sok ember szerint a kefe nélküli motorral rendelkező kefe motorral eltérő, sőt, a fizikai szénkefe kefe nélküli motort lemondják, javítják a szénkefe motor gyors kopását, valamint a konfliktusok és a szénkefék zaját és a nagysebességű szikraproblémákat a munkahelyen. Mivel azonban nincs fizikai modul a szénkefe ebből a fordulóban, így a kefe nélküli motoros digitális jelvezérlés és a kefe nélküli meghajtóhoz való csatlakozás szükséges állapotgá vált.
A kefe nélküli egyenáramú meghajtó tartalmazza az energiamodult és a vezérlőmodult, a tápegység-modul háromfázisú teljesítményét a kefe nélküli motor táplálására, a vezérlőmodul az energiafrekvencia-jel-transzformáció bemenetén alapul.
A tápegység modul közvetlenül a DC bemenethez (általában 12 v / 24 v / 48 V -nál) vagy egy váltakozó árambemenetnél (220 V) kell a konverterrel, ha a bemenet váltakozó áramot mutat közvetlen áramra. Mindkét bemeneti DC vagy AC bemenetet a motoros tekercshez való forduláshoz a frekvenciaváltó DC feszültségének három fázisú feszültségbe kell állnia a motor hajtásához.
A Motor és az Inverter teljesítményének feloldása a PWM vezérlőmodul (impulzusszélesség -moduláció) felbontása a lehetőségek érdekében. A kefe nélküli egyenáramú motor általában akkor várhatóan használja, ha a terhelési sebesség értéke stabil lehet, és nem változtatja meg a sebességszabályozást, így a kefe nélküli motor mágneses mező érzékelővel (általában a csarnok érzékelőjéhez), mint a sebesség zárt hurok -szabályozás, szintén a fázisszekvencia -szabályozás alapjául. A Dongguan modell repülőgép -motorgyártó, de csak a sebességszabályozáshoz használt, és nem pozicionáláskezelésként. Helymeghatározás ellenőrzése és igénye a szervo motor kódolójával. A kefe nélküli motor és a szervo motor nagy része azonos zárt hurkú szerkezetű.
A kefe nélküli motor gördítéséhez az elsődleges vezérlőmodulnak az érzékelő érzékelő kefe nélküli motoros forgórészének helyzetén kell alapulnia, majd az állórész -tekercses (vagy zárt) frekvenciaváltó felbontása szerint az AH, az AH inverterét, a BH -t, a CH -t (ezeket az áramkártyát) és az ARM -et átmeneti, a MOTOR -tól úgy nevezik (Vagy fordítva) egy forgó mágneses mező, és kölcsönhatásba lép a forgórészmágnessel, így a motort/a tekercset eredményezheti. Amikor az indukciós motoros rotor görget, hogy az érzékelőkészletet a csapágy, a vezérlőmodul jelzőkészletében, majd kinyitja a következő teljesítmény -tranzisztorkészletet, így a Cycle, a kefe nélküli motorok ugyanabba az irányba lehetnek, amíg a folyamatos gördülő manipulációs modul felbontása a motor nélküli felfüggesztés zárt teljesítményű tranzisztorának kefével (vagy csak kinyithatja az ARM Power Transistor -t).
A HOPRIO GROUP A Controller and Motors professzionális gyártóját 2000 -ben hozták létre. A Csoport székhelye Changzhou City -ben, Jiangsu tartományban.
