Արտաքին ռոտորային շարժիչ առանց խոզանակի ներքին ռոտորի առանց խոզանակ շարժիչով

Արտաքին ռոտորային առանց խոզանակ շարժիչի ներքին ռոտորի առանց խոզանակ շարժիչի տարբերությամբ

ներքին ռոտորը և արտաքին ռոտորը, տարբերությունը ներսում է կամ դրսում: Պտտվող մասը ներկառուցված մագնիսների մի մասն է, սովորաբար մաս չեն կազմում կծիկի: Ներսում ռոտոր քաշը նույն գործը, դուրս չի եկել իներցիայի պահից դուրս, մեծ է, այնպես որ միացրեք kv բարձր ոլորող մոմենտը և ցածր, ներսում ստացվում է ճիշտ հակառակը: Փոքր փոխարկված շարժիչի ոլորող մոմենտ, պտտման բարձր արագություն, ընդհանուր օգտագործման տրանսպորտային մոդել (ինչպիսիք են մեքենաները, նավակները և ուղղաթիռները): Արտաքին ռոտորի շարժիչի ջերմության ցրումը ավելի լավ է: Եթե ​​փոխարկված շարժիչը այրվի, առանց խոզանակի շարժիչը, սպասարկումը դժվար է, քանի որ այն չի կարող կլորացնել և էմալապատ մետաղալարը, արտաքինը կարող է վերանորոգվել: Արտաքին ռոտոր առանց խոզանակ շարժիչի ներքին ռոտորի առանց խոզանակ շարժիչի տարբերությունը որտեղ:

1. Նույն մակարդակը (Արտաքին տրամագիծը) Առանց խոզանակի շարժիչի, էլեկտրական փորձարկման արտաքին ռոտորի շարժիչի ոլորող մոմենտը ավելի մեծ է, քան ներքին ռոտորը և պարամետրերն են՝ 800 կՎ արժեք, արտաքին ռոտորի շարժիչի ռոտորի շարժիչը՝ 10002000 կՎ արժեք:

2. Շարժիչի ռոտորի ներսում շարժիչի արագությունն ավելի բարձր է, քան արտաքին ռոտորային շարժիչը, քանի որ առանձնահատկությունները կապված են KV արժեքի հետ, ըստ սահմանման, առանց խոզանակի շարժիչի պարապուրդի արագությունը և այլն; Ողջ ԿՎ արժեքի բազմապատկած մուտքային լարման &; Ապացուցված է, որ շարժիչի ռոտորն ավելի բարձր է, քան արտաքին ռոտորային առանց խոզանակ շարժիչների:

3. Մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու բնութագրերի համար KV արժեքը ներառում է շարժիչի ոլորող մոմենտների կատարումը, արտաքին ռոտորի շարժիչի փորձարկումը առանց բեռի արագության, առանց խոզանակի մշտական ​​շարժիչի, բայց ավելացնում է բեռը (օրինակ՝ պտուտակն) իր վայրէջքի արագությունից հետո առանց բեռի արագությանը 60%70%:

4. Ներքին ռոտորի շարժիչի փորձարկման մակարդակով, արագությունը կարող է բեռնվել միայն մինչև 30% 40% առանց բեռի արագության, իսկ ներքին ռոտորի շարժիչի ծանրաբեռնվածության հզորությունը համեմատաբար ցածր է, որպեսզի բավարարի ոլորման աշխատանքը, ներքին ռոտորի շարժիչը, որը պահանջվում է դանդաղեցնել և մեծացնել էլեկտրական հոսանքով, մշտական ​​լարման դեպքում, շարժիչի ելքային հզորությունը մեծանում է: