အတွင်းရဟတ် brushless မော်တာနှင့်အတူ ပြင်ပရဟတ် brushless မော်တာ

Exterior rotor brushless motor နှင့် အတွင်းရဟတ် brushless motor ကွာခြားချက်

အတွင်းရဟတ် နှင့် အပြင်ရဟတ် ကွာခြားချက်မှာ အတွင်း သို့မဟုတ် အပြင်ဖြစ်သည်။ လှည့်ခြင်းအပိုင်းသည် မြှပ်ထားသော သံလိုက်၏ အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး များသောအားဖြင့် အစိတ်အပိုင်းများသည် ကွိုင်၏ အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ရဟတ်အတွင်းပိုင်းအလေးချိန်တူညီသောကိစ္စတွင်, inertia ၏ပြင်ပသို့မသွားဘဲကြီးမားသည်, ဒါကြောင့် kv မြင့်မားသော torque ကိုလှည့်နှင့်နိမ့်, အတွင်းဘက်လှည့်ထွက်ရုံဆန့်ကျင်ဘက်။ သေးငယ်သော ပြောင်းလဲထားသော မော်တာ torque၊ မြင့်မားသော လည်ပတ်နှုန်း၊ ယေဘူယျအသုံးပြုသည့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးမော်ဒယ် (ကားများ၊ လှေများနှင့် ရဟတ်ယာဉ်များကဲ့သို့)။ ပြင်ပရဟတ်မော်တာသည် အပူကို စုပ်ယူနိုင်မှု ပိုကောင်းသည်။ ပြောင်းလဲထားသော မော်တာ မီးလောင်သွားခြင်း၊ စုတ်တံမရှိသော မော်တာအား ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန် ခက်ခဲပါက၊ ၎င်း၏ ပတ်ပတ်လည်နှင့် ကြွေထည်ဝါယာကြိုးများကို အပြင်ဘက်တွင် ပြုပြင်ပေးနိုင်ပါသည်။ Exterior rotor brushless motor နဲ့ inner rotor brushless motor ကွာခြားချက်က ဘယ်မှာလဲ။

1. တူညီသောအဆင့် (ပြင်ပအချင်း) Brushless မော်တာ၊ လျှပ်စစ်စမ်းသပ်မှု အပြင်ပိုင်းရဟတ်မော်တာ torque သည် အတွင်းရဟတ်ထက် ပိုကြီးပြီး ကန့်သတ်ချက်များမှာ- 800 kv တန်ဖိုး၊ အပြင်ပိုင်းရဟတ်မော်တာ ရဟတ်မော်တာ - 10002000 kv တန်ဖိုး။

2. မော်တာ၏ရဟတ်အတွင်းပိုင်းသည် ပြင်ပရဟတ်မော်တာထက် ပိုမိုမြင့်မားသည်၊ အင်္ဂါရပ်များသည် KV တန်ဖိုးနှင့် ဆက်စပ်နေသောကြောင့် ရှင်းပြရန် အဓိပ္ပါယ်မှာ၊ brushless motor idling speed သည် & other; KV တန်ဖိုး တစ်လျှောက်လုံး input voltage ဖြင့် မြှောက်သည် &; ၊ မော်တာ၏ ရဟတ်အမြန်နှုန်းသည် ပြင်ပရဟတ် brushless မော်တာထက် ပိုမိုမြင့်မားကြောင်း သက်သေပြပါသည်။

3. torque ဝိသေသလက္ခဏာများအတွက်၊ KV တန်ဖိုးသည် မော်တာ torque စွမ်းဆောင်ရည်၊ အပြင်ပန်းရဟတ်မော်တာ စမ်းသပ်ခြင်းမရှိဘဲ ဝန်အမြန်နှုန်း၊ brushless dc မော်တာ၊ သို့သော် ဝန်ကိုထည့်ပါ (ပန်ကာကဲ့သို့) ၎င်း၏ဆင်းသက်သည့်အမြန်နှုန်းပြီးနောက် ၎င်း၏ဆင်းသက်သည့်အမြန်နှုန်းသည် 60% 70% သို့ ဆင်းသက်ပြီးနောက် ဝန်အမြန်နှုန်းကို 60% 70% ဖြစ်သည်။

4. အတွင်းရဟတ်မော်တာစမ်းသပ်ခြင်းအဆင့်တွင်၊ အမြန်နှုန်းသည် 30% 40% သာရှိနိုင်ပြီး အတွင်းရဟတ်မော်တာတွင် ဝန်အားအတော်လေးနိမ့်နေပါသည်။ torsion အလုပ်ကိုကျေနပ်စေရန်အတွက် အတွင်းရဟတ်မော်တာသည် လျှပ်စစ်စီးဆင်းမှုကိုနှေးကွေးစေပြီး တိုးလာစေရန်အတွက် လိုအပ်သော၊ အဆက်မပြတ်ဗို့အားအခြေအနေတွင်၊ မော်တာအထွက်ပါဝါကို သီးခြားရောင်ပြန်ဟပ်စေသည်။