Էլեկտրական ցանց `էլեկտրական էներգիայի էլեկտրոնային տեխնոլոգիայի արագ զարգացումով, շարժիչային արագության ցուցանիշների հաճախականության վերահսկման գործառույթը կարող է ամբողջովին հասնել նույնիսկ DC շարժիչի արագության կարգավորող համակարգից այն կողմ: Ներդրումային շարժիչների ներմուծման հաճախականությունը եւ հատվածի վերամշակման միջոցները կարգավորելու համար կարգավորեք շարժիչային արագության ազդեցությունը, փաստորեն `քայլի շարժիչի ժամանակի կառավարման միավորի վերահսկման միավորն է: Մեկ, փոխել տեղեկամատյանների արագության հետաքրքրությունները. 1) Լրացուցիչ սայթաքող կորուստ, բարձր ուժ չկա. (2) Control Circuit կարճ, հեշտ վերանորոգում, գինը ցածր է. (3) Ստատիկ լարման կարգավորիչի հետ համագործակցությամբ կամ էլեկտրամագնիսական սայթաքող ճարմանդային էներգիան կարելի է ստանալ ավելի բարձր արագության կարգավորում: Թերությունները. Քայլի արագության կարգավորումը չի կարող իրականացնել անշարժ արագ արագության կարգավորումը, եւ շարժիչային կառուցվածքի եւ արտադրական գործընթացների սահմանափակման պատճառով սովորաբար ավարտված է լոգարիթմի արագության 2 ~ 3 տեսակի լոգարիթմի արագություն, արագության կարգավորման պլանավորման ընկերություն: , Ltd. Երկրորդ, շարժիչային արագության հետաքրքրությունների հաճախականության վերահսկում. 1) ոչ մի լրացուցիչ սայթաքող կորուստ, բարձր ուժ, լայն արագության պլանավորում. (2) Low ածր բեռի գործողության ժամանակն ավելի երկար է, կամ, ավելի հաճախակի առիթներ դադարեցվել են, կարող են հասնել էլեկտրաէներգիայի խնայողության եւ շարժիչի պաշտպանության մտադրության: Թուլություն. Տեխնոլոգիան խառնաշփոթ է, գինը ավելի բարձր է: Երեք, կոմուտատոր Շարժիչային հետաքրքրություններ. 2) ցածր արագություն մատակարարման լարման, բարձր արագությամբ քայլ առ քայլ շարժիչով `հնարավոր բնական փոխարկիչ, հուսալի գործողություն. (3) Լրացուցիչ սայթաքող կորուստ, բարձր ուժ, հարմար է մեծ արագությամբ մեծ հզորության համաժամանակյա շարժիչային մեկնարկի եւ արագության կարգավորման համար: Թերությունները. Բերբեռնվածության ցածր ունակություն, բնօրինակ մեքենայի հզորությունը չի կարող լիարժեք խաղ տալ: Չորս, կասկադի արագության կարգավորման առավելություններ. Բարձր ուժ; (2) Սարքավորումների հզորությունը համամասն է արագության վերահսկման պլանավորման համար, կիրառվում է արագության վերահսկման 70% ~ 95% -ի վրա: Թերությունները. Էլեկտրաէներգիայի ցածր գործոն, ներդաշնակ խանգարում, նորմալ գործողություն, առանց արգելակային մոմենտի, հարմար է մեկ քառանկյուն գործառնական բեռի համար: Հինգ, Ստատորի լարման կարգավորող արագության տոկոսները. (2) Օգտագործել, հարմար վերանորոգում: Թերությունները. (2) կառավարման պլանը փոքր է. Ընդունելով բարձր սայթաքող շարժիչի (3) պահանջների, ինչպիսիք են մոմենտային շարժիչի հատուկ պլանավորումը, այնքան փափուկ, ընդհանուր առմամբ կիրառելի է 55 կՎտ ասինխրոն շարժիչի համար: Վեց, էլեկտրամագնիսական սայթաքող ճարմանդային արագության կարգավորման տոկոսներ. (1) Հակիրճ կառուցվածքը, վերահսկման սարքավորումների հզորությունը փոքր, էժան արժեք է. (2) Գործողությունը հուսալի է, պարզ վերանորոգում. (3) Ներդաշնակ խանգարում չկա: Կորցրել է մեծ թերություններ. (2) արագության կարգավորման գործընթացը փոխանցում է բոլոր էներգիայի մեթոդի կորուստը վերածվում է ջերմային էներգիայի, իշխանությունը ցածր է: Յոթ, ռոտոր դիմադրության արագության հետաքրքրություններ. 1) Տեխնիկական պահանջները ցածր են, հեշտ է հասկանալ. 2) սարքավորումների ցածր գինը. (3) էլեկտրամագնիսական ներդաշնակ խանգարում չկա: Թերությունները. (1) Դիմադրությունը կօգտագործի միայն չուգուն: Եթե հեղուկ դիմադրություն օգտագործեք Stepless արագության կարգավորմանը, կանխարգելիչ պահպանմանը, պահանջարկն ավելի բարձր է. (2) արագության վերահսկում լրացուցիչ սայթաքող ուժի գործընթացում դիմադրության ջեռուցման մեթոդի կորստի ցուցակի մեջ, իշխանությունը ցածր է: (3) Վերահսկիչ պլանը մեծ չէ:
