Motor sin escobillas del rotor exterior con motor sin escobillas del rotor interno

Rotor exterior Motor sin cepillo con rotor interno Diferencia del motor sin cepillo

Rotor interno y rotor exterior, la diferencia está dentro o afuera. La parte giratoria es parte de un imanes incrustados, no generalmente parte de una bobina. Dentro del peso del rotor, el mismo estuche, no salió del momento de la inercia, es grande, así que gire el par alto de KV y bajo, dentro de lo contrario. Pequeño par motor convertido, alta velocidad de rotación, modelo de transporte de uso general (como automóviles, barcos y helicópteros)。 La disipación de calor del motor del rotor exterior es mejor. Si el motor convertido se quema, el motor sin escobillas, el mantenimiento es difícil, porque su alambre redondo y esmaltado no puede repararse. Rotor exterior Motor sin cepillo con rotor interno Diferencia del motor sin cepillo en ¿dónde?

1. El mismo nivel del motor sin cepillo de nivel (diámetro exterior), la prueba del motor del rotor exterior de prueba eléctrica es mayor que el rotor interno y los parámetros son: valor de 800 kV, motor del rotor del rotor exterior - 10002000 kV valor.

2. Dentro del rotor de la velocidad del motor es más alto que el del motor del rotor externo, debido a que las características están relacionadas con el valor de KV, por definición para explicar, la velocidad de ralentización del motor sin escobillas es y otros; A lo largo del valor de KV multiplicado por el voltaje de entrada y; , se demuestra que el rotor de la velocidad del motor más alta que la de los motores sin escobillas del rotor exterior.

3. Para las características del par, el valor de KV un sentido incorpora el rendimiento del par del motor, prueba del motor del rotor exterior sin velocidad de carga, motor de CC sin escobillas, pero agregue la carga (como la hélice) después de su velocidad de aterrizaje a la velocidad sin carga del 60%70%.

4. Nivel Con la prueba del motor del rotor interno, la velocidad solo puede cargarse a la velocidad de no carga del 30%40%, y la capacidad de carga del motor del rotor interno es relativamente baja, para satisfacer el trabajo de torsión, el motor del rotor interno se requiere reducir la velocidad y aumentar mediante la corriente eléctrica, en el caso de voltaje constante, la potencia de salida del motor aumenta, la característica del motor del rotor interno se refleja en la aplicación específica.