Wat is een servosysteem? Wat is de excitatiecontrole?

Wat is een servosysteem? Ook bekend als servosysteem, servosysteem is een basiskoppeling van het automatiseringssysteem, bestaat uit een aantal componenten en onderdelen hebben een vermogensversterkingseffect van een soort automatisch controlesysteem. Volgens het formulier zijn de fysieke eigenschappen van de systeemcomponenten onderverdeeld in een elektrisch servosysteem, een elektrisch hydraulisch servosysteem en een elektrisch pneumatisch servosysteem. Elektrisch servosysteem is verdeeld in een DC-servosysteem en een AC-servosysteem, en wordt veel gebruikt in de jaren 70 DC-servo, DC-motor, breed snelheidsbereik en handig begin-stop-systeem, groot koppel, klein energieverbruiksysteem, en op grote schaal toegepast op de besturing in het servosysteem, de prestatie-eisen zijn hoger. Wat is de excitatiecontrole? Het DC-servosysteem is geschikt voor een zeer breed vermogensbereik, van tientallen tegels tot tientallen kilowatts aan gecontroleerde objecten. Gewoonlijk wordt, vanuit het oogpunt van het verbeteren van de systeemefficiëntie, het DC-servosysteem meer toegepast op het besturingsobject met een vermogen van meer dan 100 watt. De output van het koppel van de gelijkstroommotor moet worden toegevoegd aan de ankerstroom en de magnetische flux die wordt geproduceerd door opwindende stroom. Flux is vast, hoe groter de ankerstroom, hoe groter het motorkoppel. Wanneer de ankerstroom vast is, kan een toename van de magnetische flux het koppel vergroten. Daarom kan het DC-motorkoppel worden geregeld door de bekrachtigingsstroom en de ankerstroom te veranderen. Om de ankerstroom te regelen, regelt het genoemde anker de stuurspanning in het anker. Als u de excitatiestroom wilt regelen, voeg dan de stuurspanning op de veldwikkeling toe, ook wel de excitatieregeling genoemd. Ankerbesturing, de ankerinductie is meestal klein, daarom kan de ankerbesturing een goede respons krijgen. Het defect is het belastingsvermogen dat wordt geleverd door de besturingsvoeding van het anker, dus er is een groter besturingsvermogen nodig, wat de complexiteit van de eindversterker vergroot. Dat regelvermogen van de grotere systemen moet bijvoorbeeld de volgende componenten bevatten: een elektrische generatorcontroller, een motorcontrollervergroter en een thyristorversterker. Excitatiecontrolevereisten voor het anker en constante stroomvoeding zorgen voor het koppel van de motorexcitatiestroomregeling. Constante stroomkarakteristiek door toegang tot een grote weerstand in de ankerlus (10 keer de ankerweerstand)Om deze te verkrijgen. Voor besturingsobjecten met een hoog vermogen zal de serieweerstand van het stroomverbruik erg groot zijn, zeer niet economisch. Dus de excitatiecontrole alleen bij laag stroomverbruik. Anker na voeding met constante stroombron, op de mechanische eigenschappen van de helling is gelijk aan nul, veroorzaakt de elektromechanische tijdconstante toename van de motorcontroller, gecombineerd met de bekrachtigingswikkelinductantie van de grotere, deze maken allemaal het dynamische gedrag van de bekrachtigingscontrole slechter, de reactie is traag.