Wat is een servosysteem? Wat is de excitatiecontrole?

Wat is een servosysteem? Servo System ook bekend als Servo -systeem, is een basisverbinding van het automatiseringssysteem, bestaat uit een aantal componenten en onderdelen hebben een stroomversterkingseffect van een soort automatisch besturingssysteem. Volgens vorm zijn de fysische eigenschappen van de systeemcomponenten verdeeld in elektrisch servosysteem, elektrisch hydraulisch servosysteem en elektrisch pneumatisch servosysteem. Elektrisch servosysteem is verdeeld in een DC -servosysteem en AC -servosysteem en wordt veel gebruikt in de DC -servo van de 1970, DC -motor, breedsnelheidsbereik en begint het handig, groot koppel, klein energieverbruikssysteem te stoppen en op grote schaal toegepast op de controle in de serviesysteemprestatievereisten zijn hoger. Wat is de excitatiecontrole? Het DC -servosysteem is geschikt voor het vermogensbereik is zeer breed, inclusief van tientallen tegels tot tientallen kilowatt gecontroleerd object. Gewoonlijk wordt het DC -servosysteem vanuit het oog op het verbeteren van de overweging van de systeemefficiëntie meer toegepast op het besturingsobject in meer dan 100 watt vermogen. De uitgang van het DC -motorkoppel om toe te voegen aan de ankerstroom en magnetische flux geproduceerd door opwindende stroom. Flux is bevestigd, hoe groter de ankerstroom, hoe groter het motorstoppel. Wanneer de ankerstroom is vastgesteld, kan het verhogen van de magnetische flux het koppel verhogen. Daarom kan door het wijzigen van de excitatiestroom en de ankerstroom het regelen van het DC -motorstoppel. Om de ankerstroom te regelen, zei de ankercontrole wanneer de regelsspanning in het anker. Als u de excitatiestroom wilt regelen, voegt u de besturingsspanning toe aan het veldwikkeling, bekend als de excitatiecontrole. Aankermeldcontrole, de ankerinductie meestal klein, daarom kan de ankercontrole een goede reactie krijgen. Defect is het laadvermogen dat wordt geleverd door de besturingsvoeding van het anker, dus heeft een groter controlest vermogen nodig, de complexiteit van de stroomversterker -eenheid verhoogd. Dat regeling van de grotere systemen, bijvoorbeeld, moet de componenten van de elektrische generatorcontroller -eenheid, Motorcontroller en thyristor -componenten gebruiken. Excitatiebeheersingseisen op het anker- en constante stroomvoeding, maken het koppel van de motoruittrekstroomregeling. Constante stroomkarakteristiek door toegang tot een grote weerstand in de ankerlus (10 keer de ankerweerstand) om het te krijgen. Voor objecten met een hoog vermogenscontrole zal de serieweerstand van stroomverbruik erg groot, zeer niet economisch zijn. Dus de excitatiecontrole bij het gebruik van laag vermogen alleen. Armatuur na de voeding met constante stroombron, op de mechanische eigenschappen van de helling is gelijk aan nul, veroorzaakt de elektromechanische tijdconstante toename van de motorcontroller, gecombineerd met de excitatiewikkelingsinductie van de grotere, deze maken allemaal het dynamische gedrag van de excitatiecontrole, respons is traag.