ভিতরের রটার brushless মোটর সঙ্গে বহি রটার brushless মোটর পার্থক্য
ভিতরের রটার এবং বাইরের রটার, পার্থক্য ভিতরে বা বাইরে হয়. ঘূর্ণায়মান অংশ একটি এমবেডেড চুম্বকের অংশ, সাধারণত কয়েলের অংশ নয়। রটার ওজন ভিতরে একই ক্ষেত্রে, জড়তা মুহুর্তের বাইরে যাননি বড়, তাই kv উচ্চ ঘূর্ণন সঁচারক বল এবং কম চালু, ভিতরে ঠিক বিপরীত চালু. ছোট রূপান্তরিত মোটর টর্ক, উচ্চ ঘূর্ণন গতি, সাধারণ ব্যবহারের পরিবহন মডেল (যেমন গাড়ি, নৌকা এবং হেলিকপ্টার)। বাইরের রটার মোটর তাপ অপচয় ভাল। রূপান্তরিত মোটর বার্ন আউট হলে, ব্রাশবিহীন মোটর, রক্ষণাবেক্ষণ কঠিন, কারণ এটি বৃত্তাকার এবং এনামেলযুক্ত তারের নয়, বাইরের মেরামত করতে পারে। বাহ্যিক রটার ব্রাশলেস মোটরের সাথে ভিতরের রটার ব্রাশলেস মোটরের পার্থক্য কোথায়?
1. একই স্তরের (বাইরের ব্যাস) ব্রাশবিহীন মোটর, বৈদ্যুতিক পরীক্ষা বাহ্যিক রটার মোটর টর্ক ভিতরের রটার থেকে বড় এবং পরামিতিগুলি হল: 800 kv মান, বহিরাগত রটার মোটর রটার মোটর - 10002000 kv মান।
2. রটারের ভিতরে মোটরের গতি বাহ্যিক রটার মোটরের চেয়ে বেশি, কারণ বৈশিষ্ট্যগুলি কেভি মানের সাথে সম্পর্কিত, সংজ্ঞা দ্বারা ব্যাখ্যা করার জন্য, ব্রাশবিহীন মোটর নিষ্ক্রিয় গতি হল এবং অন্যান্য; KV মান জুড়ে ইনপুট ভোল্টেজ দ্বারা গুণিত &; , এটা প্রমাণিত হয় যে রটারের গতি বাহ্যিক রটার ব্রাশবিহীন মোটরের চেয়ে বেশি।
3. ঘূর্ণন সঁচারক বল বৈশিষ্ট্যের জন্য, KV মান একটি অর্থে মোটর টর্ক কর্মক্ষমতা মূর্ত করে, বাহ্যিক রটার মোটর পরীক্ষা কোন লোড গতি, brushless dc মোটর, কিন্তু লোড যোগ করুন (যেমন প্রপেলার) এর অবতরণ গতি 60%70% এর নো-লোড গতির পরে। 4. অভ্যন্তরীণ রটার মোটর পরীক্ষা সহ স্তর, গতি শুধুমাত্র 30%40% এর নো-লোড গতিতে লোড হতে পারে, এবং অভ্যন্তরীণ রটার মোটর লোড ক্ষমতা তুলনামূলকভাবে কম, টর্শন কাজ সন্তুষ্ট করার জন্য, অভ্যন্তরীণ রটার মোটরকে ধীর গতিতে এবং বৈদ্যুতিক প্রবাহ দ্বারা বৃদ্ধি করতে হবে, ধ্রুবক ভোল্টেজের ক্ষেত্রে, মোটর আউট ভোল্টেজের ক্ষেত্রে, মোটরের শক্তি বৃদ্ধি করা হয়। নির্দিষ্ট অ্যাপ্লিকেশন প্রতিফলিত.
