Mạng điện với sự phát triển nhanh chóng của công nghệ điện tử công suất, chức năng điều khiển tần số của các chỉ báo tốc độ động cơ hoàn toàn có thể vượt xa hệ thống điều chỉnh tốc độ động cơ dc. Sau khi điều chỉnh tần số xung truyền động đầu vào và các thông số phân đoạn để điều chỉnh tác động của tốc độ động cơ bước, trên thực tế là bộ điều khiển các bước thời gian của động cơ bước. Một, thay đổi tốc độ ghi nhật ký: (1) không bị trượt bổ sung, công suất cao; (2) mạch điều khiển ngắn, dễ sửa chữa, giá thành thấp; (3) phối hợp với bộ điều chỉnh điện áp stato hoặc bộ ly hợp trượt điện từ có thể đạt được tốc độ điều chỉnh trơn tru cao hơn. Nhược điểm: điều chỉnh tốc độ từng bước, không thể thực hiện điều chỉnh tốc độ trơn tru vô cấp và do hạn chế của cấu trúc động cơ và quy trình sản xuất, thông thường chỉ hoàn thành 2 ~ 3 loại tốc độ bước logarit, lập kế hoạch điều chỉnh tốc độ. , TNHH. Thứ hai, điều khiển tần số có lợi cho tốc độ động cơ: (1) không bị trượt bổ sung, công suất cao, quy hoạch tốc độ rộng; (2) ở chế độ tải thấp, thời gian vận hành dài hơn hoặc dừng thường xuyên hơn, có thể đạt được mục đích tiết kiệm điện và bảo vệ động cơ. Điểm yếu: công nghệ còn lộn xộn, giá thành cao. Ba, lợi ích của động cơ cổ góp: (1) có cấu trúc động cơ đồng bộ xoay chiều tuyệt vời và chức năng điều khiển tốc độ động cơ dc; (2) tốc độ thấp với điện áp cung cấp, tốc độ cao trong động cơ bước chống lại bộ biến đổi tiềm năng tự nhiên, hoạt động đáng tin cậy; (3) không mất thêm trượt, công suất cao, thích hợp cho việc khởi động động cơ đồng bộ công suất lớn tốc độ cao và điều chỉnh tốc độ. Nhược điểm: Khả năng quá tải thấp, công suất máy nguyên bản không phát huy hết tác dụng. Thứ tư, lợi ích của việc điều chỉnh tốc độ theo tầng: (1) tốc độ có thể xảy ra trong quá trình phản hồi năng lượng trượt để sử dụng chúng. Công suất cao; (2) công suất thiết bị tỷ lệ thuận với quy hoạch kiểm soát tốc độ, áp dụng cho kiểm soát tốc độ 70% ~ 95%. Nhược điểm: hệ số công suất thấp, nhiễu sóng hài, hoạt động bình thường không có mô men phanh, phù hợp với tải vận hành một góc phần tư. Năm, lợi ích điều chỉnh tốc độ của điện áp stato: (1) đường dây ngắn gọn, thiết bị có kích thước nhỏ, giá thành rẻ; (2) sử dụng, sửa chữa thuận tiện. Nhược điểm: (1) điều khiển tốc độ trong quá trình cộng thêm tổn thất trượt, tổn thất nhiệt rôto, công suất thấp; (2) kế hoạch kiểm soát còn nhỏ; Áp dụng các yêu cầu về động cơ trượt cao (3), chẳng hạn như quy hoạch đặc biệt của động cơ mô-men xoắn, rất mềm, thường áp dụng cho động cơ không đồng bộ 55 kw. Sáu, lợi ích điều chỉnh tốc độ ly hợp trượt điện từ: (1) cấu trúc ngắn gọn, công suất thiết bị điều khiển nhỏ, giá trị rẻ; (2) hoạt động đáng tin cậy, sửa chữa đơn giản; (3) không có nhiễu sóng hài. Mất đi một nhược điểm lớn: (1) tốc độ, do ly hợp trượt điện từ lớn tự trượt nên tốc độ đầu ra cao nhất chỉ đạt 80% ~ 90% đối với tốc độ đồng bộ động cơ; (2) Quá trình điều chỉnh tốc độ truyền tải phương pháp mất toàn bộ năng lượng được chuyển thành năng lượng nhiệt, công suất thấp. Bảy, tốc độ điện trở rôto quan tâm: (1) yêu cầu kỹ thuật thấp, dễ nắm bắt; (2) chi phí thiết bị thấp; (3) không có nhiễu sóng hài điện từ. Nhược điểm: (1) Khả năng chống chịu sẽ chỉ có gang được sử dụng. Nếu sử dụng điện trở chất lỏng để điều chỉnh tốc độ vô cấp, bảo trì phòng ngừa thì nhu cầu sẽ cao hơn; (2) Kiểm soát tốc độ trong quá trình bổ sung công suất trượt vào danh sách tất cả các phương pháp gia nhiệt điện trở bị mất, công suất thấp. (3) kế hoạch kiểm soát không lớn.
Tập đoàn HOPRIO là nhà sản xuất bộ điều khiển và động cơ chuyên nghiệp, được thành lập vào năm 2000. Trụ sở chính của tập đoàn tại thành phố Thường Châu, tỉnh Giang Tô.
