Motore brushless a rotore esterno con motore brushless a rotore interno

Motore brushless con rotore esterno con motore brushless con rotore interno, differenza tra

rotore interno e rotore esterno, la differenza è interna o esterna. La parte rotante fa parte di un magnete incorporato, di solito non fa parte di una bobina. All'interno del rotore il peso è lo stesso caso, non è andato al di fuori del momento di inerzia è grande, quindi gira la coppia kv alta e bassa, all'interno risulta esattamente il contrario. Piccola coppia motore convertita, alta velocità di rotazione, modello di trasporto per uso generale (come automobili, barche ed elicotteri)。 La dissipazione del calore del motore del rotore esterno è migliore. Se il motore convertito si brucia, motore senza spazzole, la manutenzione è difficile, perché il filo rotondo e smaltato non può essere riparato. Motore brushless con rotore esterno con motore brushless con rotore interno differenza in dove?

1. Motore brushless dello stesso livello (diametro esterno), la coppia del motore del rotore esterno del test elettrico è maggiore del rotore interno e i parametri sono: valore 800 kv, motore del rotore del motore del rotore esterno - valore 10002000 kv.

2. All'interno del rotore del motore la velocità è superiore a quella del motore a rotore esterno, poiché le caratteristiche sono correlate al valore KV, per definizione per spiegare, la velocità al minimo del motore senza spazzole è & altro; In tutto il valore KV moltiplicato per la tensione di ingresso &; , è dimostrato che la velocità del rotore del motore è superiore a quella dei motori brushless con rotore esterno.

3. Per le caratteristiche di coppia, il valore KV incarna le prestazioni della coppia del motore, il test del motore del rotore esterno senza velocità di carico, il motore CC senza spazzole, ma aggiunge carico (come l'elica) dopo la velocità di atterraggio alla velocità a vuoto del 60%70%.

4. A livello del test del motore del rotore interno, la velocità può caricare solo fino alla velocità a vuoto del 30%40% e la capacità di carico del motore del rotore interno è relativamente bassa, per soddisfare il lavoro di torsione, il motore del rotore interno deve rallentare e aumentare con la corrente elettrica, nel caso di tensione costante, la potenza di uscita del motore viene aumentata, la caratteristica della coppia del motore del rotore interno si riflette sull'applicazione specifica.