गति नियंत्रण विधि और स्टेपर मोटर के फायदे

बिजली इलेक्ट्रॉनिक प्रौद्योगिकी के तेजी से विकास के साथ इलेक्ट्रिक नेटवर्क, मोटर गति संकेतकों की आवृत्ति नियंत्रण का कार्य पूरी तरह से डीसी मोटर गति विनियमन प्रणाली से भी आगे तक पहुंच सकता है। कंडीशनिंग इनपुट ड्राइव पल्स आवृत्ति और विभाजन मापदंडों के बाद स्टेपिंग मोटर गति के प्रभाव को विनियमित करने के लिए, वास्तव में स्टेप मोटर के समय चरणों की नियंत्रण इकाई है। एक, परिवर्तन लॉग गति रुचियाँ: (1) कोई अतिरिक्त पर्ची हानि नहीं, उच्च शक्ति; (2) नियंत्रण सर्किट छोटा, मरम्मत में आसान, कीमत कम है; (3) स्टेटर वोल्टेज रेगुलेटर या इलेक्ट्रोमैग्नेटिक स्लिप क्लच पावर के सहयोग से उच्च चिकनी गति विनियमन प्राप्त किया जा सकता है। नुकसान: चरण गति विनियमन, चरणहीन चिकनी गति विनियमन को पूरा नहीं कर सकता है, और मोटर संरचना और विनिर्माण प्रक्रिया की सीमा के कारण आम तौर पर केवल 2 ~ 3 प्रकार के लघुगणक चरण गति, गति विनियमन योजना सह को पूरा किया जाता है। , लि. दूसरा, मोटर गति हितों की आवृत्ति नियंत्रण: (1) कोई अतिरिक्त स्लिप हानि नहीं, उच्च शक्ति, विस्तृत गति योजना; (2) कम लोड पर ऑपरेशन का समय लंबा होता है, या, अधिक बार बंद होने पर, बिजली की बचत और मोटर की सुरक्षा के इरादे तक पहुंच सकता है। कमजोरी: तकनीक गड़बड़ है, कीमत अधिक है। तीन, कम्यूटेटर मोटर रुचियां: (1) उत्कृष्ट एसी सिंक्रोनस मोटर संरचना संक्षिप्त और डीसी मोटर गति नियंत्रण फ़ंक्शन है; (2) आपूर्ति वोल्टेज के साथ कम गति, संभावित प्राकृतिक कनवर्टर के विरुद्ध स्टेप मोटर में उच्च गति, विश्वसनीय संचालन; (3) कोई अतिरिक्त स्लिप हानि नहीं, उच्च शक्ति, उच्च गति बड़ी क्षमता वाली सिंक्रोनस मोटर शुरू करने और गति विनियमन के लिए उपयुक्त। नुकसान: कम अधिभार क्षमता, मूल मशीन की क्षमता पूर्ण खेल नहीं दे सकती। चार, कैस्केड गति विनियमन लाभ: (1) गति का उपयोग स्लिप ऊर्जा प्रतिक्रिया की प्रक्रिया में किया जा सकता है। उच्च शक्ति; (2) उपकरण क्षमता गति नियंत्रण योजना के समानुपाती होती है, गति नियंत्रण के 70% ~ 95% पर लागू होती है। नुकसान: कम पावर फैक्टर, हार्मोनिक डिस्टर्बिंग, ब्रेक टॉर्क के बिना सामान्य ऑपरेशन, सिंगल क्वाड्रेंट ऑपरेशन लोड के लिए उपयुक्त। पांच, स्टेटर वोल्टेज विनियमन गति हितों: (1) लाइन संक्षिप्त, उपकरण आकार में छोटा है, कीमत सस्ती है; (2) उपयोग, सुविधाजनक मरम्मत। नुकसान: (1) स्लिप लॉस जोड़ने की प्रक्रिया में गति नियंत्रण, रोटर की गर्मी का नुकसान, कम शक्ति; (2) नियंत्रण योजना छोटी है; उच्च स्लिप मोटर (3) आवश्यकताओं को अपनाना, जैसे टॉर्क मोटर की विशेष योजना, इतनी नरम, आमतौर पर 55 किलोवाट अतुल्यकालिक मोटर पर लागू होती है। छह, विद्युत चुम्बकीय पर्ची क्लच गति विनियमन हितों: (1) संक्षिप्त संरचना, नियंत्रण उपकरण क्षमता छोटी, सस्ते मूल्य है; (2) ऑपरेशन विश्वसनीय, सरल मरम्मत है; (3) कोई हार्मोनिक गड़बड़ी नहीं। एक बड़ी कमी खो गई: (1) गति, बड़ी विद्युत चुम्बकीय पर्ची के कारण क्लच स्वयं फिसल जाता है, इसलिए आउटपुट की उच्चतम गति मोटर तुल्यकालिक गति के लिए केवल 80% ~ 90% है; (2) गति विनियमन प्रक्रिया के स्थानांतरण से सारी शक्ति की विधि का नुकसान ऊष्मा ऊर्जा में परिवर्तित हो जाता है, शक्ति कम होती है। सात, रोटर प्रतिरोध गति रुचियां: (1) तकनीकी आवश्यकताएं कम हैं, समझना आसान है; (2) उपकरण की कम लागत; (3) कोई विद्युत चुम्बकीय हार्मोनिक गड़बड़ी नहीं। नुकसान: (1) प्रतिरोध में केवल कच्चा लोहा का उपयोग किया जाएगा। यदि चरणहीन गति विनियमन, निवारक रखरखाव के लिए तरल प्रतिरोध का उपयोग किया जाता है, तो मांग अधिक है; (2) प्रतिरोध हीटिंग विधि के सभी नुकसान की सूची में अतिरिक्त स्लिप पावर की प्रक्रिया में गति नियंत्रण, शक्ति कम है। (3) नियंत्रण योजना बड़ी नहीं है.