Panlabas na rotor brushless motor na may panloob na rotor brushless motor pagkakaiba
sa loob ng rotor at panlabas na rotor, ang pagkakaiba ay nasa loob o labas. Ang umiikot na bahagi ay bahagi ng isang naka -embed na magnet, hindi karaniwang bahagi ng bahagi ng isang coil. Sa loob ng bigat ng rotor sa parehong kaso, hindi lumabas sa labas ng sandali ng pagkawalang -kilos ay malaki, kaya't i -on ang KV na mataas na metalikang kuwintas at mababa, sa loob ay lumiliko lamang sa kabaligtaran. Maliit na na -convert na metalikang kuwintas, mataas na bilis ng pag -ikot, pangkalahatang paggamit ng modelo ng transportasyon (tulad ng mga kotse, bangka at helikopter)。 Ang panlabas na rotor motor heat dissipation ay mas mahusay. Kung na -convert ang motor na sinunog, walang brush na motor, mahirap ang pagpapanatili, dahil hindi ito maaaring bilugan at enameled wire, maaaring mag -ayos ang panlabas. Panlabas na rotor brushless motor na may panloob na rotor brushless motor pagkakaiba sa kung saan?
1. Ang parehong antas (sa labas ng diameter) walang brush na motor, electric test exterior rotor motor metalikang kuwintas ay mas malaki kaysa sa panloob na rotor at ang mga parameter ay: 800 kV na halaga, panlabas na rotor motor rotor motor - 10002000 kV na halaga.
2. Sa loob ng rotor ng bilis ng motor ay mas mataas kaysa sa panlabas na motor na rotor, dahil sa mga tampok ay nauugnay sa halaga ng KV, sa pamamagitan ng kahulugan upang ipaliwanag, ang walang bilis na bilis ng motor ay at iba pa; Sa buong halaga ng KV na pinarami ng boltahe ng input &; , napatunayan na ang rotor ng bilis ng motor na mas mataas kaysa sa panlabas na rotor brushless motor.
3. Para sa mga katangian ng metalikang kuwintas, pinahahalagahan ng KV ang isang pakiramdam na sumasaklaw sa pagganap ng metalikang kuwintas ng motor, panlabas na rotor motor test walang bilis ng pag-load, walang brush na DC motor, ngunit magdagdag ng pag-load (tulad ng propeller) pagkatapos ng bilis ng landing nito sa bilis ng walang pag-load ng 60%70%.
4. Antas na may panloob na pagsubok sa motor ng rotor, ang bilis ay maaari lamang mag-load sa bilis ng walang-load na 30%40%, at ang panloob na rotor motor na kapasidad ay medyo mababa, upang masiyahan ang pag-agaw ng trabaho, ang panloob na motor na rotor na kinakailangan upang pabagalin at madagdagan sa pamamagitan ng electric kasalukuyang, sa kaso ng pare-pareho na boltahe, ang lakas ng output ng motor ay nadagdagan, ang panloob na rotor motor na katangian ng motor ay makikita sa tiyak na aplikasyon.
