Rotor extérieur Moteur sans balais avec rotor intérieur Différence de moteur sans balais
Rotor intérieur et rotor extérieur, la différence est à l'intérieur ou à l'extérieur. La partie rotative fait partie des aimants intégrés, ne fait généralement pas partie de la bobine. À l'intérieur du poids du rotor, le même cas, n'est pas sorti du moment de l'inertie est grand, alors tournez le couple élevé KV et bas, à l'intérieur, se révèlent tout le contraire. Petit couple de moteur converti, vitesse de rotation élevée, modèle de transport à usage général (tels que les voitures, les bateaux et les hélicoptères)。 La dissipation de chaleur du moteur du rotor extérieur est meilleure. Si le moteur converti brûle, le moteur sans balais, l'entretien est difficile, car il ne peut pas réparer le fil rond et émaillé, peut se réparer. Moteur sans balais de rotor extérieur avec rotor intérieur Différence de moteur sans balais dans où?
1. Le même niveau (diamètre extérieur) moteur sans balais, le couple de moteur de rotor extérieur de test électrique est plus grand que le rotor intérieur et les paramètres sont: Valeur de 800 kV, moteur de rotor de rotor extérieur - Valeur de 10002000 kV.
2. À l'intérieur du rotor de la vitesse du moteur est supérieur à celui du moteur de rotor externe, en raison des caractéristiques liés à la valeur KV, par définition pour expliquer, la vitesse de ralenti du moteur sans balais est et autre; Tout au long de la valeur KV multipliée par la tension d'entrée &; , il est prouvé que le rotor de la vitesse du moteur supérieur à celui des moteurs sans balais de rotor extérieur.
3. Pour les caractéristiques du couple, la valeur KV A Sense incarne les performances du couple du moteur, le test du moteur du rotor extérieur pas de vitesse de charge, le moteur CC sans balais, mais ajouter une charge (comme l'hélice) après sa vitesse d'atterrissage à la vitesse de non-charge de 60% 70%.
4. Niveau avec les tests du moteur du rotor intérieur, la vitesse ne peut se charger que de la vitesse à vide de 30% 40%, et la capacité de charge du moteur du rotor intérieur est relativement faible, afin de satisfaire le travail de torsion, le moteur du rotor intérieur requis pour ralentir et augmenter par le courant électrique, dans le cas de la tension constante, la puissance de sortie du moteur est augmentée, la caractéristique du couple du moteur rotor interne est considérée sur l'application spécifique.
