มอเตอร์ไร้แปรงถ่านโรเตอร์ภายนอกพร้อมมอเตอร์ไร้แปรงถ่านโรเตอร์ด้านใน

มอเตอร์ไร้แปรงถ่านโรเตอร์ภายนอกที่มีมอเตอร์ไร้แปรงถ่านโรเตอร์ด้านใน ความแตกต่างของ

โรเตอร์ด้านในและโรเตอร์ด้านนอก ความแตกต่างคือภายในหรือภายนอก ส่วนที่หมุนเป็นส่วนหนึ่งของแม่เหล็กที่ฝังอยู่ ซึ่งโดยปกติจะไม่ใช่ส่วนหนึ่งของขดลวด ภายในโรเตอร์มีน้ำหนักเท่ากันกับกรณี ไม่ได้ไปนอกโมเมนต์ความเฉื่อยที่มีขนาดใหญ่ ดังนั้นให้หมุนแรงบิดสูงและแรงบิดต่ำ KV กลับกลายเป็นตรงกันข้าม แรงบิดของมอเตอร์ที่แปลงขนาดเล็ก ความเร็วในการหมุนสูง รูปแบบการขนส่งการใช้งานทั่วไป (เช่นรถยนต์ เรือ และเฮลิคอปเตอร์) การกระจายความร้อนของมอเตอร์โรเตอร์ด้านนอกจะดีกว่า หากมอเตอร์ที่แปลงแล้วเกิดไฟไหม้ มอเตอร์ไร้แปรงถ่าน การบำรุงรักษาทำได้ยาก เนื่องจากไม่สามารถปัดเศษได้ และลวดเคลือบ ด้านนอกสามารถซ่อมแซมได้ มอเตอร์ไร้แปรงถ่านโรเตอร์ภายนอกกับมอเตอร์ไร้แปรงถ่านโรเตอร์ด้านในต่างกันตรงไหน?

1. ระดับเดียวกัน (เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก) มอเตอร์ไร้แปรงถ่าน แรงบิดของมอเตอร์โรเตอร์ภายนอกทดสอบไฟฟ้าใหญ่กว่าโรเตอร์ด้านใน และพารามิเตอร์คือ: ค่า 800 kv, มอเตอร์โรเตอร์ภายนอก มอเตอร์โรเตอร์ - ค่า 10002000 kv

2. ความเร็วภายในโรเตอร์ของมอเตอร์สูงกว่าความเร็วของมอเตอร์โรเตอร์ภายนอก เนื่องจากคุณสมบัติที่เกี่ยวข้องกับค่า KV ตามคำจำกัดความที่อธิบาย ความเร็วรอบเดินเบาของมอเตอร์แบบไร้แปรงคือ & อื่นๆ; ตลอดค่า KV คูณด้วยแรงดันไฟฟ้าขาเข้า &; ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าความเร็วของโรเตอร์ของมอเตอร์สูงกว่าความเร็วของมอเตอร์โรเตอร์ภายนอกแบบไร้แปรงถ่าน

3. สำหรับลักษณะแรงบิด ค่า KV ความรู้สึกรวบรวมประสิทธิภาพของแรงบิดของมอเตอร์ การทดสอบมอเตอร์โรเตอร์ภายนอกไม่มีความเร็วในการโหลด มอเตอร์ dc แบบไม่มีแปรง แต่เพิ่มโหลด (เช่นใบพัด) หลังจากความเร็วลงสู่ความเร็วรอบเปล่า 60% 70%

4. ระดับด้วยการทดสอบมอเตอร์โรเตอร์ด้านใน ความเร็วสามารถโหลดได้ที่ความเร็วรอบเปล่า 30% 40% เท่านั้น และความสามารถในการรับน้ำหนักของมอเตอร์โรเตอร์ด้านในค่อนข้างต่ำ เพื่อตอบสนองงานแรงบิด มอเตอร์โรเตอร์ด้านในจำเป็นต้องชะลอความเร็วและเพิ่มโดยกระแสไฟฟ้า ในกรณีของแรงดันไฟฟ้าคงที่ กำลังขับของมอเตอร์จะเพิ่มขึ้น ลักษณะแรงบิดของมอเตอร์โรเตอร์ด้านในจะสะท้อนให้เห็นในการใช้งานเฉพาะ