Rrjeti elektrik me zhvillimin e shpejtë të teknologjisë elektronike të energjisë, funksioni i kontrollit të frekuencës së treguesve të shpejtësisë së motorit mund të arrijë plotësisht edhe përtej sistemit të rregullimit të shpejtësisë së motorit dc. Pas kondicionuar frekuencën e pulsit të makinës së hyrjes dhe parametrat e segmentimit për të arritur rregullojnë efektin e shpejtësisë së motorit hap, në fakt është njësia e kontrollit të hapave kohorë të motorit hap. Një, ndryshimi i interesave të shpejtësisë së regjistrit: (1) pa humbje shtesë nga rrëshqitja, fuqi e lartë; (2) qark kontrolli i shkurtër, i lehtë për t'u riparuar, çmimi është i ulët; (3) në bashkëpunim me rregullatorin e tensionit të statorit ose fuqia e tufës elektromagnetike rrëshqitëse mund të merret rregullimi më i qetë i shpejtësisë. Disavantazhet: rregullimi i shpejtësisë së hapit, nuk mund të realizojë rregullimin e shpejtësisë pa shkallë të qetë, dhe për shkak të kufizimit të strukturës së motorit dhe procesit të prodhimit normalisht plotësohen vetëm 2 ~ 3 lloje të shpejtësisë së hapit të logaritmit, bashkë planifikimi i rregullimit të shpejtësisë. , LTD. Së dyti, kontrolli i frekuencës së interesave të shpejtësisë së motorit: (1) nuk ka humbje shtesë të rrëshqitjes, fuqi të lartë, planifikim me shpejtësi të gjerë; (2) me ngarkesë të ulët, koha e funksionimit është më e gjatë, ose, në raste më të shpeshta të ndalura, mund të arrijë qëllimin e kursimit të energjisë dhe mbrojtjen e motorit. Dobësia: teknologjia është e çrregullt, çmimi është më i lartë. Tre, interesat e motorit komutator: (1) ka një strukturë të shkëlqyer motorike sinkrone AC dhe funksionin e kontrollit të shpejtësisë së motorit dc; (2) shpejtësia e ulët me tensionin e furnizimit, shpejtësia e lartë në motorin hap kundër konvertuesit potencial natyror, funksionimi i besueshëm; (3) pa humbje shtesë të rrëshqitjes, fuqi e lartë, e përshtatshme për fillimin e motorit sinkron me kapacitet të madh me shpejtësi të lartë dhe rregullimin e shpejtësisë. Disavantazhet: aftësia e ulët e mbingarkesës, kapaciteti i makinës origjinale nuk mund të luajë plotësisht. Katër, përfitimet e rregullimit të shpejtësisë kaskadë: (1) shpejtësia mund të ndodhë në procesin e reagimit të energjisë rrëshqitëse për t'i përdorur ato. Fuqi e lartë; (2) kapaciteti i pajisjes është proporcional me planifikimin e kontrollit të shpejtësisë, zbatohet në 70% ~ 95% të kontrollit të shpejtësisë. Disavantazhet: faktori i ulët i fuqisë, shqetësimi harmonik, funksionimi normal pa çift rrotullues të frenave, i përshtatshëm për ngarkesën e funksionimit me një kuadrant të vetëm. Pesë, tensioni i statorit rregullon interesat e shpejtësisë: (1) linjë të shkurtër, pajisjet janë të vogla në madhësi, çmimi i lirë; (2) përdorimi, riparimi i përshtatshëm. Disavantazhet: (1) kontrolli i shpejtësisë në procesin e shtimit të humbjes së rrëshqitjes, humbja e nxehtësisë së rotorit, fuqia e ulët; (2) plani i kontrollit është i vogël; Miratimi i kërkesave të motorit me rrëshqitje të lartë (3), të tilla si planifikimi special i motorit të çift rrotullues, kaq i butë, përgjithësisht i zbatueshëm për motorin asinkron 55 kw. Gjashtë, tufë elektromagnetike rrëshqitje interesat e rregullimit të shpejtësisë: (1) struktura e shkurtër, kapaciteti i pajisjeve të kontrollit është i vogël, vlera e lirë; (2) operacioni është i besueshëm, riparim i thjeshtë; (3) nuk ka shqetësime harmonike. Humbi një pengesë të madhe: (1) shpejtësia, për shkak të rrëshqitjes së madhe elektromagnetike të tufës vetë, kështu që shpejtësia më e lartë e prodhimit është vetëm 80% ~ 90% për shpejtësinë sinkrone të motorit; (2) procesi i rregullimit të shpejtësisë transferimi i metodës së të gjithë fuqisë konvertohet në energji të nxehtësisë, fuqia është e ulët. Shtatë, interesat e shpejtësisë së rezistencës së rotorit: (1) kërkesat teknike janë të ulëta, të lehta për t'u kuptuar; (2) kosto e ulët e pajisjeve; (3) nuk ka shqetësim elektromagnetik harmonik. Disavantazhet: (1) rezistenca do të ketë vetëm gize të përdorur. Nëse përdorni rezistencë të lëngshme për rregullimin e shpejtësisë pa shkallë, mirëmbajtjen parandaluese, kërkesa është më e lartë; (2) kontrolli i shpejtësisë në procesin e fuqisë shtesë shqip në listën e të gjitha humbjeve të metodës së ngrohjes rezistencës, fuqia është e ulët. (3) plani i kontrollit nuk është i madh.
Grupi HOPRIO, një prodhues profesional i kontrolluesve dhe motorëve, është themeluar në vitin 2000. Selia e Grupit në qytetin Changzhou, Provinca Jiangsu.