የውስጥ ሮተር ብሩሽ ሞተር ያለ የውጭ ወጥነት ያለው ሞተር

ውስጣዊ rotor የሌለው የሞተር ለውጥ የሌለው

የሞተር rotor Moviover ሞተር እና የውጪ roter ችን, ልዩነቱ ከውስጥም ሆነ በውጭ ነው. የማሽከርከር ክፍል የተሽከረከሩ ማኔጅኖች አካል ነው, አብዛኛውን ጊዜ የአንድ አካል አካል አይደሉም. በተመሳሳይ ጉዳይ ተመሳሳይ ጉዳይ ወደ ቼርሲያ ውስጥ አልወጣም, ስለሆነም የ KV ከፍተኛ መቆንጠጫ እና ዝቅተኛ, ከውስጥ ተቃራኒውን ያዙሩ. አነስተኛ የተለወጠው የሞተር ጅራት, ከፍተኛ የተቀየረ ሞተር ፍጥነት, አጠቃላይ አጠቃቀም የትራንስፖርት ሞዴል (እንደ መኪናዎች, ጀልባዎች እና ሄሊኮፕተሮች ያሉ). የውጪው rotor የሞተር ሙቀት ማቀነባበሪያ የተሻለ ነው. የተለወጠ የሞተር ማቃጠል, ብሩሽ የሌለውን ሞተር, ጥገና አስቸጋሪ ከሆነ, ክብደቱ ክብ እና ክብ ክብደቱ ሊጠገን ይችላል. የውስጥ ሮተር ብሩሽ ሞተር ያለ የሞተር ልዩነት በየት ያለው የት ነው?

1. ተመሳሳይ ደረጃ (ከዲሽር ውጭ) ከሃይፊሽ የሞተር, ኤሌክትሪክ ፍተሻ ውጫዊ ሮተር እና ግቤቶች ከውስጣዊ rotor ውስጥ ናቸው, 800 ኪ.ሜ.

2 ባህሪዎች ከውጭ ወጭዎች ጋር በተያያዘ ከውጭ ዋጋው ከ KV እሴት ጋር የሚዛመዱ ከሆነ, ከ KV እሴት ጋር የሚዛመዱ, የተሳሳቱ የሞተር ፈሳሽ ፍጥነት እና ሌሎች ናቸው. በግቤት vol etage ልቴጅ እና በኪ.ቪ. , ከገቢ rotor ብሩሽ ሞተሮች ይልቅ የሞተር ፍጥነት ጠለፋው.

3. ለቶርኪ ባህሪያትን, KV SEVERES ን የውጭ አፈፃፀም, ውጫዊ የጎልማሳ ሞተር ፈትሮ, ውጫዊ ያልሆነ የዲሲ ሞተር, ግን ከ 60% 70% እስከመጨረሻው የመወርወር ፍጥነት ካለበት በኋላ ጭነት (እንደ ፕሮዲተር)

4. ከውስጠኛው የ Roorator የሞተር ፈተና ጋር ደረጃውን የሚሸከም, የፍላጎት ሥራውን ለማርካት እና በቋሚነት የ volter ልቴጅነት ኃይል, የውስጠኛው የ Roorator የሞተር ውፅዓት ባህሪው በተጠቀሰው ማመልከቻ ላይ ተንፀባርቋል.