Princip řízení bezkomutátorového stejnosměrného motoru
mnoho lidí říká, že bezkomutátorový motor s kartáčovým motorem má jiný, skutečně, fyzický bezkomutátorový motor s uhlíkovými kartáči je zrušen, zlepšilo se rychlé opotřebení motoru uhlíkových kartáčů a konflikty a hluk uhlíkových kartáčů a problémy s vysokou rychlostí jiskry při práci. Ale protože zde není žádný fyzický modul uhlíkového kartáče v tomto otočení, tak se digitální řízení signálu střídavého motoru a připojení střídavého pohonu k řízení stalo nezbytnou podmínkou.
střídavý stejnosměrný pohon obsahuje napájecí modul a řídicí modul, napájecí modul třífázové napájení pro napájení střídavého motoru, řídicí modul je založen na vstupu transformace silového kmitočtu.
napájecí modul může přímo na stejnosměrný vstup (Normálně pro 12 V / 24 V / 48 V) Nebo na střídavý proudový vstup (220 V) Bude muset nejprve převodník, pokud je vstup střídavý proud na stejnosměrný. Oba vstupní stejnosměrné nebo střídavé vstupy pro otočení k cívce motoru musí být před stejnosměrným napětím měniče na třífázové napětí pro pohon motoru.
napájecí modul PWM (pulzní šířková modulace) Rozlišení výkonu motoru a měniče pro příležitost. Obecně se očekává, že bezkomutátorový stejnosměrný motor bude použit, když rychlost změny zatížení může být stabilní a nebude měnit regulaci rychlosti, takže bezkomutátorový motor se senzorem magnetického pole indukovaným může (obecně pro Hallův senzor) Společně jako řízení s uzavřenou smyčkou rychlosti, také jako základ řízení sledu fází. Výrobce leteckých motorů Dongguan ale používal pouze pro řízení rychlosti a ne jako polohovací řízení. Řízení polohy a požadavek pomocí enkodéru servomotoru. Většina bezkomutátorových motorů a servomotorů má stejnou strukturu s uzavřenou smyčkou. pro navinutí bezkomutátorového motoru musí primární řídicí modul vycházet ze snímače snímajícího polohu rotoru bezkomutátorového motoru nyní a poté podle rozlišení vinutí statoru otevřeno (nebo zavřeno) Měnič v pořadí výkonového tranzistoru, střídač AH, BH, CH (Tyto se nazývají výkonové tranzistory horního ramene)A AL, BL se nazývají proudem CL proudu motoru cívka v sekvenci (nebo obráceně) Rotující magnetické pole, a interagovat s magnetem rotoru, takže může motor je / svitek.
Když se rotor indukčního motoru posouvá, aby snímal další sadu signálů ložiska, řídicího modulu a pak otevřel další sadu výkonového tranzistoru, takže cyklujte, bezkomutátorové motory mohou být ve stejném směru, dokud se nepřetržité odvalování manipulačního modulu nerozlišuje na odpružení bezkomutátorového motoru uzavřený výkonový tranzistor (Nebo jen otevřete výkonový tranzistor ramene)； Chcete-li místo toho otevřít reverzní valivý výkonový tranzistor bezkomutátorového motoru.
