Külső forgórész kefe nélküli motor belső forgórész kefe nélküli motorral

Külső forgórész kefe nélküli motor belső forgórész kefe nélküli motoros különbség

A belső rotor és a külső forgórész, a különbség belül vagy kívül. A forgó rész a beágyazott mágnesek része, általában nem része a tekercsnek. A rotor súlyában ugyanaz az eset, nem ment ki a tehetetlenség pillanatán kívül, ezért fordítsa meg a KV nagy nyomatékot, és az alacsony, az ellenkezője. Kis konvertált motornyomaték, nagy forgási sebesség, általános felhasználású szállítási modell (például autók, csónakok és helikopterek)。 A külső forgórész motor hőeloszlása ​​jobb. Ha a konvertált motor kiég, a kefe nélküli motor, a karbantartás nehéz, mert nem lehet kerek és zománcozott huzal, a külső kijavíthatja. Külső forgórész kefe nélküli motor belső forgórész kefe nélküli motoros különbséggel hol?

1. Ugyanaz a szint (külső átmérőjű) kefe nélküli motor, az elektromos teszt külső forgórészmotor -nyomatéka nagyobb, mint a belső forgórész, és a paraméterek: 800 kV -os érték, külső forgórészmotor -rotor motor - 10002000 kV érték.

2. A KV érték egészében szorozva a bemeneti feszültséggel; , bebizonyosodott, hogy a motor sebességének forgórésze magasabb, mint a külső forgórész kefe nélküli motorok.

3. A nyomatékjellemzőkhez a KV-érték egy érzék megtestesíti a motor nyomaték teljesítményét, a külső forgórész motoros tesztje nincs terhelési sebesség, kefe nélküli egyenáramú motor, de adjon hozzá terhelést (például légcsavar) a leszállási sebesség után a terhelés nélküli sebességhez 60%70%.

4. Szint a belső forgórész motoros tesztelésével a sebesség csak a terhelés nélküli sebességgel töltheti be a 30%40%-ot, és a belső forgórész motoros terhelési kapacitása viszonylag alacsony, annak érdekében, hogy kielégítse a torziós munkát, a belső forgórészmotorra, amelyre szükség van az elektromos árammal, az állandó feszültség esetén, a motoros kimeneti teljesítmény megnövekedett, a belső rotormotor Torquarist jelölése az alkalmazásra utal.