Εξωτερικός κινητήρας χωρίς ψήκτρες με εσωτερικό ρότορα χωρίς ρότορα
εσωτερική ρότορα και εξωτερικό ρότορα, η διαφορά είναι μέσα ή έξω. Το περιστρεφόμενο τμήμα είναι μέρος ενός ενσωματωμένου μαγνήτη, που δεν είναι συνήθως μέρος του είναι μέρος ενός πηνίου. Μέσα στο βάρος του ρότορα η ίδια θήκη, δεν βγήκε έξω από τη στιγμή της αδράνειας είναι μεγάλη, οπότε γυρίστε την υψηλή ροπή KV και χαμηλή, μέσα στο εσωτερικό σας αποδειχθεί ακριβώς το αντίθετο. Μικρή ροπή κινητήρα, υψηλή ταχύτητα περιστροφής, μοντέλο μεταφοράς γενικής χρήσης (όπως αυτοκίνητα, βάρκες και ελικόπτερα)。 Η διάχυση της θερμότητας του εξωτερικού κινητήρα είναι καλύτερη. Εάν ο μετατραπεί ο κινητήρας καεί, ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες, η συντήρηση είναι δύσκολη, επειδή δεν μπορεί να στρογγυλεύσει και σμάλτο σύρμα, το εξωτερικό μπορεί να επισκευάσει. Εξωτερικός κινητήρας χωρίς ψήκτρες με εσωτερικό ρότορα διαφορά κινητήρα χωρίς ψήκτρες σε πού;
1. Ο ίδιος κινητήρας εξωτερικού κινητήρα (εξωτερική διαμέτρου), η ροπή εξωτερικού κινητήρα της δοκιμής Electric Test είναι μεγαλύτερη από τον εσωτερικό ρότορα και οι παράμετροι είναι: τιμή 800 kV, κινητήρας του μοτοσικλέτα εξωτερικού κινητήρα - 10002000 kV τιμή.
2. Μέσα στον ρότορα της ταχύτητας του κινητήρα είναι υψηλότερη από αυτή του εξωτερικού κινητήρα ρότορα, λόγω των χαρακτηριστικών που σχετίζονται με την τιμή KV, εξ ορισμού για να εξηγηθεί, η ταχύτητα αδράνειας χωρίς ψήκτρες είναι και η άλλη. Σε όλη την τιμή KV πολλαπλασιασμένη με την τάση εισόδου &; , αποδεικνύεται ότι ο ρότορας της ταχύτητας του κινητήρα υψηλότερη από αυτή των εξωτερικών κινητήρων χωρίς ψήκτρες.
3. Για τα χαρακτηριστικά ροπής, η τιμή KV μια αίσθηση ενσωματώνει την απόδοση της ροπής του κινητήρα, τη δοκιμή εξωτερικού κινητήρα του ρότορα χωρίς ταχύτητα φορτίου, τον κινητήρα χωρίς ψήκτρες, αλλά προσθέτει φορτίο (όπως έλικα) μετά την ταχύτητα προσγείωσης στην ταχύτητα χωρίς φορτίο 60%70%.
4. Επίπεδο Με τον εσωτερικό δοκιμή κινητήρα του ρότορα, η ταχύτητα μπορεί να φορτωθεί μόνο στην ταχύτητα χωρίς φορτίο 30%40%και η χωρητικότητα φορτίου του κινητήρα του κινητήρα είναι σχετικά χαμηλή, προκειμένου να ικανοποιηθεί η εργασία στρέψης, ο εσωτερικός κινητήρας του ρότορα που απαιτείται για να επιβραδύνει και να αυξηθεί με ηλεκτρικό ρεύμα, στην περίπτωση σταθερής τάσης, η ισχύς του κινητήρα αυξάνεται, η ισχύς του κινητήρα του κινητήριου κινητήρα.
