் இங்கே: 1.
12 \ 'x 15 \' x 3/8 \ 'அலுமினிய தட்டு: அலுமினிய தட்டுக்கு பதிலாக இந்த ரேடியேட்டரைப் பயன்படுத்தலாம்.
உங்களுக்கு 15 \' நீளம் தேவை.
ஆனால் நீங்கள் துளைகளைத் துளைக்க வேண்டும்: 20. 5 \ 'x 15 \' x
0
.
6 கட்டுப்படுத்திகளுக்கு கீழே உள்ள இணைப்பு போதுமானது, ஆனால் இது நான் காணக்கூடிய மிகச்சிறிய ஒன்றாகும்.
இது கப்டன் டேப் NMXYM2001 இன் பகுதி எண். .
டேப் கூட நன்றாக இருக்கலாம்.
திருகுகள் மற்றும் பெருகிவரும் வன்பொருள்.
குறிப்பு: பின்வரும் இணைப்புகள் குறிப்புக்கு மட்டுமே.
அவை வழக்கமாக 100 பொதிகளைக் கொண்டிருக்கின்றன, ஆனால் அவற்றில் சில மட்டுமே உங்களுக்கு தேவை.
எனவே உள்ளூர் வன்பொருள் கடைக்குச் செல்வது மலிவானதாக இருக்கலாம்.
கூடுதலாக, நீங்கள் 30 மிமீ எக்ஸ் எம் 4 நைலான், 1/2 எக்ஸ் எம் 4 துத்தநாகம் மற்றும் 3/4 நைலான் ஸ்டாண்ட் மற்றும் 8 எக்ஸ் 1 க்கு பதிலாக 8x12 மிமீ \ 'நைலான், 8x20 மிமீ \' துத்தநாகத்தைப் பயன்படுத்தலாம்.
25 \ 'திரிக்கப்பட்ட நைலான் பிராக்கெட்
. நைலான் திரிக்கப்பட்ட அடைப்புக்குறி x4 3/16 \ 'பிளாட் ஹெட் வாஷர் x24 M5 x 8 மிமீ திருகுகள் x16 M3 x 6 மிமீ வட்டு தலை இயந்திர திருகுகள் x28.
கட்டுப்பாடு/டிரைவ் போர்டு: கட்டுப்பாடு/டிரைவ் போர்டுக்கான பொருட்களின் மசோதா: பாண்ட்ஸ்பவர் எலக்ட்ரானிக்ஸ் @ gmail இல் எனக்கு மின்னஞ்சல் அனுப்புங்கள்.
காம் ஆஃப் போம் கிடைக்கும். 10.
பவர் மின்தேக்கிகள் (
இந்த விஷயத்தில் பல நல்ல விருப்பங்கள் உள்ளன.
கீழே உள்ள இணைப்பு நான் பயன்படுத்தும் ஒன்றாகும்: மூன்று ஐ.ஜி.பி.டி அரை பாலங்கள்.
வேலை செய்யும் வகைகளின் கொத்து. நான் கீழே இரண்டு
பட்டியலிட்டேன்.
ஈபேயில் நீங்கள் அடிக்கடி நல்ல ஒப்பந்தங்களை நீங்கள் காணலாம் :(
இது 100 கிலோவாட் அனுமதிக்கும்) (
இது 200 கிலோவாட்டாக இருக்கும்) 12
நன்றாக
.
விருப்பங்களை கோடுகள்
குறைந்தது
300
வி
.
காப்பு, காப்பை அவிழ்த்து விடுங்கள்:
600 மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம்: 15 \ 'x 12 \' x 3/8 'அலுமினியத் தகடுகள் தயாராக உள்ளன.
IGBT துளையின் நிலை பின்வரும் அனுமானத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது: நீங்கள் இந்த வகைகளில் ஒன்றைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள்: அல்லது ஒரு சிறிய ஹோல்ட்ஸ் டூட் டுஜ்பிட்ட் (அல்லது
) படம் அடி மூலக்கூறின் மேல் இடது மூலையுடன் தொடர்புடையது.
உங்களுக்கு 3/16 பிட், 1/8 பிட், 1/4 பிட் மற்றும் 1/2 பிட் தேவை.
துல்லியமாக துளையிட உங்களுக்கு ஒரு வழி இருந்தால், துரப்பணிக்குச் சென்று அடுத்த கட்டத்திற்குச் செல்லுங்கள்!
உங்களிடம் ஒரு சூப்பர் ஆடம்பரமான ஆலை இல்லையென்றால் இதயத்தை இழக்காதீர்கள்.
இன்னும் செய்ய முடியும்.
அடுத்த படிகள் கை பயிற்சிகள் மட்டுமே வைத்திருப்பவர்களுக்கு. . .
கீழ் தட்டின் முறையான துளையிடுதல்!
இப்போது அதை 600 அல்லது 800 மிகச்சிறந்த மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதத்துடன் திருப்பி, ஐ.ஜி.பி.டி.க்கள் நிறுவப்பட்ட பகுதியை மெருகூட்டவும்.
மேலே உள்ள கீழ் தட்டு படத்தில், அது எங்கே நன்றாக மெருகூட்டப்படுகிறது மற்றும் மென்மையாக இருக்கிறது?
இப்போது, மேல் மற்றும் கீழ் துளைகளைச் சுற்றி அலுமினியத் துண்டுகள் எதுவும் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
அப்படியானால், ஒரு கவுண்டர்சங்க் பிட்டுடன் மெதுவாக துளையிட்டு, உயர்த்தப்பட்ட அலுமினியத்தைத் தட்டவும்.
துல்லியமான துளையிடும் அடிப்படை (x, y) ஆயத்தொகுப்புகளைக் கொண்டவர்களுக்கு
, துளைகளின் அனைத்து ஆயத்தொலைவுகள் மற்றும் விட்டம் பற்றிய குறிப்புகள், படத்தைப் பார்த்து அனைத்து துளைகளையும் துளைக்கவும்!
எஞ்சியவர்களுக்கு, ஒரே ஒரு தெளிவான கை துரப்பணம் மட்டுமே உள்ளது: (x, y) ஆயங்களை அடிப்படையாகக் கொண்டவர்களுக்கு
, இந்த இரண்டு படிகளும் உங்களுக்கானவை!
: துளை B க்கு மிக நெருக்கமாக உள்ளது, எனவே ஒருங்கிணைப்புகளைக் குறிக்க படத்தில் ஒரு குறிப்பைச் சேர்ப்பது பிட் அருவருப்பானது.
நான் அவற்றை இங்கே பட்டியலிடுவேன்: கை பயிற்சிகள் மட்டுமே உள்ளவர்களுக்கு: முதலில், கட்டுப்பாடு/டிரைவ் போர்டு என்ன என்பதைப் பற்றி பேசட்டும்.
இது அனைத்து பாதுகாப்பு சுற்றுகள் மற்றும் மோட்டாரைக் கட்டுப்படுத்தும் மூளை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
ஒரு டிஎஸ்பி ஐசி 30 எஃப் 4011 மைக்ரோ கன்ட்ரோலர் உள்ளது, இது 3 கட்ட நடப்பு, த்ரோட்டில் நிலை மற்றும் அடி மூலக்கூறு வெப்பநிலையை ஒரே நேரத்தில் மாதிரியாகக் கொண்டுள்ளது, பின்னர் இந்த தகவலின் அடிப்படையில் 6 துடிப்பு அகல பண்பேற்றம் பணிகளை அமைக்கிறது, இந்த 6 ஐஜிபிட்களைக் கட்டுப்படுத்த
இந்த 6 ஐஜிபிட்கள் மோட்டரின் 3 கட்டங்களை உருவாக்குகின்றன.
குழுவில் பல ஒப்பீட்டாளர்களும், சில NAND மற்றும் கேட்வும் உள்ளன.
ஆகையால், தற்போதைய சென்சாரிலிருந்து அளவிடப்படும் ஏதேனும் மின்னோட்டம் வரம்பிற்கு அப்பாற்பட்டதாக இருந்தால், அல்லது 24 V அல்லது 5 V இன் விநியோக மின்னழுத்தம் வரம்பிற்கு வெளியே இருந்தால், கட்டுப்படுத்தி IGBT களை ஒரு வினாடிக்கு சுமார் 2 மில்லியனில் முடக்குகிறது.
ஒவ்வொரு IGBT க்கு அதன் சொந்த அர்ப்பணிப்பு 24 V மின்சாரம் உள்ளது, மேலும் அதை விரைவாக இயக்கவும் அணைக்கவும் அதன் சொந்த இயக்கி உள்ளது.
இது IGBT களை குளிர்ச்சியாக வைத்திருக்க உதவுகிறது.
வெல்டிங்கைத் தொடங்குங்கள்!
முதலில் மின்தேக்கிகள் மற்றும் மின்தடையங்களை நிறுவ மேற்பரப்பை வெல்ட் செய்யுங்கள்.
சாலிடர் பேஸ்ட்டைப் பெறுவது எளிதான வழி: ஒவ்வொரு மின்தேக்கி மற்றும் மின்தடை மேற்பரப்பு பெருகிவரும் திண்டுகளிலும் சில சாலிடர் பேஸ்டை வைக்கவும்.
மேற்பரப்பு மவுண்ட் பேட்கள் சர்க்யூட் போர்டு வழியாக துளைகள் இல்லாத பட்டைகள்.
அவை CXXX மற்றும் RXXX என குறிக்கப்பட்டுள்ளன, அங்கு XXX ஒரு எண்.
எடுத்துக்காட்டாக, C21 அல்லது R15.
திண்டு மீது சிறிது சாலிடர் பேஸ்ட் இருந்தவுடன், சட்டசபை திண்டு மீது வைக்கவும்.
பேஸ்ட் அவற்றை இடத்தில் வைத்திருக்க வேண்டும்.
உங்களிடம் சூடான ஏர் வெல்டிங் மறுவேலை நிலையம் இருந்தால், அதை சூடான காற்றால் தாக்கவும், அவை நன்றாக இருக்கும்.
இல்லையெனில், ஒவ்வொரு பகுதியையும் ஒரு பற்பசையுடன் அழுத்திப் பிடித்து, விளைவு நன்றாக இருக்கும் வரை ஒவ்வொரு திண்டு ஒரு சாலிடரிங் இரும்புடன் தொடவும்.
மேற்பரப்பு பெருகிவரும் பகுதிகளைப் பொறுத்தவரை, இந்த மேற்பரப்பு பெருகிவரும் பாகங்கள் மிகப் பெரியவை (
பைகள் 1206 மற்றும் 1210)
எனவே இது மிகவும் மோசமாக இருக்கக்கூடாது.
அடுத்து, அனைத்து பாஸ்களையும் வெல்ட் செய்யுங்கள்.
துளை எதிர்ப்பு மற்றும் மின்தேக்கி.
YouTube உங்களுக்கு புதியது என்றால், அதில் நிறைய வெல்டிங் பயிற்சிகள் உள்ளன.
எதிர்ப்பில் துருவமுனைப்பு இல்லை.
பலகையில் துருவமுனைப்பு கொண்ட 2 மின்தேக்கிகள் மட்டுமே மின்னாற்பகுப்பு \ 'கேன் \' வகைகள்.
அடுத்து, அனைத்து டையோட்களையும் சேர்க்கவும்.
போர்டில் உள்ள இந்த பிரிவுகள் டி.
டி 5 உடன் தொடங்குகின்றன, எடுத்துக்காட்டாக.
டையோடில் உள்ள இசைக்குழுவில் கவனம் செலுத்துங்கள்!
போர்டில் உள்ள படத்தின் அதே திசையை இது கொண்டுள்ளது என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள் (
\ 'திரை அச்சிடுதல் \' என்று அழைக்கப்படுகிறது).
இப்போது, SOIC பகுதியை தொடர்ந்து செய்யுங்கள் (
பகுதி எண் FOD83 16).
SOIC பகுதிகளை எவ்வாறு பற்றவைப்பது என்பதை விளக்க YouTube இல் நல்ல வீடியோக்கள் உள்ளன.
மிகவும் மோசமாக இல்லை.
இப்போது மற்ற எல்லா பகுதிகளையும் வெல்ட் செய்யுங்கள்.
எலக்ட்ரோஸ்டேடிக் ஷீல்ட் பையில் உள்ள அனைத்தையும் தொடுவதற்கு முன்பு நீங்கள் தரையிறக்கப்படுவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
அடிப்படையில், இந்த பகுதிகளைத் தொடுவதற்கு முன்பு உங்கள் கால்களை கம்பளத்தின் மீது இழுக்க வேண்டாம்.
என் திண்டுக்கு அடுத்ததாக ஒரு தாள் உலோகம் உள்ளது.
உலோகத் தாள் கம்பி மூலம் வெளியே தரையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
நிலையான உணர்திறன் உறுப்பைத் தொடுவதற்கு முன்பு தாள் உலோகத்தைத் தொட்டேன்.
இந்த வழியில், நான் செய்ய விரும்பும் எந்தவொரு சாத்தியமான ஜப்பிங் பூமிக்கு தீர்ந்துவிடும்.
வெல்டிங்கிற்கு முன் ATTINY25 ஐ நிரல் செய்யுங்கள்!
இங்கே நீங்கள் காணலாம்: ஹெக்ஸ் கோப்பு டிசி-டிசி-கான்வெர்ட்டர் என்று அழைக்கப்படுகிறது.
ஹெக்ஸாடெசிமல் மற்றும் இந்த படியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
அதை நிரல் செய்ய உங்களுக்கு avrisp mk2 அல்லது சில வகையான புரோகிராமர் தேவை.
கூடுதலாக, உங்களுக்கு சில இலவச ஸ்டுடியோ தேவைப்படும்.
தொடர்வதற்கு முன் கட்டுப்பாட்டு வாரியத்தை பிழைத்திருத்துங்கள்! !
உங்களிடம் பெஞ்ச் வழங்கல் இருந்தால் 23 முறை முயற்சிக்கவும். 5 வி -24.
0 V 24 V மின்சார விநியோகத்தின் கீழ் (
மேலே காண்க).
ஒவ்வொரு ஜோடிக்கும் இடையிலான மின்னழுத்தத்தை அளவிட MCU ஐ நிரல் செய்ய இந்த பிழைத்திருத்தக் குறியீட்டைப் பயன்படுத்தவும்.
11 \ 'பெண்கள் விரைவாக துண்டிக்கப்படுகிறார்கள்.
இதைப் பற்றிய குறிப்புகளுக்கு, மேலே உள்ள படத்தைக் காண்க: 3 விளிம்பில் அரை துளையிடும் துண்டுகள் (
நீங்கள் தாள்களைத் துண்டிக்கும்போது நினைவில் கொள்ளுங்கள், சுற்றியுள்ள துளைகளில் பாதி துளையிடப்பட்டால் ,
நீங்கள் ஒரு பகுதியைப் போலவும்
இருக்க வேண்டும்.
, ஒரு துண்டாகவும் நீங்கள்
ஒரு பெரிய சாலிடர்
வெல்டிங்
பி.சி.பிக்கு
துப்பாக்கியை
வேண்டும்
செய்ய தாள்களில் துளையிடப்பட்ட துளைகள்
.
3
சுற்று துளைகள் நன்றாக வேலை செய்கின்றன. )
நீங்கள் துளை துளையிட்டிருந்தால், அடுத்த கட்டத்திற்குச் செல்லுங்கள்.
நீங்கள் இங்கே முடித்துவிட்டீர்கள்!
ஆனால் கை பயிற்சிகளை மட்டுமே கொண்ட ஏழை மக்களுக்கு, பிடித்துக் கொள்ளுங்கள்.
அடுத்த பகுதி உங்களுக்கானது: நீங்கள் ஒரு கை துரப்பணியைப் பயன்படுத்தினால், நீங்கள் ஒரு நோமெக்ஸ் சாண்ட்விச் தயாரித்தவுடன் சாண்ட்விச்சை புரட்டி, பி-பீஸை மேலே விடுங்கள்.
அதன் உதடுகளை ஒரு ஒட்டு பலகையின் கீழ் மூடி, சாண்ட்விச் இரண்டு வலது கோணங்களையும் வளைக்காமல் தட்டையாக வைக்க முடியும்.
லெக்ஸன் தாளை சாண்ட்விச்சின் மேற்புறத்தில் ஒரு மின்தேக்கி துளையுடன் வைக்கவும்.
மேலே உள்ள படத்தில் உள்ள துளைகளைப் போன்றது வைக்க முயற்சிக்கிறது, ஆனால் அது மிகவும் நெருக்கமாக இருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை.
இப்போது லெக்ஸன் துளையை வழிகாட்டியாகப் பயன்படுத்தவும், 7/32 பிட்டைப் பயன்படுத்தி அனைத்து 3 தாள்களிலும் அனைத்து 16 துளைகளையும் ஒரே நேரத்தில் துளைக்கவும்.
இப்போது, 3 தாள்களைப் பிரித்து, \ 'துரப்பண செம்பு மற்றும் நோமெக்ஸ் தாள்கள் \' படிக்குச் செல்லுங்கள்.
ஒவ்வொரு மின்தேக்கி துளையின் சரியான அளவிற்கும் கவனம் செலுத்துங்கள், நீங்கள் எதைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்பதைப் பொறுத்து.
7/32 துளை ஒரு பைலட் துளையாகப் பயன்படுத்தி, மின்தேக்கி துளையின் சரியான அளவு 3 துண்டுகள் ஒவ்வொன்றிலும் துளையிடப்பட வேண்டும்.
பி- இல் சில கப்டன் டேப்பை வைக்கவும் .
மேலே காட்டப்பட்டுள்ளபடி, மின்தேக்கியின் லேபிள்
ஒவ்வொரு டேப்பிலிருந்தும் 5/8 வட்டத்தை வெட்டுவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள், எனவே நீங்கள் அதை லேபிள் மற்றும் பி-ஷீட்டில் செய்யலாம்.
பி-இன் டேபிள் பி-டப்களுக்கு குறுகிய சுற்று தடுக்க நீங்கள் டேப்பைச் சேர்க்க வேண்டும்.
\ 'சாண்ட்விச் \' ஐ மின்தேக்கியுடன் இணைக்கவும்.
மேலே உள்ள நான்காவது படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி 3 துண்டுகளை கப்டன் டேப்பைச் சேர்க்கவும்.
இது ஐ.ஜி.பி.டி பி போல்ட் பி. தாளுக்கு மிக நெருக்கமாக இருப்பதைத் தடுக்கிறது.
முதலில் வெப்ப மின்தடையை இணைக்கவும் (
வெப்பநிலை ஆய்வு).
பின்னர், அடி மூலக்கூறு மற்றும் 3 IgBT களில் சூடான பேஸ்டின் மிக மெல்லிய அடுக்கைச் சேர்க்கவும்.
இந்த விஷயத்தில் கிரெடிட் கார்டுகள் பயனுள்ளதாக இருக்கும். பின்னர், 1 \ 'x 0.
பயன்படுத்தி அவற்றை சரிசெய்யவும் .
25 \' தட்டையான தலை இயந்திர திருகு ஒரு பூட்டு வாஷர் மற்றும் ஒவ்வொரு துளைக்கும் ஒரு நட்டு ஆகியவற்றைப்
மூலைவிட்டத்தில் முறுக்கு.
எடுத்துக்காட்டாக, மூலைகள் 1, 2, 3, 4 கடிகார திசையில் குறிக்கப்பட்டால், அவை 1, 3, 2, 4 க்கு முறுக்கு செய்யப்படுகின்றன.
ஒவ்வொரு ஐ.ஜி.பி.டி களில் 4 விரைவான துண்டிக்கப்பட்ட தாவல்களும் படத்தில் உள்ளதைப் போல கீழே இருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
ஐ.ஜி.பி.டி பெருகிவரும் துளைகளை உங்களில் துளையிட்டவர்களுக்கு, ஏனெனில் அவை ரோலிங் ஆலைக்குள் அல்லது வேறு இடங்களுக்குள் செல்லலாம், நீங்கள் இந்த படியை முடித்துவிட்டீர்கள்! செல்லுங்கள்!
ஒளிரும் விளக்கைப் பயன்படுத்துபவர்களுக்கு, நான் சொல்ல விரும்புகிறேன், நீங்கள் என்ன செய்யப் போகிறீர்கள் என்பதற்காக நான் வருந்துகிறேன்: இப்போது ஐ.ஜி.பி.டி.எஸ் என்றென்றும் பூட்டப்பட்டுள்ளது, இந்த லெக்ஸன் காகிதத்தின் பயன்படுத்தப்படாத பகுதியை 3 பி மற்றும் 3 பி-தொட்டிகளின் துளை நிலையைக் குறிக்க நீங்கள் பயன்படுத்தலாம். சில 0 ஐ துளைக்கவும்.
நீங்கள் பி மற்றும் பி ஐக் குறிக்கும் இடத்தில், லெக்ஸன் 25 அங்குல விட்டம் கொண்ட ஹோல்ஷோல்களைக் கொண்டுள்ளது.
இப்போது, இந்த 6 துளைகளை 3 துண்டுகளாக மாற்றவும், அவை இன்னும் மின்தேக்கியில் உருட்டப்பட்டுள்ளன.
6 துளைகளை கவனமாக துளைக்கவும், மின்தேக்கி இன்னும் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. பின்னர், (
நீங்கள் என்னை வெறுப்பீர்கள்)
மின்தேக்கியைத் துண்டித்து, பி-ஷீட்டை (மன்னிக்கவும்) விடுவித்து
3 பி துளைகளை விட்டம் வரை விரிவாக்கவும் 1. 25 அங்குலங்கள்.
எந்த 3 துளைகளை பெரிதாக்க வேண்டும் என்பது குறித்து நீங்கள் குழப்பமடைந்தால்- 'துரப்பண செம்பு மற்றும் நோமெக்ஸ் தட்டு \' ஸ்டெப்ஷீட் பார்க்கவும்.
இப்போது, பி-
சாண்ட்விச்சை முன்பு போலவே ஒன்றாக இணைத்து மின்தேக்கியை மீண்டும் இணைக்கவும், நாங்கள் தயாராக இருக்கிறோம்!
நீங்கள் இப்போது ஒரு சி.என்.சி தொழிற்சாலை வேண்டும் என்று விரும்புகிறீர்களா? haha.
உங்கள் கேபிளை முதலில் வைக்க வேண்டும்.
லக்ஸை கேபிள் மீது சுருட்டுவதற்கு இது ஒரு வழி தேவைப்படும்.
நாங்கள் 2 மீட்டர் கேபிள்களைப் பயன்படுத்துகிறோம், நீங்கள் அதை முதலில் ஸ்க்ரேட் செய்தால் அது தற்போதைய சென்சார் சாளரத்தின் வழியாக செல்ல முடியாது.
அதன் படம் சற்று தட்டையானது என்பதை நினைவில் கொள்க.
மூலம் நீங்கள் அதை சிறிது சமன் செய்யலாம் .
அல்லது இரண்டு மரத் துண்டுகள் மற்றும் சுத்தி?)
ஐ.ஜி.பி.டி தாவலில் லக்ஸை நிறுவ சில வளைவுகள் தேவைப்படும் இரண்டு மரத் துண்டுகள் மற்றும் ஒரு சிறிய விஷயம் (
லக்ஸை 0 உடன் பயன்படுத்தவும்.
கண்கள் 5/16 அல்லது 25.
கேபிளைத் தட்டையான பிறகு, வெப்ப சுருக்கக் குழாயைச் சேர்க்கவும்.
இல்லையெனில், நீங்கள் காய்ச்சலை உடைப்பீர்கள், அது சேதமடையும்.
சரி, இந்த படிநிலையை உருவாக்குவதற்கு இது சிறிது நேரம் ஆகலாம், ஆனால் அது தொடர வேண்டும்.
இதை எல்லா வழிகளிலும் கட்டாயப்படுத்த முயற்சிக்கவில்லை.
லேபிள் நன்றாக அழுத்தப்பட்டால், ஒரு நல்ல தொடர்பு இருப்பதாக உங்களுக்குத் தெரியும், அது சரி!
என் அம்மா எப்போதும் சொன்னது போல, போதும் ஒரு விருந்து போன்றது.
உங்களுக்கு தேவைப்பட்டால் லேபிள்களை வளைக்க தயங்காதீர்கள், எனவே அவர்கள் அனைவருக்கும் பெண் இணைப்பியை அணுகலாம்.
பிசிபி ஐ.ஜி.பி.டி.எஸ் உடன் இணைக்கப்பட்டவுடன், 4 பிசிபி பெருகிவரும் துளைகளில் ஒவ்வொன்றிற்கும், கீழே வழியாக எம் 4 எக்ஸ் 12 மிமீ உலோக திருகுகளைச் சேர்த்து, பின்னர் உலோக திருகுகளில் 8 வாஷர்கள் அல்லது 2 வாஷர்களைச் சேர்க்கவும், பின்னர் எம் 4 எக்ஸ் 30 மிமீ திரிக்கப்பட்ட நைலான் கேஸ்கட் மற்றும் நைலான் எம் 4 எக்ஸ் 12 மிமீ திருகு ஆகியவை பி.சி.பி.
கட்டுப்பாட்டு பேனலில் வெப்பநிலை சென்சார் மற்றும் 3 தற்போதைய சென்சார்களை செருகுவதைத் தொடரவும்.
தற்போதைய சென்சாரின் முள் வெளியீட்டிற்கு, இணைக்கப்பட்ட தற்போதைய சென்சார் தரவு தாளின் பக்கம் 3 ஐப் பார்க்கவும்.
ஒவ்வொரு தற்போதைய சென்சாரின் 4 ஊசிகளிலும், உங்களுக்கு 3 மட்டுமே தேவை (VREF பயன்படுத்தப்படாதது)
, அதாவது 3 கம்பிகளைப் பயன்படுத்தி கேபிளை உருவாக்க வேண்டும்.
நான் வழக்கமாக கேடய 3-கம்பி கேபிள்களைப் பயன்படுத்துகிறேன், ஆனால் நீங்கள் 3 கம்பிகளை ஒன்றாக திருகலாம்.
கேபிள் கவசம் அல்லது முறுக்கப்பட்டதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்!
இது சத்தமில்லாத சூழல்.
மின்தேக்கி/நோமெக்ஸ் சாண்ட்விச்சை ஐ.ஜி.பி.டி.எஸ் உடன் இணைக்க, நீங்கள் தாள்களை சிறிது சிறிதாக வளைக்க வேண்டும்.
ஐ.ஜி.பி.டி துளையில் திருகுகள் நிறுவப்பட்டதும், விஷயங்கள் மிகவும் சீராக செல்லும்.
சில காரணங்களால் விஷயங்கள் சீரமைக்கப்படாவிட்டால், ஐ.ஜி.பி.டி பெருகிவரும் துளைகளின் சிக்கலுக்கு சிறிது பெரிதாக்கவும்.
செப்பு தாளில்
மின்தேக்கியை நிறுவிய பின், பி போர்டில் பற்றவைக்கப்பட்ட 3 கம்பிகளை கட்டுப்பாட்டு பலகையில் உள்ள 3 ஆரஞ்சு கம்பிகளில் செருகவும்.
கம்பிகளை கீழே ஒட்டிக்கொள்கின்றன, அதனால் அவை சுற்றவில்லை, என்னைப் போலவே வாசனை வீசுகின்றன. haha.
B மற்றும் B ஐ இணைக்க ஒரு வழி . பி-
கேபிள்களுக்கு மேலே காண்க
நினைவில் கொள்க .
கேபிள் ஒரு மூலையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் பி மற்றொன்றில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது என்பதை
நான் அலுமினியத்தை ஒரு தாள் மெட்டல் பிரேக் மூலம் வளைக்கிறேன், ஆனால் நீங்கள் செய்யாவிட்டால் நீங்கள் கொஞ்சம் மலிவாக இருக்க முடியும்!
யூடியூப்பில் மலிவான தாள் உலோக வளைவுகளைத் தேடுங்கள், உங்களுக்கு நிறைய யோசனைகள் கிடைக்கும். சரி, உங்கள் 20 ஐ எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்.
5 அங்குல x 15 அங்குல x 0.
063 அங்குல அலுமினிய துண்டுகள் செல்ல தயாராக உள்ளன.
வளைவின் திசைக்கு இணைக்கப்பட்ட படத்தைப் பார்க்கவும்.
இப்போது, கட்டுப்படுத்தியில் சேஸை நிறுவவும்.
மின்தேக்கி தளம் வீட்டுவசதி மீது தலைகீழாக ஏற்றப்படும்.
நீங்கள் துளையிட்டிருந்தால், மின்தேக்கி தளத்தை வீட்டுவசதி மீது திருகுங்கள்.
டி.சி
டி.சி.
மேலும்
இணைக்கப்பட்டுள்ளது-
அடுத்த கட்டத்தை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்!
கை துரப்பணம்: ஷெல்லின் விளிம்பை கீழ் தட்டில் போல்ட் செய்யுங்கள்.
வீட்டுவசதியைத் தொடும் வரை மின்தேக்கியை உயர்த்தவும்.
இப்போது சில வண்ணப்பூச்சு, குறிக்கும் அல்லது பென்சிலுடன் வீட்டுவசதிகளில் 4 மின்தேக்கி பெருகிவரும் துளைகளை குறிக்கவும்.
ஷெல்லை அகற்றி 4 துளைகளை துளைக்கவும்.
கூடுதலாக,
வீட்டுவசதியின் உட்புறத்திற்கு எதிரே டி.சி- ஒரு டி.சி மாற்றி மற்றும் மார்க் 2 பெருகிவரும் துளைகள்.
குறிப்புகளைக் காண்க
மேலே உள்ள டி.சி-டிசி மாற்றி
டி.சி.யை இணைப்பதற்கு முன்
டி.சி.
இரு முனைகளிலும் இதை நாம் திறக்க முடியாது!
நான் ஒருபோதும் ஒரு எண்ட்போர்டைச் சேர்க்கவில்லை (
நான் எப்போதும் சோதனைக் கட்டத்தில் இருக்கிறேன், என் பீட்டா சோதனையாளர்கள் அதை முத்திரையிட வேண்டும்)
ஆனால் அவர்கள் என்னிடம் சொன்னது, கட்டுப்படுத்தியின் இரு முனைகளிலும் ஏபிஎஸ் துண்டுகளை துண்டித்து, ஏபிஎஸ் சிமென்ட் மற்றும் ஒரு சூடான துப்பாக்கியைப் பயன்படுத்தி ஏபிஎஸ் எண்ட் தட்டைச் சுற்றி உதட்டை உருவாக்குவது.
பின்னர், நிச்சயமாக, துளை வழியாக கம்பியை வெட்டிய பிறகு, இரண்டு முனைகளையும் ஷெல்லுக்கு ஒட்டவும்.
இதுபோன்ற ஒன்று நன்றாக வேலை செய்கிறது: 5-முள் குறியாக்கி கேபிளையும் குறியாக்கியில் செருக வேண்டும், இது மோட்டருடன் இணைக்கப்படும்.
புலம் சார்ந்த கட்டுப்பாட்டுக் குறியீட்டில், மோட்டரின் RPM ஐ அணுகுவது மிகவும் முக்கியமானது.
மைக்ரோ-கட்டுப்பாட்டாளர் குறியாக்கியிலிருந்து பருப்பு வகைகளை எண்ணி, அவற்றிலிருந்து மோட்டார் வேகத்தை ஊகிக்க முடியும்.
நான் பயன்படுத்தும் குறியாக்கியின் ஒரு எடுத்துக்காட்டு இங்கே: இது நான் தேர்ந்தெடுத்த ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதி எண்: E6-512-1000-NE-SDT-
ஒரு திருப்பத்திற்கு 3512 அளவீடுகளில், மோட்டார் நெடுவரிசையின் விட்டம் 1 அங்குலமானது, மேலும் அதிவேக துடிப்பு இல்லை (
இது நிரந்தர காந்தம் மோட்டார்கள் இல்லாமல் மட்டுமே பயனுள்ளதாக இருக்கும்)
, மற்றும் ஒற்றை முனை குறியீட்டின் பொருள்.
மோட்டாரின் பின்னால் ஒரு குறுகிய இடுகை கிட்டத்தட்ட நீண்டு கொண்டிருக்கும்போது அது நல்லது.
தூசியைத் தடுக்க இது ஒரு சிறந்த வழியாகும்.
குறியாக்கி வீட்டுவசதி வழியாக மோட்டார் நெடுவரிசை எல்லா வழிகளிலும் செல்லும் இடத்தை நீங்கள் பெற வேண்டும் என்றால், அது பெரிய விஷயமல்ல.
பிசின் பின் விருப்பமும் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது, இதனால் குறியாக்கியை மோட்டரின் பின்புறத்தில் ஒட்ட முடியும்.
மேலும், நான் ஒரு மையப்படுத்தும் கருவி, ஒரு இடைவெளி கருவி மற்றும் ஒரு ஹெக்ஸ் குறடு ஆகியவற்றைச் சேர்க்க தேர்வு செய்தேன்.
குறியாக்கி இணைப்பிகளுக்காக தயாரிக்கப்பட்ட கேடய 5-கம்பி கேபிள்களையும் அவர்கள் விற்கிறார்கள்.
நீங்கள் ஹால் த்ரோட்டில் அல்லது பொட்டென்டோமீட்டர் த்ரோட்டில் பயன்படுத்தலாம்.
கட்டுப்படுத்தி ஒரு தொடர் துறைமுகத்தின் மூலம் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
நான் பயன்படுத்தும் ஹால் எஃபெக்ட் த்ரோட்டிலின் ஒரு எடுத்துக்காட்டு இங்கே: சீரியல் தகவல்தொடர்புக்கு சீரியல் அடாப்டருக்கு ஒரு யூ.எஸ்.பி தேவைப்படும் (
உங்கள் கணினி புனைப்பெயர் மெதுசெலா இல்லையென்றால்)
மோட்டார் எளிமையான பகுதியாகும்.
3-கட்ட கேபிளை 3 தற்போதைய சென்சார்கள் மூலம் மோட்டரின் 3 தடங்களுடன் இணைக்கவும்.
மோட்டார் தவறாக சுழன்றால், 3 மோட்டார் தடங்களில் 2 ஐ மாற்றவும்.
மீதமுள்ள இணைப்புகள் இங்கே: பேட்டரி பேக் நேர்மறையானது ------
சார்ஜ் எதிர்ப்பு -------
முன்-சார்ஜ் ரிலே ---------
பி.
பேட்டரி பேக் நேர்மறை ------------- உருகி -------------- தொடர்பாளர் 1 ------------
பி கட்டுப்படுத்தியில்.
பேட்டரி பேக் எதிர்மறை ------------ தொடர்பு 2 ---------------- பி-
கட்டுப்படுத்தியில் காகிதம்.
மலிவான தொடர்புக்கு இது ஒரு நல்ல தேர்வாகும்.
நீங்கள் பயன்படுத்த வேண்டியதில்லை. 2.
பாதுகாப்பானது (நான் ஒருபோதும் செய்யவில்லை! ஹாஹா)
: ஒரு நல்ல முன் சார்ஜ் மின்தடை: முன்-சார்ஜ் ரிலே நூற்றுக்கணக்கான டிசி மின்னழுத்தங்களில் பல டிசி ஆம்ப்களை கையாள முடியும்!
கார் ரிலேக்களைப் பயன்படுத்த வேண்டாம்! !
நான் இதை கடந்த காலத்தில் பயன்படுத்தினேன், அது நன்றாக வேலை செய்தது.
இது 'sa 6 v சுருள் என்று கூறுகிறது, ஆனால் இரண்டு உள்ளன, எனவே நீங்கள் தொடரில் 12 V சுருள்களை உருவாக்க வேண்டும்: கட்டுப்பாடு/டிரைவ் போர்டை நீங்கள் பிழைத்திருத்தினீர்கள் என்று சொல்லட்டும்.
சரி, செயல்பாட்டில் 48 வி பஸ் மின்னழுத்தத்தைப் பயன்படுத்தட்டும்.
பிக்கிட் 3 அல்லது ஒத்த மென்பொருளைப் பயன்படுத்தி மைக்ரோ-கன்ட்ரோலர் நிரல்: ஏசி கன்ட்ரோலர் மென்பொருள் திட்டமிடப்பட்ட பிறகு, பின்வருவனவற்றை ரியல் டெர்மில் தட்டச்சு செய்க: ரன்-பை-சோதனை \ 'ரன்-பை-
டெஸ்ட் \' சிறந்த அளவையும் ஒருங்கிணைந்த மாறிலியையும் கண்டறிந்து தானாகவே EEPROM இல் சேமிக்கும்.
நீங்கள் ஒரு ஏசி தூண்டல் மோட்டாரைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்றால், பின்வரும் கூடுதல் நடைமுறைகளைச் செய்யுங்கள்: புலம் நோக்குநிலை கட்டுப்பாட்டுடன் மூன்று கட்ட மோட்டார் இயங்குவதற்கு மோட்டார் பற்றிய சில தெளிவற்ற உண்மைகளை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும், இந்த உண்மைகள் பெயர்ப்பலகையில் கிடைக்காது.
எடுத்துக்காட்டாக, உங்களுக்கு ரோட்டரின் நேர மாறிலி தேவை, இதற்கு ரோட்டரின் எதிர்ப்பு மற்றும் ரோட்டரின் தூண்டல் தேவைப்படுகிறது.
நிச்சயமாக, இந்த விஷயங்கள் எதுவும் இல்லை!
எனவே அதற்கு பதிலாக, அதைக் கண்டுபிடிக்க ஒரு தந்திரத்தை செய்வோம்.
மோட்டார் இடுகை சுதந்திரமாக சுழற்ற முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்த பின்வரும் கட்டளையை ரியல் டெர்ம்டில் தட்டச்சு செய்க: ரன்-ரோட்டார்-
டெஸ்டிட் சிறந்த ரோட்டார் நேர மாறிலியைத் தேடும்.
இது சில நிமிடங்கள் இயங்கும்.
இந்த நேரத்தில் அது என்ன செய்கிறது என்பது எந்த ரோட்டார் நேர நிலையான வேட்பாளர் சுழலும் மோட்டார் வேகமானது என்பதைக் காண்பது.
ஏசி தூண்டல் மோட்டார் மற்றும் நிரந்தர காந்தம் ஏசி மோட்டாரில் கட்டுப்படுத்தி மற்றும் மென்பொருளை சோதித்தேன்.
நிரந்தர காந்த ஏசி மோட்டார் கொண்ட விரைவான சோதனையின் வீடியோ இங்கே.
இந்த சோதனை 48 வி டிசி பஸ் மூலம் நடத்தப்பட்டது: ஏசி தூண்டல் மோட்டார் கொண்ட சோதனையின் வீடியோ இங்கே.
இது 6.
6 கிலோவாட் மோட்டரின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் 480VAC ஆகும்.
சுமார் 51VAC க்கு வேலை செய்யும் 72 V DC பஸ் மூலம் சோதனை செய்யப்பட்டது: தொடர் தகவல்தொடர்புகளைப் பயன்படுத்துவதற்கான எடுத்துக்காட்டு இங்கே: எனக்கு இரண்டு பீட்டா சோதனையாளர்கள் உள்ளனர்.
முதல் கட்டுப்படுத்தி கனடாவில் சோதிக்கப்படும்.
அவர் உண்மையில் அதை அணிவார்.
ரெஜென் மற்றும் அல்லாத ரெஜென் இரண்டும் உயர் மின்னழுத்தம் மற்றும் உயர் மின்னோட்ட ரெஜென் ஆகியவற்றிற்கு சோதிக்கப்படும்.
2 வது கட்டுப்பாட்டாளர் ஆஸ்திரேலியாவில் உள்ள ஒரு நண்பரிடம் செல்கிறார்.
இந்த கட்டமைப்பிற்காக நான் ஒன்றாக இணைத்தேன்.
