Το ηλεκτρικό δίκτυο με την ταχεία ανάπτυξη της ηλεκτρονικής τεχνολογίας ισχύος, η λειτουργία του ελέγχου συχνότητας των δεικτών ταχύτητας κινητήρα μπορεί να φτάσει εντελώς ακόμη και πέρα από το σύστημα ρύθμισης ταχύτητας κινητήρα συνεχούς ρεύματος. Μετά τη ρύθμιση της συχνότητας παλμού κίνησης εισόδου και οι παράμετροι τμηματοποίησης για να φτάσουν ρυθμίζουν την επίδραση της ταχύτητας βηματικού κινητήρα, στην πραγματικότητα είναι η μονάδα ελέγχου των χρονικών βημάτων του βηματικού κινητήρα. Ένα, αλλαγή ενδιαφέροντος ταχύτητας καταγραφής: (1) χωρίς πρόσθετη απώλεια ολίσθησης, υψηλή ισχύς. (2) βραχυκύκλωμα ελέγχου, εύκολο στην επισκευή, η τιμή είναι χαμηλή. (3) σε συνεργασία με τον ρυθμιστή τάσης στάτη ή την ηλεκτρομαγνητική ισχύ συμπλέκτη ολίσθησης μπορεί να επιτευχθεί υψηλότερη ομαλή ρύθμιση ταχύτητας. Μειονεκτήματα: ρύθμιση ταχύτητας βήματος, δεν μπορεί να επιτευχθεί ομαλή ρύθμιση ταχύτητας χωρίς βήμα, και λόγω του περιορισμού της δομής του κινητήρα και της διαδικασίας κατασκευής κανονικά ολοκληρώθηκαν μόνο 2 ~ 3 είδη ταχύτητας βήματος λογαρίθμου, συνεργασία προγραμματισμού ρύθμισης ταχύτητας. , Ε.Π.Ε. Δεύτερον, ο έλεγχος συχνότητας των συμφερόντων ταχύτητας κινητήρα: (1) χωρίς πρόσθετη απώλεια ολίσθησης, υψηλή ισχύς, σχεδιασμός ευρείας ταχύτητας? (2) σε χαμηλό φορτίο ο χρόνος λειτουργίας είναι μεγαλύτερος ή, πιο συχνά σταματά, μπορεί να φτάσει στην πρόθεση εξοικονόμησης ενέργειας και προστασίας του κινητήρα. Αδυναμία: η τεχνολογία είναι ακατάστατη, η τιμή είναι υψηλότερη. Τρία, ενδιαφέροντα κινητήρα μεταγωγέα: (1) έχει εξαιρετική εναλλασσόμενη σύγχρονη δομή κινητήρα σύντομη και λειτουργία ελέγχου ταχύτητας κινητήρα συνεχούς ρεύματος. (2) χαμηλή ταχύτητα με την τάση τροφοδοσίας, υψηλή ταχύτητα στον βηματικό κινητήρα έναντι πιθανού φυσικού μετατροπέα, αξιόπιστη λειτουργία. (3) χωρίς πρόσθετη απώλεια ολίσθησης, υψηλή ισχύς, κατάλληλο για εκκίνηση και ρύθμιση ταχύτητας σύγχρονου κινητήρα μεγάλης ταχύτητας. Μειονεκτήματα: χαμηλή ικανότητα υπερφόρτωσης, η χωρητικότητα της αρχικής μηχανής δεν μπορεί να δώσει πλήρη λειτουργία. Τέσσερα, πλεονεκτήματα ρύθμισης της ταχύτητας καταρράκτη: (1) η ταχύτητα μπορεί να συμβεί κατά τη διαδικασία της ανάδρασης ενέργειας ολίσθησης για τη χρήση τους. Υψηλή ισχύς; (2) η χωρητικότητα του εξοπλισμού είναι ανάλογη με τον προγραμματισμό ελέγχου ταχύτητας, εφαρμόζεται στο 70% ~ 95% του ελέγχου ταχύτητας. Μειονεκτήματα: χαμηλός συντελεστής ισχύος, αρμονική διαταραχή, κανονική λειτουργία χωρίς ροπή πέδησης, κατάλληλο για φορτίο λειτουργίας ενός τεταρτημορίου. Πέντε, η τάση του στάτη που ρυθμίζει τα ενδιαφέροντα της ταχύτητας: (1) σύντομη γραμμή, ο εξοπλισμός είναι μικρός σε μέγεθος, τιμή φθηνή? (2) χρήση, βολική επισκευή. Μειονεκτήματα: (1) έλεγχος ταχύτητας κατά τη διαδικασία προσθήκης απώλειας ολίσθησης, απώλεια θερμότητας ρότορα, χαμηλή ισχύς. (2) το σχέδιο ελέγχου είναι μικρό? Υιοθέτηση απαιτήσεων κινητήρα υψηλής ολίσθησης (3), όπως ο ειδικός σχεδιασμός του κινητήρα ροπής, τόσο μαλακός, γενικά εφαρμόσιμος σε ασύγχρονο κινητήρα 55 kw. Έξι, ηλεκτρομαγνητικά ενδιαφέροντα ρύθμισης ταχύτητας συμπλέκτη ολίσθησης: (1) σύντομη δομή, η χωρητικότητα του εξοπλισμού ελέγχου είναι μικρή, φθηνή αξία? (2) η λειτουργία είναι αξιόπιστη, απλή επισκευή. (3) καμία αρμονική διαταραχή. Έχασε ένα μεγάλο μειονέκτημα: (1) ταχύτητα, λόγω της μεγάλης ηλεκτρομαγνητικής ολίσθησης του συμπλέκτη ολίσθησης, έτσι ώστε η υψηλότερη ταχύτητα της εξόδου είναι μόνο 80% ~ 90% για τη σύγχρονη ταχύτητα κινητήρα? (2) η διαδικασία ρύθμισης ταχύτητας μεταφοράς η απώλεια της μεθόδου όλης της ισχύος μετατρέπεται σε θερμική ενέργεια, η ισχύς είναι χαμηλή. Επτά, ενδιαφέροντα ταχύτητας αντίστασης ρότορα: (1) οι τεχνικές απαιτήσεις είναι χαμηλές, είναι εύκολο να κατανοηθούν? (2) χαμηλό κόστος εξοπλισμού. (3) καμία ηλεκτρομαγνητική αρμονική διαταραχή. Μειονεκτήματα: (1) η αντίσταση θα έχει μόνο χρησιμοποιημένο χυτοσίδηρο. Εάν χρησιμοποιείτε αντίσταση υγρού για ρύθμιση ταχύτητας χωρίς βήμα, η προληπτική συντήρηση, η ζήτηση είναι υψηλότερη. (2) έλεγχος ταχύτητας στη διαδικασία της πρόσθετης ισχύος ολίσθησης στη λίστα όλων των απωλειών της μεθόδου θέρμανσης αντίστασης, η ισχύς είναι χαμηλή. (3) το σχέδιο ελέγχου δεν είναι μεγάλο.
