ວິທີການຄວບຄຸມຄວາມໄວແລະຂໍ້ດີຂອງມໍເຕີ Stepper
ເບິ່ງ: 0 ຜູ້ຂຽນ: ບັນນາທິການເວັບໄຊທ໌ເຜີຍແຜ່ເວລາ: 2020-12-12-09 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ສະຖານທີ່
ສອບຖາມ
ເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າທີ່ມີການພັດທະນາຢ່າງໄວວາຂອງເຕັກໂນໂລຢີອີເລັກໂທຣນິກໄຟຟ້າ, ການເຮັດວຽກຂອງຕົວຊີ້ວັດຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລະບົບຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຫຼັງຈາກທີ່ຄວາມຖີ່ຂອງການປ້ອນຂໍ້ມູນ Pulse Drive ແລະການຕັ້ງສ່ວນທີ່ຈະບັນລຸລະບຽບການຂອງຄວາມໄວໃນການກ້າວເຂົ້າສູ່ລະບົບ, ໃນຄວາມເປັນຈິງແມ່ນຫົວຫນ່ວຍຄວບຄຸມຂອງມໍເຕີຂອງມໍເຕີ. ຫນຶ່ງ, ປ່ຽນຜົນປະໂຫຍດຄວາມໄວ: (1) ບໍ່ມີການສູນເສຍຄວາມຫລົ້ມຈົມ, ພະລັງງານສູງ; (2) ວົງຈອນຄວບຄຸມສັ້ນ, ງ່າຍຕໍ່ການສ້ອມແປງ, ລາຄາແມ່ນຕໍ່າ; (3) ໂດຍການຮ່ວມມືກັບຜູ້ຄວບຄຸມແຮງດັນໄຟຟ້າແຮງດັນຫຼືພະລັງງານຫຍິບໂລຫະໄຟຟ້າສາມາດໄດ້ຮັບກົດລະບຽບຄວາມໄວສູງກວ່າເກົ່າ. ຂໍ້ເສຍປຽບ: ລະບຽບການເລັ່ງຂັ້ນຕອນ, ບໍ່ສາມາດເຮັດສໍາເລັດກົດລະບຽບຄວາມໄວທີ່ບໍ່ມີເສັ້ນເລືອດທ້າຍ, ແລະຍ້ອນວ່າຂັ້ນຕອນໂຄງສ້າງຂອງມໍເຕີແລະປະຕິບັດການວາງແຜນການວາງແຜນຄວາມໄວ, ການວາງແຜນຄວາມໄວ. , Ltd. ສອງ, ການຄວບຄຸມຄວາມຖີ່ຂອງຄວາມສົນໃຈຄວາມໄວຂອງມໍເຕີ້: (1) ບໍ່ມີການສູນເສຍຄວາມຖີ່ເພີ່ມເຕີມ, ມີພະລັງງານສູງ, ມີການວາງແຜນຄວາມໄວສູງ, ມີການວາງແຜນຄວາມໄວສູງ; (2) ໃນເວລາການດໍາເນີນງານຕ່ໍາກວ່າ, ຫຼືດົນປານໃດເກີດຂື້ນເລື້ອຍໆ, ບາງຄັ້ງກໍ່ຢຸດ, ສາມາດບັນລຸເຈດຕະນາຊ່ວຍປະຢັດແລະປົກປ້ອງມໍເຕີ. ຈຸດອ່ອນ: ເຕັກໂນໂລຢີແມ່ນສັບສົນ, ລາຄາຈະສູງກວ່າ. ສາມ, ຜົນປະໂຫຍດກ່ຽວກັບມໍເຕີຂອງຜູ້ເດີນທາງ: (1) ມີໂຄງສ້າງມໍລະດົກ AN Synchronous AN Synchronous AN Synchronous ແລະ DC ທີ່ດີເລີດ; (2) ຄວາມໄວຕ່ໍາທີ່ມີແຮງດັນ, ຄວາມໄວສູງໃນການຂັບຂີ່ລົດທໍາມະຊາດທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນ, ການດໍາເນີນງານທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖື; (3) ບໍ່ມີການສູນເສຍຄວາມຜິດພາດ, ພະລັງງານສູງ, ເຫມາະສົມກັບຄວາມໄວສູງ ຂໍ້ເສຍປຽບ: ຄວາມສາມາດໃນການໃຊ້ເກີນຄວາມສາມາດໃນການສູງເກີນໄປ, ຄວາມອາດສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກຕົ້ນສະບັບບໍ່ສາມາດໃຫ້ການຫຼີ້ນເຕັມ. ສີ່, ລະບຽບການລະບຽບຄວາມໄວຂອງຄວາມໄວ: (1) ຄວາມໄວສາມາດເກີດຂື້ນໃນຂະບວນການຂອງພະລັງງານພະລັງງານໄຟຟ້າທີ່ຈະໃຊ້ພວກມັນ. ພະລັງງານສູງ; (2) ຄວາມສາມາດຂອງອຸປະກອນແມ່ນອັດຕາສ່ວນກັບການວາງແຜນຄວບຄຸມຄວາມໄວ, ໃຊ້ກັບ 70% ~ 95% ຂອງການຄວບຄຸມຄວາມໄວ. ຂໍ້ເສຍປຽບ: ປັດໄຈພະລັງງານຕໍ່າ, ການລົບກວນຄວາມກົມກຽວ, ການດໍາເນີນງານປົກກະຕິໂດຍບໍ່ມີການຫລອກລວງ, ເຫມາະສົມກັບການດໍາເນີນງານການດໍາເນີນງານ quaphrant. ຫ້າ, ການຄວບຄຸມຄວາມສົນໃຈຂອງຄວາມໄວສູງທີ່ສຸດ: (1) ສາຍສັ້ນໆ, ອຸປະກອນມີຂະຫນາດນ້ອຍ, ລາຄາຖືກກວ່າ; (2) ໃຊ້, ສ້ອມແປງສະດວກ. ຂໍ້ເສຍປຽບ: (1) ການຄວບຄຸມຄວາມໄວໃນຂະບວນການເພີ່ມການສູນເສຍຄວາມຫລົ້ມຈົມ, ການສູນເສຍຄວາມຮ້ອນຂອງ ROTOR, ພະລັງງານຕ່ໍາ; (2) ແຜນຄວບຄຸມແມ່ນນ້ອຍ; ຮັບຮອງເອົາທຸກໆຄວາມຕ້ອງການທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງ (3) ເຊັ່ນ: ການວາງແຜນພິເສດຂອງມໍເຕີ torque, ອ່ອນ, ໂດຍທົ່ວໄປສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດ 55 kW. ຫົກ, ຄວາມສົນໃຈຂອງລະບຽບການຂອງຄວາມໄວໄຟຟ້າໄຟຟ້າ: (1) ໂຄງສ້າງໂດຍຫຍໍ້, ຄວາມສາມາດຄວບຄຸມອຸປະກອນມີຂະຫນາດນ້ອຍ, ລາຄາຖືກ; (2) ການປະຕິບັດງານແມ່ນຫນ້າເຊື່ອຖື, ການສ້ອມແປງງ່າຍດາຍ; (3) ບໍ່ມີຄວາມລົບກວນປະສົມກົມກຽວ. ສູນເສຍຂໍ້ບົກຜ່ອງໃຫຍ່: (1) ຄວາມໄວ, ເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມໄວຂອງການຜະລິດໄຟຟ້າມີຂະຫນາດໃຫຍ່, ສະນັ້ນ 80% ~ 90% ສໍາລັບຄວາມໄວ synchronous motor; (2) ຂະບວນການລະບຽບຄວາມໄວໂອນໂອນວິທີການສູນເສຍຂອງພະລັງງານທັງຫມົດແມ່ນປ່ຽນເປັນພະລັງງານຄວາມຮ້ອນ, ພະລັງງານແມ່ນຕໍ່າ. ເຈັດ, ຄວາມສົນໃຈຄວາມໄວຂອງ Rotor: (1) ຄວາມຕ້ອງການດ້ານເຕັກນິກແມ່ນຕໍ່າ, ງ່າຍທີ່ຈະເຂົ້າໃຈໄດ້; (2) ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາຂອງອຸປະກອນ; (3) ບໍ່ມີຄວາມລົບກວນດ້ານໄຟຟ້າ. ຂໍ້ເສຍປຽບ: (1) ຄວາມຕ້ານທານຈະມີພຽງແຕ່ໃຊ້ເຫຼັກທີ່ໃຊ້ແລ້ວ. ຖ້າໃຊ້ຄວາມຕ້ານທານແຫຼວສໍາລັບລະບຽບການຄວາມໄວທີ່ບໍ່ມີເສັ້ນເລືອດ, ການບໍາລຸງຮັກສາ, ຄວາມຕ້ອງການສູງກວ່າ; (2) ການຄວບຄຸມຄວາມໄວໃນຂະບວນການເພີ່ມເຕີມເຂົ້າໄປໃນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງວິທີການເຮັດຄວາມຮ້ອນຕ້ານຄວາມຕ້ານທານຕ້ານທານຄວາມຕ້ານທານຄວາມຕ້ານທານຄວາມຕ້ານທານ, ແມ່ນຕໍ່າ. (3) ແຜນຄວບຄຸມບໍ່ແມ່ນໃຫຍ່.