Udvendig rotor børsteløs motor med indre rotor børsteløs motor forskel
indre rotor og ydre rotor, forskellen er indvendig eller udvendig. Roterende del er en del af en indlejret magneter, normalt ikke en del af er en del af en spole. Inde i rotoren vægt det samme tilfælde, gik ikke uden for inertimomentet er stor, så drej kv højt drejningsmoment og lavt, indvendigt vende ud lige det modsatte. Lille konverteret motordrejningsmoment, høj rotationshastighed, generel transportmodel (såsom biler, både og helikoptere)。 Den ydre rotormotors varmeafledning er bedre. Hvis konverteret motor brænder ud, børsteløs motor, vedligeholdelse er vanskelig, fordi dens ikke kan runde og emaljeret ledning, ydre kan reparere. Udvendig rotor børsteløs motor med indre rotor børsteløs motor forskel på hvor?
1. Samme niveau (udvendig diameter) Børsteløs motor, elektrisk test udvendig rotormotors drejningsmoment er større end indre rotor, og parametrene er: 800 kv værdi, udvendig rotor motor rotormotor - 10002000 kv værdi.
2. Inde i rotoren af motorens hastighed er højere end den eksterne rotor motor, på grund af funktionerne er relateret til KV værdien, per definition for at forklare, børsteløs motor tomgang hastighed er & andet; Gennem hele KV-værdien ganget med indgangsspændingen &; , er det bevist, at rotoren af motoren hastighed højere end den for udvendige rotor børsteløse motorer.
3. For drejningsmomentkarakteristika inkarnerer KV-værdien a sense motorens drejningsmomentydelse, udvendig rotormotortest uden belastningshastighed, børsteløs jævnstrømsmotor, men tilføjer belastning (såsom propel) Efter landingshastigheden til den ubelastede hastighed på 60%70%.
4. Niveau med testning af den indre rotormotor, hastigheden kan kun belastes til tomgangshastigheden på 30% 40%, og den indre rotormotors belastningskapacitet er relativt lav, for at tilfredsstille torsionsarbejdet, kræves den indre rotormotor for at bremse og stige med elektrisk strøm, i tilfælde af konstant spænding øges motorens udgangseffekt for at afspejle den indvendige karakteristiske applikation af rotormotoren.
